Vrijednost obavljenih radova na »Marku Polu« penje se, navodno, na oko milijun i pol eura
Poradilo se i na komforu putnika, pa će salonski prostori raspolagati sa 129 novih avio-sjedala
»Marko Polo« kojeg, nažalost, prati neslavna epizoda nasukavanja na otočiću Situ u listopadu 2009. godine, u »Lenac« je stigao radi nužnih preinaka kako bi udovoljio propisima za plovidbu u međunarodnim vodama.
Usput je na ovom trajektu, izgrađenom još 1973. godine u Francuskoj, obavljen i obimniji remont. Vrijednost obavljenih radova na »Marku Polu« penje se, navodno, na oko milijun i pol eura.
Osim bočnih tankova kojima je svrha povećanje stabilnosti broda u plovidbi, te na to nadovezujućeg »pačjeg repa« na krmi, kojim trajekt dobiva na dodatnom uzgonu, u unutrašnjosti broda – garaži, ugrađena su i vodonepropusna vrata, doznajemo od voditelja preinaka na trajektu, inžinjera Stjepana Ivaniševića iz »Lenca«. Poradilo se i na komforu putnika, pa će salonski prostori raspolagati sa 129 novih avio-sjedala.
Kod remonta, osim uobičajenih radova, napravljen je i dodatni »tretman« oplate broda.
Predsjednik Uprave »Jadrolinije« Slavko Lončar najavio je da bi koncem ožujka obnovljeni »Marko Polo« trebao zaploviti na liniji Split – Ancona, dok će trajekt »Dubrovnik« riječki brodar prebaciti na liniju Dubrovnik – Bari. Za ovu liniju vlada velik interes, posebno zbog vjerskog turizma, kaže Lončar te dodaje da je u planu da se ove sezone ta linija uvede svakodnevno.