Prema predviđanjima projektanta, oko 80 posto godišnje poizvodnje solarne elektrane ostvarivat će se u razdoblju od travnja do listopada kada je snaga sunca i najjača.
– Nije točno da neboderi stvaraju sjenu prema tunelu jer upravo u ovom razdoblju godine nema apsolutno nikakvih prepreka između panela i sunca, niti u jednom dijelu dana. Sunce je od travnja do listopada dovoljno visoko pozicionirano, a sjena u zimskom razdoblju ima doista minoran utjecaj na proizvodnju, ističe Pešut.
Rijeka će ovih dana dobiti najveću solarnu elektranu u Hrvatskoj, jedinu ovakvog tipa na nekoj prometnici, a njezina instalirana snaga od 258,37 kW i očekivana godišnja proizvodnja od 230.295 kWh bit će otprilike dovoljna za pokrivanje opskrbe i potrošnje električne energije u oko 120 domaćinstava. To je dovoljno upravo za pokrivanje potrošačkih potreba jednog od obližnjih nebodera na Rastočinama, naravno pod uvjetom da su vremenske prilike dobre i da ima dovoljno sunca, kojem se u ARZ-u i Elektroprimorju nadaju idućeg tjedna kako bi se mogla kvalitetno obaviti željena testiranja.
Projekt se širi
Kako pojašnjava rukovoditelj Službe za vođenje pogona u Elektroprimorju Boris Krstulja, nakon probnih testiranja nastavit će se monitoring i mjerenje svih učinaka solarne elektrane koje ima potrajati punih godinu dana.
– Ovo je pilot-projekt i zasad je na našem području Elektroprimorja ovo najveća solarna elektrana, iako se nadamo da to neće još dugo biti tako. U realizaciji je još jedna na području Industrijske zone Kukuljanovo, gdje bi se paneli instalirali na krovu jedne tvorničke hale koja bi bila nešto jača, ističe Krstulja, dodajući kako se nekoliko još većih solarnih elektrana razmatra za realizaciju na Unijama ili Cresu, ali je još uvijek riječ samo o planovima.
U Autocesti Rijeka-Zagreb također ne kriju zadovoljstvo što su ovaj projekt konačno priveli kraju. Glavni inženjer Sanjin Velebit Pešut ističe kako je dosta vremena i napora bilo potrebno kako bi se ishodovala sva potrebna odobrenja te osigurao status povlaštenog proizvođača kod Hrvatskog operatora tržišta energije (HROTE), pored čega je potpisan i ugovor s Hrvatskom energetskom regulatornom agencijom (HERA) o naknadi za isporučenu energiju.
Dvostruka funkcija
– Ova ideja o solarnoj elektrani se rađala postupno. Grad Rijeka je od nas tražio izrazito kvalitetnu zaštitu od buke, pogotovo na ovom dijelu, gdje u neposrednoj blizini imamo velike nebodere. To je ujedno i jako prometan dio obilaznice sa 26.000 vozila dnevno tijekom godine, odnosno prosjekom većim od 40.000 vozila tijekom ljeta. Kad su se počela pojavljivati prva projektna rješenja, ispalo je da bi zaštitni zid trebao biti visok čak osam metara, kao i da bi bio postavljen na jednoj konzolnoj konstrukciji koja je problematična jer teško može izdržati vremenske uvjete i udare vjetra. Pojavio se tunel kao rješenje, a onda i ideja da taj tunel ima dvostruku funkciju, solarnih fotonaponskih ćelija i bukobrana, naglašava Pešut uz pojašnjenje da su fotonaponski paneli domaće proizvodnje, kao i da su prije instaliranja testirani u Brodarskom institutu kako bi se ustanovilo da udovoljavaju svojoj dvojnoj ulozi. Sva energija proizvedena u solarnoj elektrani distribuirat će se u sustavu Elektroprimorja, uz naknadu ARZ-u kao proizvođaču.
