ZAGREB » Kad je Europska komisija istraživala jesu li građani Europske unije zadovoljni ostvarivanjem svojih prava, jedna od najčešćih pritužbi Europljana odnosila se na administrativne poteškoće na koje nailaze kada žele automobil registrirati u drugoj zemlji članici EU-a.

Više od polovice ispitanika, privatnih osoba i poduzetnika, žalilo se na dugu proceduru i dodatne troškove pri »seljenju« vozila u drugu državu Unije, a gotovo jedna trećina ustvrdila je da na kraju u toj drugoj zemlji uopće nisu uspjeli registrirati vozilo. Komisija je tada izračunala da preregistracija vozila u prosjeku traje pet tjedana, a da građane i tvrtke stoji oko 400 eura.

Administrativne barijere, koje najviše pogađaju one koji zbog posla ili privatnog života sele po Europskoj uniji, ubuduće bi ipak trebale biti smanjene, što će, prema računici Komisije, u konačnici donijeti godišnje uštede od 1,5 milijardi eura, prije svega poduzetnicima i građanima.

Prijedlog Komisije da se pojednostave procedure ponovne registracije vozila u drugoj zemlji članici prije nekoliko je dana podupro Odbor za unutarnje tržište Europskog parlamenta koji je predložio da, u slučaju selidbe, građani i poduzeća imaju tri mjeseca za preregistraciju automobila te zatražio od zemalja članica EU-a da međusobno priznaju tehničke preglede automobila.

 »Propisom bi se tražilo od zemalja članica da međusobno priznaju potvrde o tehničkoj ispravnosti vozila. Dodatni pregledi bili bi mogući jedino ako je vozilo ozbiljno oštećeno ili ako se podaci iz zahtjeva za preregistraciju ne poklapaju s podacima iz registra vozila«, priopćeno je iz europarlamenta nakon sjednice Odbora.

Novost bi trebala biti i uspostava europske baze podataka o vozilima koja bi omogućila da zemlje članice mogu brzo razmijeniti i provjeriti podatke o automobilima, a time i da se »upali« alarm ako netko pokuša preregistrirati vozilo ukradeno na teritoriju druge zemlje članice EU-a.

 O novim pravilima Europski parlament glasovat će na plenarnoj sjednici početkom sljedeće godine.