Dovršetak višefaznog uređenja luke Baška najveći je finalizirani projekt u protekle četiri godine / Foto Filip Trinajstić
Upravno vijeće pokrenulo proceduru izbora novog čelnika
povezane vijesti
KRK – U rujnu 2025. godine u luci Krk započela je izgradnja 165 novih komunalnih vezova produženje primarnog lukobrana za 195 i sekundarnog za 83 metra, postavljanje dvaju plutajućih pontonskih gatova te uređenje obalnog zida na području uvale Portapižana.
Završetak radova vrijednih 19,37 milijuna eura, kojima će se znatno povećati kapacitet luke i urediti njezina infrastruktura, predviđen je do 31. kolovoza 2027. godine. Iz europskih fondova za ovaj je projekt osigurano 16,12 milijuna eura, iz državnog proračuna 2,84 milijuna, dok preostali dio financiraju Grad Krk i Županijska lučka uprava Krk.
Dobri rezultati
Tko će s mjesta ravnatelja ŽLU-a Krk projekt privesti kraju, ovisit će o rezultatu javnog natječaja koji je Upravno vijeće raspisalo 19. kolovoza.
Natječajem se bira ravnatelj na mandat od četiri godine, dok sadašnjem ravnatelju Alfredu Frankoviću 6. rujna istječe mandat koji je započeo u rujnu 2022. godine.
– Veliko je zadovoljstvo, ali i poseban ponos cijelog tima ŽLU-a Krk što smo projekt rekonstrukcije luke Krk uspjeli ponovo pokrenuti i vratiti u fazu uspješne realizacije, osobito nakon razdoblja u kojem se projekt nalazio u vrlo zahtjevnoj i kritičnoj fazi.
Danas je riječ o najvećem projektu kojim upravlja jedna županijska lučka uprava, a njegova realizacija podijeljena je u tri faze, kaže Franković naglašavajući da taj projekt za ŽLU Krk ima posebnu vrijednost.
– Ovaj projekt predstavlja ostvarenje stoljetne želje građana Krka za sigurnom, funkcionalnom i suvremeno uređenom lukom, koja će odgovarati potrebama stanovnika, gospodarstva i sve većeg broja gostiju te značajno pridonijeti atraktivnosti i kvaliteti turističke ponude grada Krka te ostaviti snažan i pozitivan trag na njegov budući razvoj, ocjenjuje ravnatelj ŽLU-a, koji mandat završava dobrim rezultatima.

Novog ravnatelja dočekat će 19,4 milijuna eura vrijedna rekonstrukcija luke Krk
Naime, ukupni prihodi poslovanja ŽLU-a Krk u 2025. iznosili su 4,26 milijuna eura, što je 64,4 posto više nego 2021., posljednje pune godine prije njegovog mandata. U održavanje lučke infrastrukture od 2022. do kraja 2025. uloženo je 1,77 milijuna eura, 71,5 posto više nego u prethodnom četverogodišnjem razdoblju. U radove i projektnu dokumentaciju uloženo je nešto više od 11 milijuna eura, odnosno 54,2 posto više nego od 2018. do 2021. godine.
– Tijekom posljednje četiri godine maksimalno smo koristili vlastita sredstva kako bismo sanirali postojeća oštećenja, unaprijedili lučku infrastrukturu i dodatno podigli razinu usluge za naše korisnike. Svake godine smo kroz izradu projektne dokumentacije pripremali investicije za više od 85 posto luka koje su nam povjerene na upravljanje, što jasno pokazuje kontinuitet i širinu našeg investicijskog ciklusa.
Drugim riječima, gotovo svaka luka u našoj nadležnosti obuhvaćena je određenim oblikom ulaganja, obnove ili pripreme za buduće projekte, rezimira Franković svoj četverogodišnji mandat.
Završeni projekti
Među najvažnijim dovršenim projektima izdvaja se nastavak uređenja luke Baška. Prva i druga faza, vrijedne ukupno 4,2 milijuna eura, završene su 2023. godine.
Treća faza, vrijedna 1,61 milijun eura, dovršena je 2024. godine, a četvrta, vrijedna 1,14 milijuna eura, uporabnu dozvolu dobila je u lipnju ove godine. Kroz sve četiri faze u luku Baška uloženo je gotovo 6,95 milijuna eura.
