Potencijalni ponuđači vjerojatno procijenili da je riječ o prezahtjevnom poslu, koji se provodi u Hrvatskoj po prvi put, smatra direktor »Autotroleja« Željko Smojver
RIJEKA Na natječaj Autotroleja za nabavu opreme i održavanje sustava za naplatu putem elektronske gradske kartice i novog prometnog centra, vrijedan procijenjenih 18 i pol milijuna kuna, stigla je jedna jedina ponuda. Iako je natječajnu dokumentaciju prije mjesec i pol dana preuzelo čak trinaest potencijalnih ponuđača, sve je završilo rezultatom poraznijim i od pokušaja privatizacije domaćih brodogradilišta – na jučerašnjem otvaranju ponuda na stolu se našla tek jedna omotnica. Direktor »Autotroleja« Željko Smojver nije želio objaviti ime jedinog ponuđača, dok ne završi zakonom propisana procedura javne nabave, a slab interes za multimilijunskim poslom objasnio je riječima kako se radi o prvom implementiranju gradske kartice u Hrvatskoj.
Tek jednu pristiglu ponudu prokomentirao je i riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, kazavši kako su tehnički uvjeti iz natječaja bili vrlo složeni.
– Pitanje je jesu li ostali zainteresirani mogli ispuniti tehničke uvjete. Treba analizirati je li pristigla ponuda u skladu s uvjetima natječaja, a ako je u okvirima onoga što je u natječaju traženo, ne vidim čemu ponavljanje postupka javne nabave, rekao je Obersnel, istaknuvši kako će, ukoliko ponuda bude prihvatljiva, biti učinjen velik korak k uvođenju gradske kartice, koja će do polovice ove godine biti uvedena i u sustav naplate parkiranja Rijeka prometa.
– Moguće je da su potencijalni ponuđači procijenili da je riječ o prezahtjevnom poslu, koji se uz to, provodi u Hrvatskoj po prvi put. Što god bio razlog slabom interesu, pred nama je postupak pregledavanja i ocjenjivanja ponude u zakonskom roku od šezdeset dana, nakon čega slijedi objava rezultata i žalbeni rok, kazao je Smojver.
Prvi korak
Na pitanje kane li u Autotroleju zbog samo jedne pristigle prijave ponoviti postupak javne nabave, Smojver je odgovorio kako Povjerenstvo za procjenu pristiglih prijava prvo mora utvrditi je li i ova jedina ponuda valjana i prihvatljiva, a o daljnjim koracima će se odlučivati nakon toga.
Elektronska naplata usluga prijevoza i novog sustava nadzora i upravljanja prometom u Autotroleju prvi je korak u realizaciji projekta gradske kartice koja će objediniti plaćanje i korištenje usluga komunalnih i trgovačkih društava u vlasništvu Grada Rijeke, gradskih ustanova, socijalnih i drugih programa, uz mogućnost plaćanja komercijalnih sadržaja. Gradska kartica će, objašnjava Smojver, osigurati će optimalan sustav naplate i praćenje trenutne prometne potražnje.
– Svi podaci o naplati u autobusima automatski će stizati u novi prometni centar, čije je opremanje i održavanje također predmet ovog postupka javne nabave. Time ćemo pravovremeno dobivati informacije te u skladu s tim trenutno reagirati, odnosno kad broj putnika na nekoj od linija bude veći od uobičajenog, uputiti dodatni autobus na tu liniju, kazao je Smojver.
Zbogom pokazu
Gradska će kartica u potpunosti zamijeniti pokazne karte, čime će nestati potreba korisnika za odlaženjem do prodajnih mjesta Autotroleja svakoga mjeseca, radi kupona, jer će se gradska kartica moći »napuniti«, odnosno prava korištenja kupiti na kioscima, putem interneta, bankomatima i drugim prodajnim mjestima, uključujući i ona Autotrolejeva.
Predviđene su tri vrste gradske kartice – personalizirana kreditna kartica koja će funkcionirati kao klasična bankovna kreditna kartica, personalizirana prepaid kartica s vrijednosnim zapisom upisanim na karticu koji će biti umanjivan pri svakom korištenju usluga te nepersonalizirana BON kartica. Izrada kartice stajat će 60 kuna, za građane starije od 65 godina bit će besplatna, a vrijedit će četiri godine.
