Legendarni riječki vojni kamion Torpedo vraćen kući

Ravnatelj Muzeja grada Rijeke Mladen Urem i kolekcionar militarije Damir Batistić uz terensko vozilo Torpedo TK 130 T4 4x4 / Foto Marko Gracin

Muzej grada Rijeke obogatio je riječku zbirku posvećenu Domovinskom ratu

povezane vijesti

RIJEKA – U prostorima Komunalnog društva Autotrolej na Školjiću održano je predstavljanje najnovije vrijedne akvizicije Muzeja grada Rijeke – teretno-terenskog vojnog vozila Torpedo TK 130 T7 4×4 (inačica Winter).

Riječ je o autentičnom svjedoku hrvatske tehničke baštine i ratne domišljatosti iz razdoblja Domovinskog rata, koji se nakon desetljeća ponovno vratio u grad u kojem je proizveden.

Priča o pronalasku i povratku ovog kamiona započela je tijekom priprema za izložbu »Na putu do Oluje«, održane 2025. godine u zgradi Kockice, Muzeja grada Rijeke.

Obilazeći depoe s kustosom Davorom Purićem iz Vojnog muzeja MORH-a, autor izložbe Damir Batistić naišao je na očuvani primjerak vojnog kamiona proizvedenog u nekadašnjoj riječkoj tvornici Torpedo.

Službeni zahtjev

U suradnji s ravnateljem Muzeja grada Rijeke Mladenom Uremom, pokrenuta je inicijativa i službeni zahtjev prema Ministarstvu obrane RH za donacijom vozila.

Vozilo je i službeno ustupljeno Muzeju grada Rijeke kao građa od iznimnog povijesnog značaja. Nakon zahtjevne logističke operacije ukrcaja, transporta i iskrcaja, eksponat je privremeno smješten u garaži KD-a Autotrolej.

Ovdje je, uz potporu uprave Autotroleja i pod stručnim vodstvom Damira Batistića, kamion djelomično restauriran i pripremljen za buduće javno izlaganje.

Direktor Autotroleja Vedran Tomičić istaknuo je da je gradskoj tvrtki drago što svojim prostorom i mogućnostima može pomoći očuvanju riječke industrijske baštine.

– Kad god možemo pomoći u ovakvim projektima, stojimo na raspolaganju. Drago nam je što smo dio priče kojom se vrijedni predmeti čuvaju i pripremaju za buduće generacije, rekao je Tomičić.

– Riječki proizvodi osvajali su svijet – od torpeda i papira do šećera i brojnih drugih industrijskih proizvoda. Ovaj nas kamion podsjeća na vrijeme kad je Rijeka mogla ravnopravno pratiti najveće industrijske centre, poručio je Urem.

Vozilo Torpedo TK 130 T7 4×4 nastalo je u iznimno teškim okolnostima, na samom početku Domovinskog rata 1991. godine. Zbog međunarodnog embarga na uvoz vojne opreme, riječka se industrija morala osloniti na vlastito znanje, iskustvo i resurse.

Razvijen na temelju provjerenog terenskog vozila TAM 110, ali uz značajna tehnička poboljšanja, kamion se serijski počeo proizvoditi u riječkom Torpedu.

– Prva, tzv. nulta serija ovih taktičkih terenskih vozila izašla je iz pogona u ožujku 1992. godine. Predstavljeni model imao je udio domaćih komponenti veći od 60 posto, s planom daljnjeg rasta u kasnijim serijama, što je bio izniman poduhvat domaće namjenske industrije.

Predstavljena inačica Winter (TK 130 T7 W) posebno je prilagođena ekstremnim uvjetima. Opremljena je specijalnim uređajem za odmrzavanje dizelske gorive smjese na niskim temperaturama, te dodatnim ojačanim branikom za probijanje kroz neuređene i nepristupačne terene, rekao je Batisić predstavljajući vozilo.

Ključna inovacija

Kamion pokreće moćni domaći šestocilindrični, zrakom hlađeni dizelski motor BF6L 912S zapremine 5,6 litara s turbo punjačem. Sa snagom od 97 kW (130 KS) i zakretnim momentom od 405 Nm pri 1.600 okretaja u minuti, bio je čak 20 posto snažniji od svog prethodnika.

Potpuno opterećeno vozilo razdaljinu od 400 metara prelazilo je za svega 28 sekundi, pruživši iznimnu pokretljivost u borbenim uvjetima.

Jedna od ključnih inovacija bio je i sustav za središnje prilagođavanje tlaka zraka u pneumaticima, koji je vozaču omogućavao smanjenje tlaka do 0,7 bara tijekom same vožnje radi lakšeg savladavanja blata, pijeska ili snijega.

Sva su vozila prije isporuke prolazila rigorozna poligonska testiranja i probnu vožnju od 200 kilometara.

Vozilo težine 4.500 kg ostvaruje maksimalnu brzinu od 100 km/h, uz autonomiju kretanja od 500 do 700 kilometara. O njegovim terenskim sposobnostima najbolje govore podaci o savladavanju prepreka.

To je prije svega prolazak kroz vodu dubine do jednog metra, te savladavanje bočnog nagiba od 45% te uspona od čak 68%.

– Nova akvizicija Muzeja grada Rijeke predstavlja ne samo vrijedan muzejski eksponat, već i trajni spomenik riječkom tehničkom znanju, industrijskoj tradiciji i doprinosu obrani Hrvatske, rekao je Mladen Urem.

Vlastito znanje

Vozilo Torpedo TK 130 T7 4×4 nastalo je u iznimno teškim okolnostima na samom početku Domovinskog rata 1991. godine. Zbog međunarodnog embarga na uvoz vojne opreme, riječka se industrija morala osloniti na vlastito znanje, iskustvo i resurse.