Radnici o poslu pričaju, Uprava zasad šuti

»Lencu« i Rosettiju plinske platforme?

Orjana Antešić

U narednim tjednima pristupit ćemo potpisivanju ugovora s odabranim izvođačem radova, stoji u šturom priopćenju Ine



RIJEKA Zajednička tvrtka »Viktora Lenca« i njihovog starog partnera, talijanskog Rosettija, koju su za potrebe offshore projekata osnovali u veljači ove godine, po svemu sudeći, dobila je svoj prvi posao – izgradnju dviju plinskih platformi za INAgip. 


  O ovom velikom i vrijednom poslu već se naveliko priča i među samim radnicima u »Lencu«, međutim, čudi tajnovitost koja se oko toga isprepliće na službenim adresama. Potvrdu da ovaj posao stiže u Martinšćicu još je nemoguće dobiti, kako iz samog INAgipa, a o tome ne žele ništa govoriti ni u riječkoj podružnici »Rosettija«, koju vodi Ognjen Antunac, još manje u Upravi »Lenca«. Objašnjenje je da još nemaju ništa službeno, »na papiru«, te da će se o svemu moći više reći kada se potpiše ugovor.  

Četiri ponude


– INAgip, zajednička tvrtka Ine i talijanskog Enija, donijela je odluku o odabiru izvođača radova vezano uz nedavno završen natječaj za izgradnju dviju platformi na sjevernom Jadranu. U narednim tjednima pristupit ćemo potpisivanju ugovora s odabranim izvođačem radova, nakon čega će početi radovi na izgradnji, stoji u šturom odgovoru kojeg smo početkom ovog tjedna dobili iz Sektora korporativnih komunikacija Ine. 


  Da su se u INAgipu odlučili za »Lenac-Rosetti Adriu«, kako se zove njihova »joint-venture« tvrtka sa sjedištem u Rijeci, naveliko se govori i kod onih koji su direktno konkurirali »Lencu« i »Rosettiju« za ovaj posao. Bili su to, kako doznajemo, talijanski »Saipem« u suradnji s Ininom tvrtkom STSI-Integrirani tehnički servisi te Brodosplitom kao podizvođačem za čelične konstrukcije.  




  U krugovima potencijalnih ponuditelja dugo se »pikiralo« na ovaj posao. Navodno se natječaj najavljivao za kraj prošle godine, pa počekom ove da bi, doznajemo, poziv iz INAgipa potencijalnim ponuditeljima uslijedio koncem travnja ove godine s rokom za dostavu ponuda od dva mjeseca. 



Nije tajna da je ovaj posao na gradnji plinskih platformi važan »Lencu«, prvenstveno zbog financijskog efekta kojeg bi za sobom trebao polučiti. Otkad je uspješno izašao iz stečaja s novim vlasnicima, »Tankerskom plovidbom« i »Uljanikom«, »Lenac« je svaku poslovnu godinu zaključivao s dobiti. No, ova se godina pokazala kritičnom i prvi je put zabilježen minus u poslovanju ovog brodogradilišta koji je u prvih šest mjeseci iznosio popriličnih 9,3 milijuna kuna. Dostupna saznanja upućuju da se taj trend poslovanja s gubitkom, nažalost, nastavio i tijekom zadnjeg tromjesečja, ali o tome još nitko nije spreman govoriti.



 


Sve se otegnulo


Predsjednik Uprave »Viktora Lenca« Robert Škifić sredinom srpnja ove godine u razgovoru za naš list potvrdio je da se u završnim pregovorima za ove dvije plinske platforme te da bi dileme oko izbora izvođača trebale biti okončane do konca kolovoza. Međutim, sve se »otegnulo« na listopad i prošli petak kada su u INAgipu (konačno) donijeli formalnu odluku o izboru izvođača. 


  O financijskoj strani i rokovima za ove dvije plinske platforme ništa se pouzdano ne zna. Priča se da je rok iz natječaja bio 15 mjeseci za njihovu izgradnju dok se o financijskoj težini ovog posla može tek grubo špekulirati, pogotovo nakon što su oba konkurenta u završnom »pripetavanju« dodatno snižavali svoje cijene.