Uz jako dobru prihvaćenost hrvatske ponude na jednom od najznačajnijih svjetskih turističkih sajmova, berlinskom ITB-u, pa tako i onog TZ Kvarnera koji je na posebnoj konferenciji za novinare predstavio RDA, godišnji skup jedne od najznačajnijih asocijacija europskih autobusera što će se u listopadu održati u Rijeci, nacionalna avio kompanija Croatia Airlines predstavila je svoju ponudu kao i ljetni red letenja koji je dakako dominantno fokusiran na – turizam.

Kako je u Berlinu istaknuto od strane Croatia Airlinesa, planirano je širenje mreže međunarodnih letova iz Zagreba i Splita te povećanje ukupnog broja letova u odnosu na lanjsku godinu za oko 6 posto.

Značajno se širi mreža međunarodnih letova iz Zračne luke Zagreb, direktnim letovima prema Tirani, Berlinu i Stockholmu i to po iznimno niskim cijenama, povratne karte za navedene destinacije su od 139 do 159 eura. Tijekom ovogodišnje turističke sezone Zagreb će direktno biti povezan s 18 međunarodnih odredišta. Slična se priča vezuje i uz Split koji, također po povoljnoj cijeni povratne karte dobiva izravnu vezu s Istanbulom. Glavni grad Dalmacije ovog će ljeta imati direktnu vezu s čak 22 zračne luke dok Dubrovnik ima sedam izravnih međunarodnih letova.

Rijeka? Ništa. Točnije, nastavljaju se cjelogodišnji letovi Rijeka – München.

Ono što je pak dodatno zbunjujuće, Croatia Airlines nastavlja osiguravati i zračnu povezanost hrvatskih gradova i regija svojim letovima u domaćem redovitom prometu u sklopu kojeg su planirani letovi u 7 hrvatskih zračnih luka – Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar, Pula, Osijek, čak i Bol na Braču ali – nigdje Rijeke!

Dodajmo još da je tijekom turističke sezone Hrvatska povezana s ukupno 28 međunarodnih odredišta, te da će zrakoplovi Croatia Airlinesa pritom letjeti na 50 međunarodnih linija.

Ukupno je planirano više od 17.200 letova, a u ponudi će biti gotovo 2 milijuna sjedala.

Sezonski red letenja počinje zadnjeg vikenda u ožujku.

Dođe nam, nakon ovih informacija, zapitati se – ima li Rijeka uopće zračnu luku?