Početkom rujna službeno su započeli radovi na rekonstrukciji i dogradnji luke Martinšćica – jednom od infrastrukturno najvažnijih, ali i najpotrebnijih projekata na zapadnom dijelu otoka Cresa. Investicijom vrijednom 11,6 milijuna eura izgradit će se zaštitni lukobran, obnoviti i produžiti Fratarski mul, dobiti novi manipulativni prostor i unutarnji gat. Uz to, projekt uključuje uređenje postojećih komunalnih vezova i izgradnju 50 novih. Projekt financiraju Europska unija, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te Županijska lučka uprava Cres, a dovršetak se očekuje do kolovoza 2027. godine. Više o projektu razgovarali smo s Antonom Opatićem, ravnateljem Županijske lučke uprave Cres.

Radovi u tijeku / Foto: ŽLU Cres

Napokon je započela rekonstrukcija luke Martinšćica. Što ti radovi znače za Martinšćicu i njezine stanovnike?

– Započeti ovakav projekt znači konačno krenuti rješavati problem koji je već godinama prisutan. Luka u Martinšćici bila je premala, nesigurna i infrastrukturno zastarjela. Brodice su često bile nezaštićene, a južni i jugozapadni vjetrovi stvarali su velike valove unutar lučkog područja, što je otežavalo pristajanje katamarana, ugrožavalo plovila i samu rivu. Valovi su redovito prodirali u akvatorij, a nedostajalo je i komunalnih vezova. Naime, luka trenutno raspolaže sa 71 komunalnim i 27 nautičkih vezova, no značajan broj zahtjeva i dalje je na listi čekanja. Takvo stanje ograničava svakodnevni život mještana, rad ribara i općenito razvoj mjesta, no s početkom radova počeli smo mijenjati tu sliku.

Prirodni centar života uz more

Koje konkretne probleme ćete riješiti ovim projektom?

– Prije svega – sigurnost. Uređujemo luku koja će napokon biti u službi ljudi. Gradimo zaštitni južni lukobran i novi unutarnji gat s manipulativnim platoom te obnavljamo Fratarski mul. Akvatorij će biti zaštićen, a luka funkcionalna tijekom cijele godine – bez obzira na vremenske uvjete. Osigurat ćemo bolju i sigurniju povezanost otočnog stanovništva katamaranskom linijom s Lošinjem, Rijekom i susjednim otocima. Pored toga, osigurat ćemo dodatnih 50 komunalnih vezova, čime ukupni kapacitet luke raste na 121 komunalni vez. Time ćemo omogućiti da lokalno stanovništvo koje najduže čeka konačno dobije vez za svoju brodicu.

Projekt predviđa i uređenje rive?

– Tako je. Luka nije samo mjesto za brodice. Ona je produžetak mjesta, prirodni centar života uz more. Zato će se prostor uz Fratarski mul urediti kao šetnica s drvoredom i javnim površinama. Želimo da to bude mjesto okupljanja, gdje se djeca igraju, mještani imaju ugodan prostor za susrete, a turisti doživljaj lokalnog života. Martinšćica tako dobiva novo središte mjesta – ne samo operativnu luku, nego i društveni prostor.

Garofulini će se obnoviti i ponovo postaviti na nekoliko mjesta u novoj luci / Foto: ŽLU

Tko su izvođači i tko vodi projekt?

– Izvođač radova je tvrtka San Adria iz Rijeke. Stručni nadzor i koordinaciju zaštite na radu obavlja Rijekaprojekt, dok projektantski nadzor vrši tvrtka Marecon, također iz Rijeke. Uslugu voditelja projekta pruža Alt projekt obrt za usluge iz Zagreba. Vrijednost radova iznosi 11,6 milijuna eura – od toga je 9,8 milijuna eura osigurano iz Europskog fonda za regionalni razvoj, putem programa Konkurentnost i kohezija 2021. – 2027., a ostatak sufinanciraju Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te ŽLU Cres. Ova kombinacija financiranja pokazuje da su država i EU prepoznale važnost ulaganja u male, ali strateški ključne luke.

Jesu li stanovnici Martinšćice bili uključeni u pripremu projekta?

– Od samog početka smo slušali mještane i ribare. Proveli smo niz konzultacija, razgovarali s ljudima koji svakodnevno koriste luku. Njihove sugestije su nam bile dragocjene – od tehničkih detalja do očuvanja vizualnog identiteta Martinšćice. Zato možemo reći da ovaj projekt ne rješava samo tehničke izazove, nego i stvarne zahtjeve zajednice.

Tihi podsjetnik na prošlost

Kako u sklopu uređenja luke pristupate zaštiti okoliša?

– Posebna pažnja tijekom svih radova posvećena je zaštiti okoliša. Na taj način nastojimo očuvati prirodne ljepote i raznolik ekosustav Martinšćice, kako bi luka i njezina okolica i u budućnosti ostale mjesto u kojemu se povijest, tradicija i priroda skladno nadopunjuju.

U tom kontekstu treba istaknuti garofuline, koji se i danas nalaze u luci, a izrađeni su davne 1869. godine. Nekada su služili za privez velikih brodova, a danas stoje kao tihi podsjetnik na bogatu pomorsku prošlost mjesta. U sklopu uređenja, planirano je njihovo očuvanje i rekonstrukcija, uz pažljivo uklapanje u novi izgled luke i s poštovanjem prema povijesnoj vrijednosti koju nose.

Ovako će Martinšćica izgledati nakon završetka radova / ŽLU

Završetak radova planiran je 2027. godine. Hoće li radovi utjecati na turizam u međuvremenu?

– Svako gradilište donosi izazove, ali smo radove planirali tako da se većina odvija izvan turističke sezone. Tijekom ljeta će se tempo prilagoditi potrebama mještana i gostiju. Dugoročno, koristi će biti višestruke – prvenstveno za lokalno stanovništvo, ali i za posjetitelje. Nova riva, sigurniji pristan i stabilna povezanost podići će kvalitetu svakodnevnog života i istovremeno ojačati turističku ponudu mjesta.

Ovo nije prvi veliki projekt Županijske lučke uprave Cres. Prije nekoliko godina obnovljena je i luka Cres. Možemo li reći da je Martinšćica nastavak tog smjera?

– Da, definitivno. Luka Cres bila je prekretnica, a Martinšćica je prirodni nastavak. Novi izazovi, isti cilj – konkretni projekti koji stvaraju bolje uvjete za život, ne samo za sezonu.

 Od samog početka smo slušali mještane i ribare. Proveli smo niz konzultacija, razgovarali s ljudima koji svakodnevno koriste luku. Njihove sugestije su nam bile dragocjene

Anton Opatić