povezane vijesti
FUŽINE – Predstavljanje prometnog rješenja autobusnog stajališta u Fužinama, odnosno projekt regulacije prometa u zoni središta naselja, obilježio je (pre)slab odaziv na temu koja je bila i predmet peticije koju je fizički potpisalo više od tri stotine ljudi, a online još dvjestotinjak.
No, ta silna podrška za vraćanje autobusnog stajališta sa sadašnje pozicije željezničke postaje na nekadašnju lokaciju uz igralište pod branom privukla je pažnju svega petnaestak mještana što, u stvari, pokazuje da mještani Fužina baš i nisu zainteresirani gdje će im autobus stajati.
Spomenuti projekt predstavio je njegov autor, prof. Ivica Barišić, po čijem mišljenju je trenutačno u središtu mjesta popriličan nered u prometu i u sve skupa treba uvesti red te, kako je rekao, u tom »kažinu« koji vlada na toj lokaciji nije ni dobro, ni moguće osmisliti kvalitetno autobusno stajalište koje na toj lokaciji trenutačno ni po čemu nije opravdano.
Benzinska postaja
– Ako se u središtu mjesta želi napraviti autobusno stajalište, trebalo bi osmisliti i napraviti kvalitetan terminal, a svakako bi dobro bilo izmjestiti postojeću benzinsku postaju – rekao je prof. Barišić.
Načelnik Fužina David Bregovac najavio je da će se izgradnjom fužinske obilaznice, a ona bi trebala biti gotova do kraja ove godine, bitno izmijeniti značaj sadašnje lokacije autobusnog stajališta na željezničkoj postaji koja će i zbog promjene regulacije prometa u jednosmjerni biti puno prihvatljivija.
– Ponudili smo Ini mogućnost izmještanja aktualne benzinske postaje, ali za sada nisu pristali na to. Na aktualnoj lokaciji na željeničkoj postaji planiramo po izgradnji obilaznice urediti kvaliteto autobusno stajalište s čekaonicom – najavio je načelnik Bregovac.
Od malog broja nazočnih najkonkretniji je bio općinski vijećnik Marinko Kauzlarić koji je autoru projekta zamjerio navijački pristup.
Autobzusno stajalite u Fuinama trenutaènoi je na ovoj lokaciji
Rješenje nije dobro
– Niste dovoljno obradili mogućnost uređenja autobusnog stajališta u središtu mjesta. Smanjenjem broja parkirnih mjesta i uređenjem dijela sadašnjeg parkirališta moglo se naći puno bolje rješenje za autobusnu postaju na nekadašnjoj lokaciji, ali se vi niste potrudili sagledati sve mogućnosti i premalo ste govorili o tome što se može učiniti na toj lokaciji – rekao je Kauzlarić, a s njim su se složili i neki od malog broja nazočnih predstavljanju pa se tako moglo čuti i primjedbi da u krugu tzv.
Pivarne ima mjesta za širenje parkirališta, odnosno da je prometovanje uskim ulicama Fužina, što je istaknula Vesna Delak Merle, slično vožnji tjesnacom Bospora. Vijećnica Nataša Trglavčnik Marohnić složila se s činjenicom da će zaobilaznica puno toga promijeniti, ali i dodala da sadašnje rješenje autobusne postaje uz željezničku nije dobro, posebno po lošim vremenskim uvjetima koji su česti.
No, bilo je i drugačijih stavova pa je tako Zoran Rački istaknuo da svi trebaju shvatiti da ne moraju autobusom ili autom doći do kućnog praga, trgovine ili kafića. Javilo se i nekoliko ljudi koji lokaciju na željezničkoj postaji smatraju dobrim rješenjem.
Na novinarsko pitanje ne bi li se na lokaciji u središtu mjesta moglo napraviti »silazište«, odnosno lokacija na kojoj bi putnici koji putuju do središta Fužina izašli iz autobusa koji bi onda nastavio prema željezničkoj postaji, odgovoreno je da autobus ne smije stajati na cesti.
Tako, očigledno, s tih pet-šest putnika dnevno, autobusi koji idu u Fužine nastavljaju s dosadašnjom praksom, a to znači da prolaze kroz Fužine bez zaustavljanja, putnici izlaze na željezničkoj/autobusnoj postaji i pješke se vraćaju prema Fužinama kroz koje su tren ranije provezeni. Glupo, ali tipično hrvatski. Zašto bi išlo jednostavno ako može komplicirano.
