Nove sporazume kojima se redefiniraju obveze u izgradnji prometnica i drugih infrastrukturnih projekata na području Općine Matulji potpisali su načelnica Općine Matulji Ingrid Debeuc, predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan, te generalni direktor Bina Istre Dario Silić.

Prema novom dogovoru, sve troškovi izgradnje Jankovićeve ceste – Put Puhari, u vrijednosti od milijun eura, u potpunosti će preuzeti HAC i Bina Istra.

Izgradnja ove prometnice omogućit će odvijanje lokalnog prometa u tijeku izvedbe radova na rekonstrukciji nadvožnjaka na autocesti A8.

U konačnici, cesta će postati dio trajne prometne infrastrukture čime će se zaobići ulaganja u privremene devijacije koje bi se kasnije trebale ukloniti.

U ovom sporazumu, Općina Matulji imat će obvezu rješavanja isključivo imovinsko-pravnih odnosa za parcele obuhvaćene projektom.

Nakon dogovora s mještanima i potpisivanja predugovora o otkupu zemljišta, radovi će započeti bez daljnjih odgoda.

Dugo očekivani projekti

Bina Istra će, osim toga, nastaviti izgradnju sporedne prometnice koja će osigurati alternativni pristup i nesmetan promet za mještane te će sudjelovati s 200 tisuća eura u izgradnji Ulice Mileve Sušanj, za koju je već izrađen parcelacijski elaborat.

Treći element sporazuma odnosi se na Radnu zonu Miklavija, gdje je dogovoreno deponiranje viška materijala od iskopa druge cijevi tunela Učka.

Nerazvrstana cesta od ulice Branka Laginje do Jankovićeve ceste u Matuljima

Taj će se materijal ugraditi kao priprema terena za buduću izgradnju parcela, čime se konačno pokreće realizacija dugo planiranog gospodarskog projekta i stvara preduvjet za razvoj lokalnog gospodarstva.

Načelnica Općine Matulji istaknula je kako je ovim dogovorima ostvaren uspjeh kroz financijsko rasterećenje proračuna i pokretanje dugo očekivanih projekata:

„Ovim dogovorima pokazali smo da kvalitetna komunikacija i jasna vizija mogu donijeti konkretne rezultate – uštede za proračun, bržu realizaciju projekata i stvaranje uvjeta za gospodarski razvoj.

Posebno želim naglasiti zadovoljstvo iznimno korektnom i partnerskom suradnjom s Bina Istrom i Hrvatskim autocestama, koji su prepoznali važnost ovih projekata za našu zajednicu.“

Jasna dinamika realizacije

Potpisivanjem novih sporazuma Matulji dobivaju jasnu dinamiku realizacije infrastrukturnih projekata u svojoj zajednici.

„Hrvatske autoceste kontinuirano ulažu napore u razvoj prometne infrastrukture koja ne samo da povezuje regije, već i stvara uvjete za lokalni razvoj.

Sporazumi s Općinom Matulji i Bina Istrom primjer su kako se strateški projekti mogu realizirati u sinergiji s lokalnom zajednicom, uz poštivanje potreba građana i bez dodatnog opterećenja lokalnog proračuna.

Izgradnjom Jankovićeve ceste i drugih pratećih prometnica, ne samo da osiguravamo sigurnost i protočnost prometa tijekom radova na autocesti A8, već stvaramo trajna rješenja koja će služiti generacijama.

Zahvaljujem načelnici Ingrid Debeuc na konstruktivnoj suradnji i jasno izraženim prioritetima, koji su omogućili da zajednički brzo i učinkovito krenemo u realizaciju ovih važnih projekata“, izjavio je predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta, Boris Huzjan.

Planirani radovi Hrvatskih autocesta d.o.o. – nadvožnjak i privremena regulacija u tijeku izgradnje

Kvalitetan dogovor

“Iznimno smo zadovoljni što se postigao kvalitetan dogovor s novim vodstvom Općine Matulji na čelu s načelnicom Ingrid Debeuc oko nekoliko zajedničkih tematika koje vežu lokalnu samoupravu s gradnjom nove autoceste do Matulja.

Do danas, gdje god smo gradili autocestu, Bina Istra je nastojala biti iznimno pažljiva prema očekivanjima lokalne samouprave pa tako se ponašamo i sada prema žiteljima Općine Matulji i Grada Opatije.

Ovim sporazumima, ulažemo u znatno poboljšanje prometovanja kroz izgradnju novih pristupnih cesta na nekoliko pozicija duž nove autoceste.

Konkretno, pored lokacija koje je navela načelnica Debeuc, želim naglasiti i financiranje te izgradnju novog pristupa za cijelo naselje Benčinići.

Na toj lokaciji se godinama stvarao prometni problem a sve zbog nedostatka prostorno-planskog rješenja od strane lokalne zajednice.

Naime, do tog naselja nikada nije izgrađen pristup na lokalnu ili županijsku cestu pa su mještani silom prilika improvizirali put do dionice Istarskog ipsilona, čime je bila ugrožena sigurnost sudionika u prometu.

Prometna poboljšanja koja ćemo realizirati na nekoliko pozicija, nisu sastavni dio projekta autoceste pa ne predstavljaju nikakvu obvezu koncesionara, ali su rezultat kontinuiranih dobrih odnosa koje je Bina Istra postigla s lokalnim samoupravama gdje god smo do sada gradili autocestu Istarski ipsilon”, ističe generalni direktor Bina Istre, Dario Silić.