Ministar gospodarstva poručio je da nije zabrinut za sudbinu riječkog škvera zbog toga što su najteži dani prošli
RIJEKA Ministar gospodarstva Đuro Popijač komentirao je optužbe riječkog gradonačelnika Vojka Obersnela da 3. maju prijeti agonija ako se ne da suglasnost na program restrukturiranja kao elementarno neznanje.
– Vrlo je zanimljivo pratiti gradonačelnikovo sve veće zanimanje za sudbinu 3. maja, a koliko poznaje čitav proces vezan za brodogradnju, svjedoče njegove izjave. On tvrdi da je preduvjet za ugovaranje brodova prihvaćanje programa restrukturiranja od strane Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja. To nije točno i svjedoči o tome da riječki gradonačelnik nije razumio da je restrukturiranje bilo sastavni dio mjerila za zatvaranje osmog poglavlja. Nakon što su pristupni pregovori završeni, nema više nikakve prepreke da 3. maj i ostala brodogradilišta ugovaraju izgradnju novih brodova. Upravo u tijeku završetka pregovora on je već jednom napravio populistički šou oko jamstava, iako je znao da ih Grad Rijeka ne može dati, a upravo je Vlada omogućila gradnju četiri broda za Šveđane, izjavio je Popijač, dodavši da Obersnel obmanjuje javnost. Ministar gospodarstva poručio je da nije zabrinut za sudbinu riječkog škvera zbog toga što su najteži dani prošli.
– Teško je razdoblje pred nama, predstoji nam završetak procesa privatizacije, ali ja sam optimist, zaključio je Popijač.
Gradonačelnik Vojko Obersnel pozvao je u srijedu na konferenciji za novinare Agenciju za zaštitu tržišnog natjecanja da što prije prihvati program restrukturiranja 3. maja jer je to preduvjet za ugovoranje novih poslova bez kojih tom riječkom škveru opet prijeti agonija.
– Mislio sam da je lani završena neizvjesnost za 3. maj. Prije nekoliko dana održana je skupština toga trgovačkog društva i moj je stav bio da je u ovom trenutku od preuzimanja vlasništva bitnije prihvaćanje programa restrukturiranja.
Istaknuo sam zadovoljstvo radom uprave koja je sklopila ugovor za gradnju četiri tankera za Šveđane, a po prvi put jedan brod će se graditi bez državnih jamstava.
Vrijeme brzo prolazi i treba već sada ugovarati izgradnju brodova jer će brodogradilište ostati bez posla u 2013. godini i 2014. godini. Preduvjet za to je prihvaćanje programa restrukturiranja i zbog toga Agencija što prije treba obaviti svoj dio posla, upozorio je Obersnel.