Prosvjed

FOTO/VIDEO Ne želimo nove rokove nego novi asfalt! Pehlinari blokirali promet ogorčeni dugogodišnjim radovima

Filip Brnelić

Foto Dean Miculinić

Foto Dean Miculinić

Grbav kolnik, grubi prijelazi, narušena sigurnost i gomila uzrokovanih frustracija svakodnevica su stanovnika sjeverozapadnog dijela grada



PEHLIN – Ne želimo nove rokove nego novi asfalt, poručili su ogorčeni stanovnici Pehlina koji već petu godinu trpe nešto što bi se bez preuveličavanja moglo nazvati prometnim terorizmom.


Da je probijanje posljednjeg roka za završetak radova na središnjoj pehlinskoj ulici, onoj koja se proteže od trgovačkog centra Plodine u Vukovarskoj ulici, preko Turkova do rotora na Marinićima, bila kap koja bi prelila svaku čašu pokazala je spontana blokada prometa koju su mještani, njih više tristo, izvršili na autobusnom okretištu na Turkovu kako bi pažnju javnosti skrenuli na dugogodišnji problem, a odgovorne prozvali i pozvali na djelovanje.


Foto galerija: Prosvjed na Pehlinu Foto: Nikola Blagojević


Strpljenje tisuća mještana ovog riječkog kvarta, kažu Pehinari, svakim ih radnim danom i tjednom sve više napušta, jer se kraj radova na tri kilometra dugoj dionici ne nazire kraju iako je najavljivani i dugo iščekivani 27. travanj došao i prošao.


Gomila frustracija




Grbav kolnik s izrazito grubim prijelazima koji oštećuje automobile, narušena sigurnost sudionika u prometu, posebice djece i starijih osoba, dodatno vrijeme provedeno na cesti i gomila uzrokovanih frustracija svakodnevica su sjeverozapadnog dijela grada. Na spomen projekta “Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture na području Aglomeracije Rijeka”, čiji je nositelj KD Vodovod i kanalizacija, a izvođač slovenska tvrtka Godina, nemaju riječi hvale.


– Ljudi koji rade po sporednim uličicama to rade dobro, dečkima svaka čast, ali ova glavna cesta do Marinića je katastrofa, šahte vire van, moraš paziti kuda hodaš, situacija je kritična. Kad se voziš s autobusom želudac ti želi van iskočiti.



Da sam direktor Autotroleja, na ovu liniju ne bi ni slao autobuse, kakve tek troškove oni imaju. Tu je svemu kriva neka viša instanca, novac dolazi od Europe i netko jako lijepo živi na svemu tome, govori Željko Mulac iz naselja Pletenci.


Jedina pozitivna stvar je, kaže, što osoba nastradalih u prometu prema njegovom saznanju još nije bilo, iako su automobili padali u iskopane kanale, a autobusi bili prisiljeni voziti po nogostupima kako bi cestu iz pakla savladali.


– Treba se prozvati investitora, izvođača radova i njihove nadzorne službe, uzeli su cestu dugu tri kilometra i na svakom metru su dali da se kopa, umjesto da iskopaju i završe dionicu po dionicu po 10 metara. Ni jedan metar ove ceste nije gotov.


Trebali bi i redovito krpati cestu, barem po kolotrazima da se može koliko toliko voziti, a oni puštaju rupe po cesti. Ne pate zbog toga samo mještani Pehlina, pate i ljudi koji dolaze iz Klane i s Viškova jer ovo je naša žila kucavica.


Najmanje što mogu napraviti za nas je da nas Grad oslobodi nekakvog poreza, kaže Dinko Širola iz obližnje ulice Plasi.



Još par mjeseci


Jelena Škaron iz Turkova da službene komunikacije od Grada Rijeke i Vodovoda i kanalizacije nema.


– Tu smo prvenstveno zato što smo ljuti, sve se to odužilo na pet godina. Kada je nova gradonačelnica došla na vlast, u rujnu su nam došli gradski zastupnici i rekli da će radovi biti gotovi u prvom mjesecu 2026. godine.


Kad se taj termin probio, iz novina smo saznali informacije da se radovi nastavljaju do četvrtog mjeseca, a danas je taj rok kada je to trebalo biti završeno. Sada su nam stavili novu tabelu na kojoj piše da će radovi trajati do kraja 2028. godine. Svi smo barem nekoliko puta bušili gume na autima, ovo je prešlo svaku mjeru, napominje Škaron.



– Auti su nam se raspali i trebamo ih mijenjati zbog ove ceste na kojoj su samo jame. Vilice, amortizeri, kotači i trap, sve stradava, kaže Grozdan Host, dok nam mještanin Minakova navodi kako ga je popravak amortizera, koji su nastradali u svakodnevnom truckanju grbavom cestom, stajao pola mjesečne plaće te kako nije siguran da je tu troškovima kraj.


Nezadovoljni mještani ističu kako poseban bijes izaziva prizor na ceste na kojoj, usprkos velikim iskopanim rupama koje čekaju postavljanja cijevi i zatrpavanje, mjesecima nema radnika, kao što je slučaj u ulici Blažićevo, a pojedini stanovnici po nekoliko mjeseci ne mogu automobilima pristupiti vlastitim dvorištima.


Neprestana prašina


Osjetne nelagodnosti svim mještanima uzrokuje i neprestana prašina koja se s glavne i sporednih pehlinskih prometnica zavlači u kuće i stanove žitelja, od kojih su neki i odustali od sizifovskog čišćenja prozora i okućnica.


– I prošla vlast i sadašnja vlast odgovaraju na isti način i poručuju nam da se strpimo još nekoliko mjeseci. Mještani od Grada nisu dobili nikakvu službenu informaciju, zadnje što sam osobno dobila od gradonačelnice je odgovor na moj upit prije deset dana u kojem kaže kako je ovo zahtjevna dionica u koju je investirano toliko i toliko milijuna, kaže Maja Lazarević Branišelj iz Turkova.



Iako gradske vlasti putem medija poručuju kako bi radovi na glavnoj ulici trebali biti gotovi puno prije roka koji stoji na službenoj tabli, Pehlinari koji godinama čekaju da ključna prometnica kroz njihovo naselje dobije izgled, funkcionalnost i sigurnost kakve priliče Rijeci morat će čekati još najmanje mjesecima.


– Nekad su u omladinci na radnim akcijama na ruke izgradili kilometre pruge u par mjeseci, a tu se sa svom današnjom mehanizacijom cesta od tri kilometra ne može završiti u par godina. Tko je tu lud?, pitaju se razočarani mještani Pehlina.


Poraz sustava

Predsjednik riječkog HDZ-a Josip Ostrogović istaknuo je kako se nitko iz Grada Rijeke i KD-a ViK nije udostojio stići na prosvjed.


– Projekt Aglomeracije krenuo je pred gotovo četiri godine, trebao je trajati maksimalno jednu godinu, a kada se priča da kasni zbog kompleksnosti treba se reći da je projekt i tada bio kompleksan. Nitko ne zna kad će biti gotov. Mislim da je ovo poraz cijelog sustava, od Grada Rijeke do ViK-a, jer ovo su nenormalni uvjeti za život, kazao je Ostrogović, dok je Marko Smojver, vijećnik HDZ-a u riječkom Gradskom vijeću, kazao kako složenost zahvata ne opravdava činjenicu da na ovoj dionici radovi nisu bili izvođeni i po nekoliko mjeseci.