Organizacijski odbor referenduma protiv monetizacije obratio se za pomoć kod prikupljanja potpisa i Hrvatskoj biskupskoj konferenciji, moleći ih dopuštanje da svoje štandove postave i ispred katoličkih crkava. HBK im je jučer izašao u susret, jer, kako se navodi u njihovom priopćenju, “biskupi nemaju ništa protiv navedenog referenduma ukoliko on pridonosi i služi općem dobru u hrvatskom društvu”.

“Budući da se ovime ne krše pozitivni državni zakoni i propisi, niti se narušavaju kršćanske vrijednosti, daje se mogućnost inicijativi “Ne damo naše autoceste” prikupljati potpise na prostoru ispred crkvi”, ističu biskupi. Oni su jednako učinili nedavno i kad su ih “U ime obitelji” zamolili za dozvolu za prikupljanje potpisa ispred crkava. Ovaj put je to, međutim, zanimljivije zato što su u organizacijskom odboru antimonetizacijskog referenduma i neke udruge civilnog društva, GONG, Centar za mirovne studije, Savez udruga Klubtura, koje su tradicionalno kritične prema postupcima Crkve, a sada od nje traže pomoć.

– GONG se složio s prijedlogom drugih članova Organizacijskog odbora, prvenstveno Nezavisnog hrvatskog sindikata, da se svim vjerskim zajednicama, uključujući i Katoličku crkvu, omogući pružanje podrške našoj inicijativi, uz poštivanje zakona. To znači da se potpisi moraju prikupljati na javnim mjestima uz odobrenje predstavničkih tijela, rekao nam je Dragan Zelić iz GONG-a. Dodao je da oni nikad nisu osporavali pravo Crkvi na društveno djelovanje, nego samo “kad se angažiraju protiv ljudskih i manjinskih prava, kad ne pridonose mirotvorstvu, ne poštuju različitost i kad ne vide potrebu za transparentno djelovanje”.

Krešimir Planinić iz “U ime obitelji” pohvalio je stav GONG-a, kojeg je Željka Markić redovito navodila nabrajajući najveće neprijatelje svojih referenduma

.- Sjajno je da su u GONG-u nešto naučili. Drago mi je da su shvatili da Crkvu uvijek treba uključivati, jer ona itekako može pomoći u promociji korisnih društvenih inicijativa, kazao nam je Planinić.

– To je jedan ozbiljni projekt koji ima svoje razloge i racionalnost. I danas s dva dijela autocesta u Hrvatskoj upravljaju menadžmenti drugih tvrtki, a ne hrvatska država. Odluka trebamo donijeti zajednički s koalicijskim partnerima, raspraviti na koji način pristupiti monetizaciji u ovom mandatu. Ili u mandatu neke sljedeće Vlade, jer sigurno je da će u budućnosti do takvog nečeg doći. No, ako je glas većine protiv, to treba respektirati, izjavila je jučer Vesna Pusić i time još jednom u vrlo neugodnu poziciju dovela partnere iz SDP-a.

Naime, i proteklog vikenda njihovi vodeći ljudi u Vladi isticali su da će se monetizacija relizirati, unatoč otporima. No, tada su nisu računali da bi na prepreke mogli naići i kod svojih političkih saveznika.

– Unatoč pritiscima iz oporbe, Vlada neće odustati od provedbi glavnih reformi. Oni imaju negativan stav prema bilo kojoj promjeni u reformskom smislu, što pokazuje i primjer monetizacije. Najveća opozicija dok je bila na vlasti predložila je model monetizacije autocesta, a sad su protiv iako znaju da ćemo bez tih 3 milijarde eura jako teško zaustaviti rast javnog duga, upozorio je potpredsjednik Vlade Branko Grčić koji boravi u SAD.

Stoga je izjava Vesne Pusić izazvala nevjericu, pa i ljutnju u SDP-ovom dijelu Vlade. Uglavnom se procjenjuje da se ona uplašila i da se pokušava približiti referendumskoj inicijativi “Ne damo naše autoceste”, možda i da bi tako popravila nizak rejting HNS-a. U SDP-u zasad ipak ne kane dignuti ruke i od monetizacije.

– Upravo ovih dana u Parizu, predstavnici tri hrvatskih mirovinska fonda sastaju se s ljudima iz velike američke investicijske banke Goldman Sachs, s kojom su u konzorciju, kako bi razgovarali o ponudi za sklapanje koncesije za autoceste. Dakle, mirovinski fondovi taj posao smatraju prilikom za zaradu. A u Hrvatskoj bi im građani to svojim potpisima onemogućili, premda bi im trebalo biti u interesu da se povećavaju financijska sredstva u drugom mirovinskom stupu. Da ne govorimo o kreditu za izgradnju autocesta koji strašno opterećuje Hrvatsku i što je primaran razlog zbog kojeg i dalje namjeravamo inzistirati na monetizaciji, naglašava jedan SDP-ov član Vlade.

Inače, među mjerama u Nacionalnom planu reformi i mjera financijske konsiolidacije, poslanom Europskoj komisiji, je i monetizacija autocesta, što je podržala i Vesna Pusić. Prošlog petka Banski dvori objavili su priopćenje u kojem se objašnjavaju prednosti koncesioniranja autocesta, a danas bi u intervjuu za RTL televiziju o tome trebao govoriti i premijer Zoran Milanović. Međutim, jučerašnje iskakanje Vesne Pusić pod upitnik stavlja i odlučnost SDP-a da do kraja samostalno iznese projekt monetizacije.