Ministar Maras je ponovio kako on nikada u javnost nije izašao sa stavom da treba ili ne treba napraviti promjenu u Upravi HBOR-a, ali je govorio da ima određenu rezervu prema radu Uprave te banke te da neke stvari u budućnosti u radu HBOR-a treba mijenjati. S obzirom da se ovaj tjedan održava sjednica nadzornog odbora HBOR-a, čiji je Maras član, novinari su ga pitali s kakvim stavom ide na tu sjednicu a on je odgovorio da »ni jedan ministar niti postavlja niti smjenjuje bilo koju upravu javnog poduzeća«. – O tome odlučuje Vlada za sva javna poduzeća pa tako i za HBOR. Ono što sam ja rekao je da imam određenu rezervu prema radu Uprave HBOR-a, kazao je Maras, dodajući da su promjene u načinu rada HBOR-a tema za nadzorni odbor.

Uz to priča se raspliće i dodatnim dopisima među akterima, koje svi oni šalju i na adrese najviših dužnosnika u zemlji, predsjednika države, Sabora, Vlade, nekoliko ministra pa čak i glavnog državnog odvjetnika Mladena Bajića.

Odbijanje HBOR-a da kreditira posao izgradnje brodova za norveške naručitelje »začinjeno« je savjetom norveškom partneru, a to je zasmetalo šibenskom poduzeću, da nađe novo brodogradilište za gradnju brodova i tvrdnjom da je NCP Grupa u blokadi od 2011. godini i da joj prijeti stečaj.Član nadzornog odbora HBOR-a ministra poduzetništva i obrta Gordan Maras poručio je jučer da »posao banke nije da sugerira koga i na koji način odabrti za posao«.

Za njega je suradnja šibenskog brodogradilišta, CroNoMar-a i norveške Vlade, koja je i vlasnik te tvrtke, izuzetno kvalitetna i žali što nije prepoznata u HBOR-u s obzirom da se radi o izvoznom proizvodu i da je NCP preko CroNoMara izvezao desetak katamarana i još šest su ugovorili.Maras podsjeća da je norveška vlada investirala u Hrvatsku 23 milijuna kuna da bi pokrenula inkubator koji vodi CroNoMar u Šibeniku i najvjerojatnije će već u travnju s predstavnicima norveške vlade biti potpisan sporazum oko daljnjeg razvoja poduzetništva i suradnje.

– Nije mi drago kada se na taj način pristupa s tako ozbiljnom partneru. Pokažite mi danas u Hrvatskoj brodogradilište koje je izvezlo desetak brodova u zadnje dvije godine, doduše to nisu veliki brodovi, ali svaki od njih vrijedi sigurno preko milijun eura i tu treba dati svaku moguću podršku da se projekt ostvari, poručio je Maras.

Dodao je i da ne bi došlo do problema da je on prije bio uključen u komunikaciju te će pokušati stvari postaviti na ispravan način u interesu Hrvatske i hrvatskih poduzetnika.Kratko je slučaj komentirao i predsjendik nadzornog odbora HBOR-a i ministar financija Slavko Linić.U izjavi za HRT je kazao da je posao Vlade da pokuša na neki način posrnula gospodarstva pomoći i s kreditima HBOR-a.

– Ocjenjujemo da je to prihvatljivo ponašanje i da je to spašavanje i radnih mjesta i aktivnosti u tom brodogradilištu. Ne vidim u tom nikakvih problema, poručio je iz Dubrovnika Linić.No, gotovo nestvarno zvuči kako su u HBOR-u došli do dijela zaključaka koji su naljutili NPC-u grupu iz zbog kojih im prijete tužbom zbog klevetničkih tvrdnji.HBOR je omaškom u svom dopisu norveškoj tvrtki CroNOMar napisao da je njihov partner šibensko brodogradilište NCP grupa u 2011. i 2012. godini u neprestanoj blokadi.

– Činjenica je da je u našem dopisu omaškom napisano da je društvo NCP grupa u blokadi, stoji u pismu HBOR-a. Ono je osim u Šibenik otišlo i na adrese najviših državnih dužnosnika, iste one kojima se obratila i NCP grupa žaleći se kako ih HBOR upravo tvrdnjom o blokadi kleveće.

U najnovijem dopisu HBOR pojašnjava i kako je došlo do te omaške, te ističe kako je u neprekinutoj blokadi jedna od tvrtki iz sastava NCP Gruše Remontno brodogradilište, što su otpočetka tvrdili i u šibenskoj tvrtci otkrivajući da su već zatražili predstečajnu nagodbu.

Za svoju omašku, koja u poslovnom svijetu nije mala stvar, iz HBOR-a se NCP-u nisu ispričali nijednom riječju. Pozivaju se i na to kako im je upravo norveški partner CroNoMar dao informaciju o blokadi Rementnog brodogradilišta. Posebno se ne osvrću ni na to što su Norvežanima savjetovali da pronađu drugo brodogradilište nego tek ističu kako su u ranijem dopisu istaknuli »važnost zadovoljavanja tehničko-tehnološke ali i financijske snage kako bi brodogradlište odradilo ugovorene poslove«, te dodaju da ne sumnjaju u tehničke mogućnosti NCP-a, ali da je potrebno zadovoljiti i financijske uvjete.

U prepisku su se ovih dana uključili i partneri iz CroNoMara pa se u pismu HBOR-u, kojeg i oni šalju na znanje najvišim dužnosnicima, uglavnom bave pojašnjavanjima nekih stvari i »ispravkama netočnih navoda« iz HBOR-ovih dopisa. Kažu da su u cilju da se nastavi izvoz brodova iz Hrvatske u Norvešku ponudili da oni (CroNoMar) budu nositelji kredita, a da HBOR predloži garanicije koje bi mu bile prihvatljive.

– U svrhu ispravke netočnog navoda naglašavamo da predstavnici tvrtke CroNoMar nisu izjavili da NPC remontno brodogradilište nije kreditno sposobno, stoji u dopisu CroNoMara. Norvežani koji su u priču ušli dijelom i zbog obveza koje kroz različite vidove pomoći imaju na osnovu posebnih ugovora s EU ipak spuštaju loptu.– Vjerujemo da je je došlo do nerazumijevanja u vezi s tematikom predmetnog sastanaka iniciranog u najboljoj namjeri s naše strane s ciljem iznalaženja najboljih rješenja za osiguranje daljnje proizvodnje pojedinih hrvatskih proizvođača te povećanja izvoza i unapređenja hrvatsko-norveške suradnje , zaključuje u svome dopisu CroNoMar.