Velika Deliottova studija

'U Hrvatskoj u sektoru prodaje i servisiranja vozila ugroženo čak 20.000 radnih mjesta'

Toliko, naime, radnika okvirno broji sustav ovlaštenih prodajnih salona i jednakih takvih servisa, dok su manji, individualni, ali zato multibranding servisi u nešto povoljnijoj poziciji

Čemu služe aditivi u gorivu i trebate li ih dodavati sami

Apsurdno

Kako Fond za zaštitu okoliša troši naš novac na besmislene poticaje: Dar od 44 milijuna za najbogatije

Od tih poticaja, od tih 22 milijuna namijenjenih građanima oni sami teško da će imati ikakve koristi

Poticaji

Zašto država za kupnju električnih automobila dijeli jednu od najvećih subvencija u Europi?

Za električne automobile i automobile na vodik država će građanima i pravnim osobama sufinancirati kupnju do 70.000 kuna

Mala enciklopedija goriva

Vodik, struja, zemni plin... Što će biti gorivo budućnosti nemoguće je sa sigurnošću predvidjeti, no posve je jasno da su benzin i dizel goriva današnjice. I to ne samo kod nas, gdje su lani od 62.938 nova automobila prodana svega 193 elektroautomobila i 521 automobil s pogonom na ukapljeni naftni plin (LPG), nego i u ostatku svijeta. I tako je već više od stoljeća...

Auto tržište

Prodaja automobila u Hrvatskoj u svibnju je pala za čak 76 posto. No vijest nije nužno loša

Svibanjska registracija nešto više od dvije tisuće automobila, iako se očekivalo i znatno manje s obzirom da je u travnju registrirano bilo svega 1084 automobila, pokazuje da je kupnja od strane "privatnih lica" ili "običnih" kupaca po prilici na razini lanjske

EKSTREMNI POREMEĆAJ

Drastičan pad prodaje automobila: Ne istrče li "konji" iz salona, neće ni kune u državnu blagajnu

Uzmemo li da po jednom automobilu oko 25 posto vrijednosti odlazi u državni budžet, pad prodaje učinit će u proračunu »rupu« od ravno milijardu kuna. Ako je prosječna bruto plaća državnog službenika - od škole, bolnice do pojedinih gradskih ureda - oko 10 tisuća kuna, samo zbog ovogodišnjeg pada prodaje automobila neće biti podijeljeno 100 tisuća plaća. Na godišnjoj razini to bi moglo prouzročiti ni manje ni više nego 8.400 otkaza

Koronakriza

Kriza u auto industriji: VW uzdrman koronavirusom. Očekuju znatno nižu dobit u 2020.

U drugom tromjesečju rezultati bi trebali biti posebno slabi, uz pojašnjenje Wittera u razgovoru s novinarima u telefonskoj konferenciji da očekuju gubitak.