RIJEKA – Željeznička nesreća koja se dogodila u srijedu u neposrednoj blizini željezničke stanice Sušak – Pećine ponovo je otvorila goruće pitanje sigurnosti željezničkog prometa kroz naseljena gradska područja.

Reagirajući na izvanredni događaj, Vijeće Mjesnog odbora Pećine uputilo je službeni dopis upravama HŽ Infrastrukture i HŽ Carga, tražeći hitan dijalog, detaljna izvješća o stanju sigurnosti te poduzimanje svih potrebnih preventivnih mjera.

Mjesni odbor Pećine ističe kako, ne ulazeći u same okolnosti i utvrđivanje krivnje za nedavni izgred, naglasak mora biti na preventivnom djelovanju kako bi se mogućnost sličnih ili težih događaja u budućnosti svela na sam minimum.

S obzirom na to da željeznička pruga prolazi u neposrednoj blizini stambenih objekata i zone intenzivnog kretanja građana, sigurnost prometa od presudnog je značaja za lokalnu zajednicu.

Vijeće MO Pećine traži informaciju o trenutačnom stanju i razini sigurnosti željezničke infrastrukture na području Pećina, kao i funkcionalnosti postojećih sustava nadzora, signalizacije i sigurnosnih mehanizama.

Od uprava HŽ Infrastrukture i HŽ Carga traže se i informacije o procedurama u slučaju izvanrednih situacija i planiranim ulaganjima u unapređenje sigurnosti na tom dijelu pruge.

Predstavnici Vijeća Mjesnog odbora Pećine iskazali su potpunu spremnost na suradnju te su predložili organizaciju zajedničkog radnog sastanka s predstavnicima HŽ-a na kojem bi se detaljno raspravilo o svim sigurnosnim rizicima i potencijalnim rješenjima.

Među stanovnicima, ne samo Pećina, već i Ulice Drage Gervaisa, kojima je ovo već četvrta nesreća u posljednjih nekoliko godina, a čiji se domovi nalaze tik uz prugu, vlada sve veća zabrinutost.

Građani upozoravaju na opasnosti koje nosi transport tereta, a posebno opasnih tvari, kroz gusto naseljene gradske četvrti. Među stanarima se iznova budi strah od tragedije kakva se već dogodila u talijanskom gradu Viareggiju, 29. lipnja 2009. godine, kada je iskliznuo teretni vlak koji je prevozio 14 cisterni za LPG, ukapljeni naftni plin, što je uzrokovalo masovno ispuštanje LPG-a.

Tada je uslijed iskliznuća vlaka i eksplozije vagona-cisterni s ukapljenim plinom smrtno stradalo više od trideset osoba, uz desetke teže ozlijeđenih i potpuno uništene stambene zgrade uz samu prugu.

Zbog neposredne blizine kuća i stanova, zabrinuti građani naglašavaju kako teretni vlakovi kroz gradsko područje moraju voziti isključivo »puževim korakom« i uz najviši stupanj opreza, jer bi bilo kakav teži incident u srcu naseljenog mjesta mogao imati katastrofalne posljedice.