RIJEKA  Za razvoj Zračne luke Rijeka potrebno je hitno raspisati natječaj za odabir strateškog partnera i to po modelu koncesije, ustvrdio je PGS-ov kandidat za župana Primorsko-goranskog Amir Muzur, prozivajući bivšu i sadašnju državnu vlast, ali i županijsko čelništvo za višegodišnje katastrofalne poslovne rezultate riječkog aerodroma. 

– Zračna luka na Krku godinama je, za mandata HDZ-ovog ministra prometa Božidara Kalmete, zanemarivana na račun Zadra i drugih aerodroma koji su dobivali višestruko veće potpore iz državnog proračuna i na račun toga pretekli Rijeku po rezultatima. Očekivali smo da će Zlatko Komadina, kada je preuzeo ministarsku dužnost, u prvom mjesecu svog mandata početi rješavati pitanje Zračne luke Rijeka, što se nije dogodilo. To je problem koji moramo pokušati riješiti, a cijelim projektom treba koordinirati županija. Namjerno kažem pokušati riješiti, jer se, dok je Rijeka propadala, ulagalo u aerodrome oko nje, pa je možda i interes ulagača danas znatno manji, a tu je i tehnički problem sa nepredvidljivim vremenskim uvjetima, koji se, kako tvrde piloti, ipak može riješiti produljenjem uzletno-sletne piste, kazao je Muzur koji smatra da je koncesija najbolji model jer rizike prebacuje na teret privatnog partnera, a pokazala se dobrim rješenjem na aerodromima u okruženju, poput Skoplja. PGS-ov kandidat za župana također tvrdi da Rijeka raspolaže i kadrovima koji bi bili u stanju pripremiti kvalitetan natječaj za odabir strateškog partner, te da cijeli posao treba započeti čim prije kako bi i aerodrom pridonio oživljavanju zamrlog županijskog gospodarstva, posebno turizma.

Podršku Muzurovim tezama, kao i kandidaturi za župana, izrazili su i kandidat za zamjenika riječkog gradonačelnika Bojan Kurelić iz Akcije Mladih, te načelnik Općine Omišalj Tomo Sparožić koji je istaknuo da aerodrom mora biti i funkciji industrije, a ne samo turizma.

Na pitanje novinara je li prozivanje ministra Kalmete za propast riječkog aerodroma traženje alibija unaprijed, budući da nikada nisu ni izrađeni projekti temeljem kojih je država mogla dati više novaca iz proračuna riječkom aerodromu, odgovorili su Sparožić i Kurelić. Sparožić je u svom odgovoru ustvrdio kako je točno da projekti nikad nisu izrađeni, ali to je, po njemu, bio dio smišljenog plana HDZ-ove državne vlasti.

– Na čelo zračne luke su namjerno postavljani nesposobni i inertni ljudi, kako nikda ništa ne bi tražili od ministarstva, rekao je Sparožić. Kurelić je na to dodao da je najveća odgovornost ipak na bivšem županu.

– Zlatko Komadina je kriv jer je u takvim okolnostima trebao vršiti kontinuirani pritisak prema Vladi kao većinskom vlasniku da se takve nesposobne uprave smijene, ali to nije činio, rekao je Kurelić.