Izgradnja čvora Trinajstići, objasnio je župan Komadina, neophodna je kako za potrebe poslovnih zona planiranih na području Općine Matulji, tako i zbog lokalnog stanovništva. 

    – Radom na županijskoj prometnoj studiji uočeno je da na autocesti prema Rupi nedostaje izlaza, a kako je ujedno potrebno prometno otvoriti i integrirati prostor Općine Matulji, gdje su predviđene velike poslovne zone, zaključeno je da je izgradnja čvora Trinajstići nužna za građane i poduzetnike. U razgovorima s vodstvom ARZ-a shvatili smo da ta tvrtka trenutačno nema financijske mogućnosti za početak ovog projekta pa smo s lokalnim samoupravama u Kastvu i Matuljima dogovorili da zajednički financiramo ovaj važan prometni projekt, kazao je Komadina. 

    Potpisivanje sporazuma o financiranju na tragu je rješavanja ukupne prometne problematike u Primorsko-goranskoj županiji, istaknuo je predsjednik uprave ARZ-a Škrgatić. Najavio je da će ARZ u izradi projektne dokumentacije i ishođenju lokacijske dozvole svoj doprinos dati kroz logistiku, provedbu postupaka javne nabave, obavljanjem kontrole i nadzora te pružanjem stručne, administrativne i tehničke pomoći, dok će se u idućim fazama i financijski uključiti u projekt. 

    Na novinarsko pitanje hoće li ARZ samostalno financirati izgradnju čvora, te kada bi čvor i po kojoj cijeni mogao biti izgrađen, Škrgatić je odgovorio da će izgradnja čvora svakako biti uvrštena u financijske planove tvrtke, jer je riječ o objektu neophodnom za širu regiju, kojeg treba realizirati čim prije. 

    – Vrijednost izgradnje ovakvog čvora, sličnog čvoru Zdenčina, je oko deset milijuna eura. S obzirom na to da se ovdje radi o preklapanju interesa ARZ-a, lokalne i regionalne uprave te gospodarstva, otvoreni smo za razgovore o sufinanciranju projekta. Logika govori da bi se u njegovu realizaciju mogli uključiti i drugi partneri, možda i strani investitori, ako bude zainteresiranih za učešćem u poslovnim zonama na tom području, kazao je Škrgatić. 

    Novinare je zanimalo i zbog čega se u izgradnju čvora Trinajstići kreće tek sad, budući da se za planove o poslovnoj zoni Miklavlje znalo i za vrijeme gradnje autoceste do Rupe, na što je Komadina odgovorio: – Dobro da se kreće i sad.   

 – Čvor će prvenstveno riješiti pristup Veletržnici, budući da izlaz prema zoni Miklavlje već postoji. Svjesni smo da je ARZ financijski zagušen i opterećen zbog toga što je odrađivao posao za druge na izgradnji riječke zaobilaznice, kazao je Komadina. 

    Čvor Trinajstići, prema Škrgatićevoj bi procjeni trebao biti u cijelosti dovršen do 2015. godine, s obzirom na to da će biti potrebno oko godinu i pol dana za ishođenje dozvola za građenje i pripremu projekta, te još godinu i pol do dvije za samu gradnju čvora.