Foto: Cupra
Napominje se da će se nova Cupra Born moći brže puniti: maksimalna snaga punjenja na DC punjačima iznosi do 185 kW, što znači da se baterija od 10% do 80% napuni za otprilike 26 minuta
povezane vijesti
Električna Cupra Born predstavljena je prvi put 2022. godine. Dijelila je istu „MEB“ platformu kao i VW ID.3 iz matične kuće, ali je izgledala napadno sportskije. Četiri godine kasnije stiže osvježena verzija, još atraktivnija sa sitnim, ali vidljivim dizajnerskim zahvatima.
Prednja svjetla sada imaju prepoznatljiv svjetlosni potpis s tri trokuta (Matrix LED), straga je logo Cupre sada integriran u svjetlosnu traku i svijetli. U unutrašnjosti su također vidljiva poboljšanja, najveća promjena je veći infotainment sustav od 12,9 inča s osvijetljenim potenciometrima za temperaturu i glasnoću, što je na originalnom modelu bilo loše riješene. Za ono što se vidi na infotainmmentu dosad je bio zadužen VW sustav, sad je grafika Cuprina bazirana na Android platformi.
Opcionalni Sennheiser stereo sada ima nešto što nazivaju Contrabass, a koristi, kako to u Cupri opisuju, psihoakustične tehnike za impresivan zvučni krajolik. Za one koji hoće još više, u Cupri su odlučili ponuditi opciju CUP Bucket sjedala koja izgledaju izvrsno.
Napominje se da će se nova Cupra Born moći brže puniti: maksimalna snaga punjenja na DC punjačima iznosi do 185 kW, što znači da se baterija od 10% do 80% napuni za otprilike 26 minuta.
Što se tiče cijena, ona kreće od 31.700 eura, ako se uračunaju državni poticaji, za početnu standardnu verziju s baterijom od 59 kWh i dometom od oko 420 km. S druge strane cjenovnog spektra je verzija VZ s performansama kojih dosad nije bilo što se tiče Born modela. S baterijom od 79 kWh i snagom od 326 „konja“, ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi, ima vrhunski ovjes i sportska sjedala su u standardnoj opremi. Sve to skupa diže cijenu do 52 tisuće eura, bez uračunatih poticaja.