Dovršena je i druga uporabna cjelina luke Porat vrijedna 566 tisuća eura, a na istezalištu u luci Krk izgrađen je uređaj za pročišćavanje otpadnih voda vrijedan 150 tisuća eura. Novi plutajući ponton postavljen je u Puntu, dok su dva pontona u Omišlju vrijedna više od 440 tisuća eura. Sanirani su i dijelovi lučke infrastrukture u Omišlju, Njivicama, Portu, Vantačićima, Svetoj Fuski, Puntu, Staroj Baški, Vrbniku i Šilu.
Tijekom protekle četiri godine uspostavljena je i županijska brodska linija Baška – Lopar, ugovorena na šest godina uz ukupnu subvenciju od 490 tisuća eura na način da Primorsko-goranska županija sudjeluje 55 posto, Općina Baška 30 posto i Općina Lopar 15 posto ukupnih troškova održavanja linije.
– ŽLU Krk u prethodnom je razdoblju nastavio snažan i kontinuiran ciklus ulaganja u većinu luka pod svojom nadležnošću. Posebno se pritom ističu veliki kapitalni projekti u lukama Baška, Vela Jana i Krk.
Poseban naglasak želim staviti na odličnu suradnju s jedinicama lokalne samouprave, Primorsko-goranskom županijom i Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture. Njihova podrška, kako financijska tako i operativna, od iznimne je važnosti za uspješnu realizaciju ovako zahtjevnih projekata, dodaje Franković.

Alfred Franković / Foto: Arhiva NL
Veliki posao
Osim radova u luci Krk, budući ravnatelj ŽLU-a Krk naslijedit će i započete radove na uređenju obalnog zida Jaz u Malinskoj i rekonstrukciji luke Vela Jana. Za gradnju dvaju gatova na području Vele Vode u Puntu u tijeku je postupak ishođenja izmjene i dopune građevinske dozvole, a početak radova planiran je do kraja 2026., kada bi trebao biti postavljen i drugi plutajući ponton u Puntu.
Za operativni gat u luci Voz izrađen je glavni projekt i ishođena građevinska dozvola. U tijeku je i postupak ishođenja potrebnih dozvola i za zahvate u Omišlju te na operativnoj obali Svetog Bernardina i Obali Marina u Krku.
Izrađuje se projektna dokumentacija za dogradnju lukobrana u Njivicama, rekonstrukciju bazena Kijac u Njivicama i bazena Lučica u Omišlju, ponton u Malinskoj, rekonstrukciju istezališta u Baški, treću uporabnu cjelinu luke Porat, daljnje uređenje luke Punat, dogradnju lukobrana u luci Čižići, rekonstrukciju luke Klimno, Sveta Fuska i Stara Baška.
Za financiranje iz fondova Europske unije pripremljena su dva velika infrastrukturna projekta: rekonstrukcija luke Vrbnik te rekonstrukcija i dogradnja luke Malinska.
Projekt luke Malinska obuhvaća rekonstrukciju i dogradnju primarnog lukobrana te dogradnju sekundarnog lukobrana, dok projekt luke Vrbnik obuhvaća fazu L1 – izgradnju novog lukobrana i fazu L2 – izgradnju nove betonske pasarele. Za oba projekta izrađena je projektna dokumentacija i ishođene su građevinske dozvole, čime su projekti u cijelosti spremni za prijavu, a njihova se prijava očekuje po objavi odgovarajućeg natječaja.
Komunalni vezovi najveći izazovNajviše kritika na rad ŽLU-a Krk upućeno je na sustav komunalnih vezova odnosno probleme s dodjelom istih. – Ne treba bježati od činjenice da u prethodnom razdoblju nismo uspjeli realizirati početni plan dodjele komunalnih vezova. Međutim, komunalni vezovi su tema od velikog interesa građana i upravo zato želimo ovom pitanju pristupiti odgovorno, transparentno i uvažavajući potrebe svih korisnika. To potvrđuju i dva provedena javna savjetovanja o Pravilniku o dodjeli komunalnih vezova. Vjerujem da smo napravili važne korake i da će se u narednom razdoblju uspješno dovršiti proces te doći do kvalitetnog i pravednog rješenja, na zadovoljstvo svih zainteresiranih, poručuje Franković. |