Kineski BYD prestigao je Teslu Elona Muska kao najvećeg svjetskog prodavača električnih vozila (EV), što je prvi put da je nadmašio svog američkog rivala u godišnjoj prodaji.

Prodaja Teslinih automobila pala je za gotovo 9% u 2025. na 1,64 milijuna prodanih vozila diljem svijeta, priopćio je proizvođač automobila u petak, čime i drugu godinu zaredom imaju pad isporuka automobila.

Te su brojke smjestile Teslu iza BYD-a, koji je u četvrtak izjavio da je prodaja njegovih automobila na baterije prošle godine porasla za gotovo 28% na više od 2,25 milijuna.

Američka tvrtka suočila se s teškom godinom s ne baš sjajnim prijemom novih vozila u ponudi, nelagodom zbog Muskovih političkih aktivnosti i intenziviranjem konkurencije kineskih rivala.

Foto REUTERS/Mike Blake

Prodaja Teslinih automobila pala je za 16% tijekom posljednja tri mjeseca 2025. Pad je dijelom posljedica ukidanja vladine subvencije u SAD-u, navodi BBC, koja je pomogla smanjiti cijenu određenih električnih vozila na baterije, plug-in hibridnih vozila ili vozila na gorivne ćelije za čak 7500 dolara.

Sve sumorniji izgledi Tesle

Analitičari s Wall Streeta nedavno su snizili svoje procjene prodaje Tesle za 2026. godinu, signalizirajući sve sumornije izglede.

Kineske tvrtke poput Geelyja, MG-a i BYD-a – sada najveće tvrtke za električne automobile u zemlji – izvršile su pritisak na zapadne konkurente određivanjem cijena svojih vozila ispod etabliranih marki.

U listopadu je Tesla odgovorila lansiranjem jeftinijih verzija svoja dva najprodavanija modela u SAD-u u nastojanju da poveća prodaju.

Musk, najbogatiji čovjek na svijetu, zadužen je za značajno povećanje Tesline prodaje i vrijednosti dionica na burzi tijekom sljedećeg desetljeća kako bi osigurao rekordni paket plaća. Sporazum, koji su dioničari odobrili u studenom, mogao bi mu donijeti isplatu od čak 1 bilijuna dolara.

Foto REUTERS/Tingshu Wang

Kao dio sporazuma, Musk također mora prodati milijun humanoidnih robota tijekom sljedećih deset godina. Tesla je uložila velika sredstva u svoj proizvod “Optimus” i autonomni “Robotaxi”.

Analitičari kažu da će Teslino uvođenje robotaksija i autonomnih vozila 2026. godine, koje je pomoglo da cijena dionica dosegne rekordnu razinu, biti ključno za njezine ukupne rezultate.

Iako postoje velika pitanja oko Teslinih ambicija u pogledu autonomnih vozila, neki ostaju optimistični. Dan Ives iz Wedbush Securitiesa kaže da će Tesla posjedovati oko 70% tržišta autonomnih vozila u sljedećem desetljeću “jer nijedna druga tvrtka na svijetu ne može parirati veličini i opsegu” tvrtke.

Golem uspon BYD-a

Osim Tesle, Muskovi poslovni interesi uključuju i platformu društvenih medija X, raketnu tvrtku SpaceX i Boring Company, koja kopa tunele.

Te obveze, uz vođenje Odjela za učinkovitost vlade (Doge) američkog predsjednika Donalda Trumpa početkom prošle godine, navele su neke investitore da sugeriraju da se Musk ne fokusira dovoljno na Teslu.

Musk se od tada povukao sa svoje uloge u američkoj vladi.

Foto REUTERS/Nqobile Dludla

Unatoč BYD-ovom usponu posljednjih godina, rast prodaje usporio se 2025. na najnižu stopu u pet godina, dijelom zbog žestoke konkurencije u Kini, njegovom ključnom tržištu.

I unatoč tome što je BYD nadmašio Teslu kada je u pitanju prodaja automobila, američka tvrtka ostala je profitabilnija u posljednjim tromjesečjima.

Ipak, BYD ostaje globalni lider u proizvodnji električnih vozila jer su njegove cijene često niže od cijena konkurentskih proizvođača automobila.

Brzo širenje tvrtke sa sjedištem u Shenzhenu – posebno u Latinskoj Americi, jugoistočnoj Aziji i dijelovima Europe – događa se unatoč tome što mnoge zemlje nameću visoke carine na kineska električna vozila.

U listopadu je BYD izjavio da je Velika Britanija postala njihovo najveće tržište izvan Kine. Tvrtka je izjavila da je njihova prodaja u Velikoj Britaniji porasla za 880% u godini do kraja rujna, potaknuta snažnom potražnjom za plug-in hibridnom verzijom njihovog sportskog terenskog vozila (SUV) Seal U.