Geely, kineski brend koji se jako dobro pozicionirao i na hrvatskom tržištu svom je modelu Starray, elegantnom SUV-u C segmenta, dodao i verziju EM-i, Super Hybrid PHEV što objedinjuje visoku učinkovitost, naprednu tehnologiju i sigurnost,

Zahvaljujući 11-u-1 E-DHT pogonskom sustavu, Starrayu se sada omogućuje do 83 kilometra električne vožnje prema i to prema najstrožem WLTP ciklusu tako da je ukupni doseg zajedno s benzinskim motorom 943 kilometra kombiniranog dosega. S obzirom da je mjesečni broj kilometara za prosječnog hvatskog vozača oko tisuću kilometra, jasno je kako se s ovim modelom neće često skretati prema benzinskim crpkama, točnije čnit će to naš vozač samo jednom mjesečno. Uspije li u kombiniranju naglašeno voziti »na struju«, benzinske crpke mogle bi se svesti na još i veću rijetkost. Onda kad se ide na dulji put ili kad se zbog brzine komunikacije u većem dnevnom dosegu ne stiže »po struju«.

Osnova pogona je 1,5-litreni benzinski motor snage 73 kW i elektromotora od 160 kW s 262 Nm okretnog momenta. Baterija, kapaciteta 18,4 kWh, dok je prosječna potrošnja benzina simbolične 2,4 litre na 100 kilometara.

Dimenzije pokazuju kako Starray ima međuosovinski razmak od 2.755 milimetara, volumen prtljažnika 528 litara, dok se preklapanjem stražnjih sjedala dobiva do 2.065 litara. Ono što danas također pobuđuje veliku pažnju je infotainment sustav koji ima središnji zaslon od 15,4 inča. Zvučni sustav Flyme Sound broji 16 zvučnika uz pojačalo snage 1.000 W, uključujući zvučnike integrirane u naslone za glavu.

Da o kineskim proizvođačima više ne treba imati bilo kakve zazore, pokazuje i Euro NCAP rezultat sa slikom pet vrlo stabilnih zvjezdica.

Najnoviji Starray ima šest godina jamstva na vozilo te njih osam na baterijski sustav. Cijena mu je u »pro« paketu opreme 36.990 eura, dok je »max« 38.990 eura. Ono koji požure mogu u sklopu promotivne ponude doći do ulaznog »pro« modela već za 29.990 eura pa možda u ovom slučaju »vaganje« i »promišljanje« ne bi bilo uputno. Jedan od najvećih SUV-ova C segmenta s PHEV sustavom za manje od trideset tisuća eura uistinu je – »bingo«.