Odluka iza zatvorenih vrata

U Zračnoj luci Rijeka otvoreni stari problemi: Palalić protiv Žurge, sindikalisti protiv - Palalića

Marinko Glavan

Foto S. Drechsler

Foto S. Drechsler

Aktualni direktor Tomislav Palalić je već osporavao imenovanje Žurge u NO Zračne luke jer se ono dogodilo protivno Društvenom ugovoru, a i navodio je da je Žurga bio direktor tvrtke kćeri Zračne luke koja je nakon likvidacije ostala aerodromu dužna više desetaka tisuća kuna. SIKD je, s druge strane, pozdravio prijedlog Vlade, a nedavno je od ministra Butkovića zatražio Palalićevu smjenu



RIJEKA Vladin kandidat za v.d. direktora Zračne luke Rijeka Gordan Žurga odbio je komentirati odluku sa zatvorenog dijela sjednice Vlade u četvrtak, koja je Skupštini aerodroma predložila razrješenje dužnosti dosadašnjeg direktora Tomislava Palalića i imenovanje Žurge za v.d. direktora na rok od najdulje šest mjeseci, odnosno do raspisivanja javnog natječaja za direktora Zračne luke.


– Ne bih se javno izjašnjavao. Ukoliko Skupština Zračne luke Rijeka prihvati prijedlog Vlade, tada ću se obratiti javnosti, kratko je u telefonskom razgovoru kazao Žurga.


Na redu Skupština


Žurgino imenovanje tek treba prihvatiti Skupština Zračne luke, i to s dvotrećinskom većinom glasova. Kako je država vlasnik 55 posto aerodroma, Primorsko-goranska županija 20 posto, Grad Rijeka 10 posto, a Omišalj, Crikvenica i Opatija suvlasnici preostalog udjela, jasno je da glasovi predstavnika Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture neće biti dovoljni za Palalićevo razrješenje niti za imenovanje Žurge. U priopćenju sa zatvorenog dijela sjednice Vlade nema, međutim, ni spomena o Žurginom razrješenju s mjesta člana Nadzornog odbora Zračne luke, na koje je imenovan upravo odlukom Vlade.




Kao član NO-a Žurga, jasno, ne može biti izabran za direktora, a dodatni problem je i što je njegovo članstvo u Nadzornom odboru osporio sadašnji direktor Tomislav Palalić, navodeći kako je Žurga u Nadzorni odbor imenovan protivno Društvenom ugovoru Zračne luke, po kojemu u to tijelo ne može biti imenovana osoba koja je u zadnjih pet godina bila zaposlenik Aerodroma, a Žurga je to bio do pred kraj 2012. godine. Također, Palalić navodi kako je Žurga bio direktor tvrtke-kćeri Zračne luke, koja je Zračnoj luci nakon likvidacije ostala dužna više desetaka tisuća kuna, te je to dodatni razlog zbog kojeg direktor osporava Žurgino članstvo u Nadzornom odboru.


Samo Žurgino zapošljavanje u Zračnoj luci, 2009. godine, podiglo je dosta prašine. On je na aerodrom stigao u paketu s tada već bivšom HDZ-ovom saborskom zastupnicom Irenom Ahel, i to na radno mjesto pomoćnika direktora, koje uopće nije postojalo u sistematizaciji Zračne luke, na plaću od petnaestak tisuća kuna, iako je aerodrom tu godinu završio s gubitkom od oko pet milijuna kuna. Upućeni su tvrdili kako je Žurga, kao čovjek tadašnjeg ministra prometa Božidara Kalmete, trebao doći na mjesto direktora Zračne luke nakon smjene Marija Pašćenka, no nije zadovoljavao uvjet od pet godina iskustva u struci, pa je za direktora izabran Mladen Pasarić.


U razgovorima sa zaposlenicima tada su isticane sumnje u to tko od njih dvojice zapravo upravlja Zračnom lukom, no danas Sindikat Istre, Kvarnera i Dalmacije (SIKD) ima drugačije stavove o Žurgi.


– Sindikat podržava prijedlog Vlade za smjenom gospodina Palalića i izbor gospodina Žurge za v.d. direktora. Smatramo da on ima potrebno iskustvo i znanje za obavljanje tog posla – potvrdio nam je povjerenik SIKD-a Miljenko Ban.


Narušeni odnosi


Sindikalisti su nedavno od ministra Olega Butkovića zatražili Palalićevu smjenu zbog niza razloga, od narušenih međuljudskih odnosa, preko slabih rezultata u povećanju prometa, do njima sumnjivih pokazatelja poslovanja. Neslužbeno saznajemo kako ovih dana poslovanje Zračne luke Rijeka istražuje Uskok i inspekcija Ministarstva prometa.


Do Palalića jučer nismo uspjeli doći, no on je nedavno u odgovoru na navode Sindikata naveo kako Zračna luka posluje u skladu sa svim zakonskim odredbama o sigurnosti zračnog prometa, što je za Novi list potvrdilo i nadležno ministarstvo. Palalić za 2015. godinu nije dobio razrješnicu, ali je prihvaćeno njegovo izvješće o poslovanju, što samo dodatno produbljuje konfuziju oko upravljanja Zračnom lukom. Još više zbunjuje činjenica da mu je prošle godine produljen mandat do raspisivanja novog natječaja, nakon pada Vlade Tihomira Oreškovića i povlačenja odluke o raspisivanju natječaja za novu upravu.


Iz Ministarstva je potvrđeno da v.d. direktora mora izabrati Skupština, no nije odgovoreno na pitanje je li Žurga razriješen dužnosti u Nadzornom odboru.


»Imenovanje v.d. direktora ZL Rijeka temeljem prijedloga Vlade RH mora potvrditi Skupština društva, a što će biti moguće idućeg tjedna, slijedom zaprimanja Zaključka s održane Sjednice Vlade RH, kojim se Skupštini društva predlaže imenovanje gospodina Žurge na poziciju vršitelja dužnosti direktora ZL Rijeka u predstojećem razdoblju, sukladno Uredbi o izmeni Uredbe o kriterijima za provedbu postupaka odabira i imenovanja predsjednika i članova Uprava trgovačkih društava i drugih pravnih osoba od strateškog i posebnog interesa za Republiku Hrvatsku«, odgovoraju iz Ministarstva na naš upit.


Vijest iz medija


Hoće li podržati Vladin prijedlog, pitali smo i predstavnike PGŽ-a, kao drugog po veličini suvlasnika Zračne luke.


– Prva i jedina informacija koju imamo vezano uz smjenu uprave u Zračnoj luci Rijeka je vijest iz medija. Očekujemo da ćemo u idućim danima, kao jedan od suvlasnika Zračne luke dobiti i nešto detaljniju informaciju s kojim smjernicama i poslovnim planovima nova uprava planira preuzeti rukovođenje Zračnom lukom. Naime, da bi uprava bila imenovana, potrebno je održati Skupštinu društva. Neupitno je opredjeljenje PGŽ-a za nastavak razvoja aerodroma na Krku i jače pozicioniranje regije Kvarner kao aviodestinacije. Sve naše aktivnosti i dalje će biti usmjerene razvoju Zračne luke Rijeka kao jedne od vodećih u RH, i očekujemo da identično razmišlja i većinski vlasnik, Republika Hrvatska, odgovorio je zamjenik župana Marko Boras Mandić.