Foto: iStock
Podaci za 2025. godinu pokazuju da je Škoda ostvarila svoj najbolji rezultat u posljednjih šest godina, premašivši brojku od milijun isporučenih vozila. Dakako, glavno uporište je Europa
povezane vijesti
Kina je dugo bila najveće Škodino tržište s v rhuncem isporuke od preko 300.000 vozila prije desetak godina. Trideset posto prodaje izvan Češke u jednom trenutku otpadalo je na Kinu. No, Škoda kao dio VW grupe nije bila lučonoša električne revolucije, koja već desetak godina trese Kinu. U skladu s tim, jačanjem kvalitete i cjenovne konkurentnosti kineskih proizvođača, Škoda je brzo tonula na tom velikom tržištu. U 2025. godini prodano je svega 15 tisuća Škoda u Kini.
U biznisu se slijedi pravilo racionalnosti, pa je vodstvo VW-a donijelo tešku, ali logičnu odluku. Škoda se sredinom ove godine u potpunosti povlači s kineskog tržišta, da se ne stvaraju gubici u pogonima koji proizvode aute koje više nitko ne kupuje, i da Volkswagen, koji je i dalje cijenjen brend u Kini te resurse usmjeri na jačanje vlastite pozicije.
„Tvrtka će nastaviti prodavati Škodine modele na kineskom tržištu u suradnji s regionalnim partnerom do sredine 2026. godine“ – stoji u današnjem priopćenju.
I dok je u Kini za Škodu bitka očito izgubljena, na razini VW grupe donijeta je strateška odluka da se njihovi modeli forsiraju u okolnim tržištima u razvoju, Indiji, gdje modeli poput Kushaq i Slavia bilježe odlične prodajne rezultate, te Vijetnam, gdje je Škoda nedavno ušla i ima ambicije nametnuti se na tom manje konkurencijom zasićenom tržištu.
Inače, globalno Škodi ne ide loše. Podaci za 2025. godinu pokazuju da je Škoda ostvarila svoj najbolji rezultat u posljednjih šest godina, premašivši brojku od milijun isporučenih vozila. Dakako, glavno uporište je Europa s oko 840 tisuća prodanih vozila što čini Škodu trećim najprodavanijim brendom u Europi iza VW-a i Toyote, s tim da je Njemačka najveće pojedinačno tržište. Da za Škodu i bez Kine ima nade na Dalekom istoku, primjer je upravo spomenuta Indija. Tamo je 2025. prodano oko 72 tisuće Škoda što je rast od preko 100 posto u odnosu na 2024. godinu.
