Ipak se kreće… Iduće godine, Rijeka, naime, dobiva tri nove aviolinije prema Poljskoj. Naime, kako su objavili sa Zračne luke (ZL) Rijeka, riječki je aerodrom uvršten u ljetni red letenja mađarskog niskotarifnog prijevoznika Wizz Aira.

Linije prema Poljskoj kreću 9. lipnja te će tako ZL Rijeka biti povezana s Gdanjskom utorkom i subotom, Katowicama utorkom, četvrtkom i subotom te Lublinom utorkom i subotom.

Ove nove linije donose više od 65.000 novih sjedala što znači još bolju povezanost Kvarnera s Poljskom. Da podsjetimo, Kvarner je u pandemiji imao tri aviolinije prema Poljskoj, među kojima i liniju za Varšavu, a koju je držao poljski nacionalni avioprijevoznik LOT Polish Airlines. Međutim, linije nisu dugo trajale, dok je ove godine Rijeka s Poljskom bila povezana vlakom.

Stiže i Swiss

Podsjetimo i kako sljedećeg ljeta u ZL Rijeka stiže švicarski Swiss International Air Lines koji će Kvarner od 29. lipnja do 21. kolovoza 2026. povezivati sa Zürichom. Letovi će biti ponedjeljkom i petkom, a operator linije bit će Helvetic Airways.

Inače, ZL Rijeka i ove je godine jedna od jadranskih zračnih luka s najslabijim prometom. Ipak, prema podacima ZL Rijeka o ostvarenom prometu, ove godine se očekuje oko 157.000 putnika što je za nekih 12.000 putnika više nego lani.

Ovi podaci pokazuju kako je riječki aerodrom najviše putnika imao 2019., dakle, prije pandemije, i to tih “magičnih” 200.000 putnika. Još 2018. je ZL Rijeka imala 183.000 putnika, a nakon drastičnog pada 2020. i 2021., već 2022. se vratila na 164.000 putnika.

No rast nije dugo trajalo, već je godinu nakon toga, dakle, 2023. broj putnika pao na 154.000, a onda 2024. na 145.000 godišnje. Za usporedbu, splitski aerodrom je samo u kolovozu ove godine imao 760.000 putnika, a dubrovački preko pola milijuna. ZL Rijeka je u kolovozu uspjela doći od 40.000 putnika, koliko je ostvarila i prije dvije godine.

Promet sa statističkom greškom

U rujnu je riječki aerodrom imao nekih 28.000 putnika, što je više nego lani, dok je u listopadu promet putnika očekivano pao i to na nekih 5.500 putnika, otprilike na lanjsku godinu. Za usporedbu, te “povijesne” 2019. u listopadu je ZL Rijeka imala preko 16.000 putnika.

Sve u svemu, svaki novi dolazak avioprijevoznika je itekako dobra vijest za riječku zračnu luku i čitavu regiju jer obzirom na rast koji imaju drugi jadranski aerodromi, nije slučajno da se promet riječkog aerodroma uspoređuje sa – statističkom greškom.

Za nadati se da će se nagodinu konačno nešto pomaknuti s mrtve točke, tim više što je Kvarner Europska regija gastronomije što će regiju staviti u fokus potencijalnih gostiju iz čitave Europe i šire, i to nerijetko onih dubljeg džepa koji putuju van same špice sezone.