U Luci Rijeka već su formirali cijene korištenja terminala, te u prvoj fazi planiraju što prije dostići promet od 5.000 TEU jedinica
RIJEKA Distributivni terminal riječke luke u luci Leget u Sremskoj Mitrovici počinje s radom ovog ožujka na površini od 20.000 četvornih metara prostora.
Unatoč osnivanju zajedničke željezničke tvrtke Slovenije, Hrvatske i Srbije za rad na 10-tom prometnom koridoru, koji povezuje upravo glavne gradove navedenih zemalja, kontejneri će iz Rijeke do Legeta putovati u istom režimu kao i ranije, odnosno s izmjenom lokomotiva na granici u Tovarniku, gdje će lokomotivu HŽ-a zamijeniti lokomotiva željeznica Srbije. Iako je to bila ideja, HŽ zasad neće prevoziti teret do Legeta, koji je udaljen svega desetak kilometara od hrvatsko-srpske granice.
U Luci Rijeka već su formirali cijene korištenja terminala, te u prvoj fazi planiraju što prije dostići promet od 5.000 TEU jedinica.
Kontejneri su inače namijenjeni tržištu BiH i Srbije čiji je udio u kontejnerskom prometu riječke luke veći od 50 posto. Iz Rijeke je u Leget ranije otpremljena mobilna dizalica za kontejnere nosivosti 45 tona vrijedna oko 360.000 eura.
