RIJEKA – Nakon tri tjedna provedenih na popravku u brodogradilištu u Martinšćici, »Galeb« se u subotu vraća na svoj stalni vez na riječkom lukobranu. Za posjetitelje će, međutim, ostati zatvoren još neko vrijeme. Iz Grada Rijeke otvaranje broda-muzeja najavljuju do kraja ove godine, no točan datum još nije utvrđen.

Iz Grada u prvi plan ističu činjenicu da je sanacija pramčanog oštećenja završena desetak dana prije ugovorenog roka, ali i da će konačna vrijednost izvedenih radova biti niža od ponudbene cijene. Kolika je razlika, s Korza 16 nisu precizirali. Naše informacije upućuju da se ta ušteda mjeri u nekoliko desetaka tisuća eura.

»Galeba« će iz Martinšćice do njegova stalnog veza na riječkom lukobranu dotegliti tegljači Jadranskog pomorskog servisa, a dolazak u riječku luku očekuje se u subotu između 12 i 13 sati.

Radovi u brodogradilištu »Viktor Lenac« nisu se odnosili samo na sanaciju pramčanog oštećenja već su obuhvatili i cjelokupno dokovanje »Galeba« te niz dodatnih zahvata nužnih za preglede i ishodovanje brodskih svjedodžbi Hrvatskog registra brodova (HRB).

»Lenac« je, podsjetimo, bio jedini ponuditelj na natječaju, s ponudom od 860.000 eura s PDV-om. Od te svote, na sam popravak pramčane rupe, koju je prouzročio teretni brod »Deniz Akay« u veljači ove godine, odnosilo se oko 387.000 eura, što bi trebao »pokriti« osiguravatelj ovog turskog broda, dok ostatak ide na teret gradskog proračuna.

Nakon što je početkom 2025. dotegljen iz brodogradilišta Dalmont u Kraljevici, »Galeb« se sve otad nalazi u statusu predupisa u registar HRB-a. Posljednje dokovanje obavljeno je još 2020. pa se popravak oštećenja na pramcu povezao s dokovanjem kako bi »Galeb« napokon mogao ishoditi potrebne svjedodžbe, uključujući svjedodžbu o klasi, kao i potvrde o sigurnosti i tehničkoj ispravnosti.

Izdavanje tih isprava napokon će i službeno označiti završetak tehničkog dijela preinake »Galeba« u brod-muzej, projekta koji traje već sedmu godinu i u kojeg je dosad uloženo nešto više od 15 milijuna eura. Time bi se potvrdilo da »Galeb«, sada kao plutajući objekt, ispunjava propisane tehničke uvjete za planiranu namjenu.

Dokovanje »Galeba« uključivalo je kompletnu zaštitu od korozije i novo bojenje broda, a odrađeno je i ultrazvučno mjerenje debljine oplate na čak 5.000 točaka podvodnog i nadvodnog dijela trupa, upravo radi potrebe pregleda od HRB-a.

Za dodatnu zaštitu od korozije, planirana je bila i ugradnja 800 kilograma cink-anoda na podvodnom dijelu trupa. U početnim se projekcijama računalo s time da bi zbog dotrajalosti trebalo zamijeniti oko pet tona čeličnih limova.

Na kraju se pokazalo da su potrebne količine zamjenskog lima bile manje od prvotno procijenjenih, ali je zato, kako čujemo, odrađena veća površina od projicirane kod zaštitnih premaza.

Predsjednik Uprave »Viktora Lenca« Luka Hrboka potvrdio je da će konačna vrijednost radova biti niža od ponudbene, ističući pritom da se tijekom izvođenja zahvata vodilo računa i o očuvanju povijesnog integriteta broda.

Povratkom »Galeba« na Molo longo nastavit će se završni radovi na muzejskom postavu, kao i završni pregledi koje provodi HRB.

Gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić poručila je da je, neovisno o različitim pogledima na projekt i njegovu dugotrajnu realizaciju, odgovornost Grada dovršiti ga i osigurati da »Galeb« napokon bude stavljen u funkciju.

– Povratkom »Galeba« u riječku luku stvaraju se uvjeti za završne preglede i pripreme za otvaranje za javnost, uz odgovoran odnos prema gradskim sredstvima i rokovima, kazala je Rinčić.