Prema novoj analizi britanskog think-tanka New AutoMotive, električni automobili mogli bi do 2030. nadmašiti dizelske automobile po broju na cestama širom Velike Britanije, što je znak sve brže tranzicije prema čistijoj mobilnosti i okončanja ere dizelskih vozila.

Prema podacima iz sredine prošle godine, broj dizelskih automobila pao je na 9,9 milijuna, što je 21 % manje nego na vrhuncu 2016. godine, dok prodaja novih dizelaša znatno slabi. S druge strane, prodaja električnih vozila i dalje raste, premda nešto sporije od očekivanog.

Danas električni automobili čine tek oko 4 % ukupnog voznog parka u Velikoj Britaniji, dok je dizelaša 32, a benzinaca 58 posto. No s obzirom na trendove i postojeće poticaje, očekuje se da će se taj omjer do kraja desetljeća drastično promijeniti.

Jedan od ključnih razloga pada popularnosti dizelskih vozila su njihove štetne emisije štetnih plinova i sve strože regulative, osobito u urbanim sredinama poput Londona. Proširenje zone manjih emisija u glavnom gradu značajno je smanjilo broj starih dizelaša na cestama jer vozači takvih vozila moraju plaćati dnevne naknade za vožnju kroz veći dio grada, a to potiče prelazak na čišće alternative.

Dodatno, skandal Dieselgate iz 2015. godine – kada su brojni proizvođači, uključujući Volkswagen, uhvaćeni u manipuliranju s emisijama plinova – još je više narušio ugled dizelskih motora i ubrzao prelazak potrošača na električne automobile.

Analiza predviđa da bi London mogao postati prvo mjesto u Velikoj Britaniji gdje više neće biti registriranih dizelskih automobila i kombija, zahvaljujući upravo spomenutim politikama i sve većoj svijesti o utjecaju zagađenja na zdravlje. Slični trendovi uočeni su i u škotskim gradovima poput Edinburgha i Glasgowa, koji također aktivno smanjuju broj visokooktanskih i dizelskih vozila na svojim prometnicama.

Iako je prelazak na električna vozila neizbježan u narednim godinama, analitičari upozoravaju da će prijelaz biti postepen. Prodaja novih dizelskih automobila drastično je pala. U prvih 11 mjeseci 2025. prodano je manje od 100.000 dizelaša, ali zbog velikog broja već registriranih vozila potrebno je vrijeme da se njihov udio na cestama značajno smanji.

Stručnjaci ističu da prelazak na električna vozila nudi brojne koristi: čišći zrak, tiše ulice i smanjenje ovisnosti o uvozu fosilnih goriva. Međutim, izazovi ostaju u obliku infrastrukture punionica, troškova i daljnjeg poticanja potrošača da se odluče za električne automobile.