ZAGREB – Svijet se suočava s manjkom dizela, a Europi zbog »sistemske« nestašice prijete restrikcije u potrošnji tog goriva, upozorili su najveći globalni trgovci energentima. Povod za te nevolje su sankcije Rusiji, zbog kojih će europsko tržište ostati bez tri milijuna barela nafte i njezinih derivata dnevno, procijenile su kompanije Vitol, Gunvor i Trafigura, prema pisanju Financial Timesa.

– Europa oko polovine svog dizela uvozi iz Rusije i polovinu s Bliskog istoka, podsjetio je Russell Hardy, prvi čovjek švicarskog Vitola. Drugim riječima, Europa namiruje iz Rusije 15 posto svojih potreba za dizelom, čemu treba dodati i rusku sirovu naftu koja se prerađuje u europskim rafinerijama.

Do tog dramatičnog upozorenja najvećih svjetskih trgovaca došlo je uoči dvodnevnog sastanka čelnika europskih država s američkim predsjednikom Joe Bidenom, koji su ranije najavili da će u četvrtak ili petak dodatno pooštriti sankcije protiv Rusije zbog agresije na Ukrajinu.

Svjetski problem

Uoči sastanka čelnici SAD-a i Europske unije nisu rekli da bi se nove sankcije mogle odnositi na uvoz energenata iz Rusije, ali je poznato da neke države ustrajno traže da Europa smjesta prekine barem uvoz ruskog ugljena i nafte, dok se plin ne spominje.

Energetska kriza u svijetu počela se širiti prošle jeseni. Nestašica goriva prijeti nakon što je Europa u krizu oko Ukrajine ušla s rekordno niskim rezervama nafte, upozorila je Amrita Sen, glavna analitičarka u kući Energy Aspects. Stvari su se zapetljale jer su se mnogi potrošači benzina u posljednje vrijeme preusmjerili na dizel. Rafinerije mogu povećati proizvodnju dizela na račun ostalih derivata nafte kako bi poduprle potražnju, rekao je Hardy, ali je priznao da su restrikcije potrošnje moguće.

– Sistemska nestašica dizela je pred nama, upozorio je Hardy, dok je njegov kolega, Torbjorn Tornquist, čelnik Gunvor grupe, također sa sjedištem u Švicarskoj, dodao kako dizel nije samo europski problem. »To je i svjetski problem, zaista«, kazao je Tornquist na skupu koji je organizirao Financial Times.

Da će se osjetno smanjiti dotok ruske nafte, kojom se podmiruje 11 posto svjetskih potreba, potvrđuju zapadne energetske kompanije koje iz dana u dan šalju najave o prekidanju poslovnih odnosa s Rusijom. Najnovija je došla iz francuskog diva TotalEnergies, koji je objavio da će narudžbe dizela iz Rusije raskinuti »što je prije moguće, a najkasnije do kraja ove godine«. Situacija se može dodatno pogoršati zato što Moskva prijeti da bi i ona mogla zavrnuti slavine, kao protumjeru zapadnim sankcijama.

Tako je prekjučer rusko ministarstvo za energiju najavilo značajno ograničenje protoka nafte kroz veliki kaspijski naftovod koji završava u Novorosijsku na obali Crnog mora, a doprema naftu iz Kazahstana i s ruskih polja. Prekid opskrbe mogao bi potrajati oko dva mjeseca dok se ne poprave štete koje su na naftovodu nastale zbog nevremena, objavilo je rusko ministarstvo.

Koliki su razmjeri šteta, nije do kraja jasno, jer američke kompanije Chevron i ExxonMobil, koje su – uz Ruse – suvlasnici naftovoda Caspian Pipeline, nisu imale pristup oštećenim mjestima. Međutim, izvjesno je da će zbog popravka tržište ostati bez milijun barela nafte dnevno.

Moguće restrikcije

Promatrači vjeruju da Moskva na taj način provodi dodatni pritisak na čelnike europskih država dok pripremaju nove sankcije Rusiji, a osobito na američkog predsjednika Bidena. Naime, SAD je prekinuo uvoz nafte iz Rusije, osim one koju proizvode američke kompanije u Kazahstanu, a izvoze je putem spomenutog kaspijskog naftovoda.

Sve češće najave proizvođača nafte i trgovaca o mogućim nestašicama energenata dok njihove cijene divljaju, ne slute na dobro. Valja podsjetiti da je Međunarodna agencija za energiju (IEA) iz Pariza prošli tjedan pozvala razvijene države, ponajprije Europu, da se pripreme na moguće restrikcije goriva za građane. Stoga je agencija predložila da se brzina vožnje na autocestama smanji za 10 kilometara na sat, a zaposlenima omogući rad od kuće barem tri dana u tjednu, gdje god je to moguće, uz veće korištenje javnog prijevoza. IEA je pozvala građane da zbog štednje goriva više njih koristi jedan automobil za dolazak na posao. Agencija procjenjuje da će nestašica benzina i ostalih goriva biti sve očitija, a vrhunac će dosegnuti tijekom ljeta, kada je i potrošnja najveća.