Ministar pomorstva, prometa i veza Oleg Butković predstavio je ukupno sedam pravilnika, dvije uredbe i jedan nacrt zakonskog prijedloga kojima se uređuju pitanja u području sigurnosti cestovnog prometa, pomorske plovidbe te upravljanja pomorskim dobrom.

Pravilnikom o uređajima, opremi i sustavima za pogon motornih vozila plinom uvodi se pojam ukapljenog prirodnog plina kao goriva za pogon motornih vozila koji se sve više koristi zbog ekoloških prednosti.

S obzirom na to da su spremnici koji se koriste za ovakvu vrstu plina podložni redovitom pregledu definiraju se postupci i vremenski okvir te maksimalno vrijeme uporabe spremnika.

Pravilnikom o izvanrednom prijevozu uvodi se QR kod na dozvolama, obveza registracije vozila i pratitelja u sustavu izvanrednog prijevoza te mogućnost podnošenja prijava putem mobilne aplikacije.

Time se osigurava veća razina kontrole i nadzora nad pratiteljima, ističu u ministarstvu, budući da sve osobe koje obavljaju pratnju moraju biti evidentirane u sustavu.

Pravilnikom o sigurnosti pomorske plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske te načinu i uvjetima obavljanja nadzora i upravljanja pomorskim prometom uvažit će se primjedbe dijela domaćih brodara za proširenjem obalnog morskog područja u kojem se dopušta sidrenje, s 50 na 70 metara.

Također, dorađuju se odredbe koje uređuju uvjete i način plovidbe područjem Murterskoga mora, Žirjanskoga kanala i Vrgadskog kanala, područjem Pašmanskog tjesnaca, kanalom sv. Ante te plovidba ušćem rijeke Krke. Uvodi se i obveza posjedovanja sustava za automatsku identifikaciju (AIS) klase A i za sve brodove vrste tegljač, s ciljem povećanja sigurnosti plovidbe.

Dopunama Uredbe o vrstama djelatnosti i visini minimalne naknade za dodjelu dozvola na pomorskom dobru omogućuje se jedinicama lokalne samouprave davanje dozvole na pomorskom dobru u umanjenom iznosu od minimalne naknade koja iznosi 1.000 eura po danu ukoliko je pojedino događanje od javnog interesa za lokalnu zajednicu.

Iznimno, ako se radi o događanju koje je nekomercijalnog karaktera, dozvola se izdaje bez naknade, a izdavanje dozvola mora biti predviđeno Planom upravljanja pomorskim dobrom.

Zbog usklađivanja sa zakonodavstvom Europske unije o upotrebi obnovljivih i niskougljičnih goriva u pomorskom prometu određuju se maksimalne granice za godišnji prosječni intenzitet stakleničkih plinova (GHG) za energiju koju koriste brodovi iznad 5.000 bruto tona koji pristaju u europskim lukama, bez obzira na njihovu zastavu.

– Cilj je osigurati postupno smanjenje intenziteta stakleničkih plinova goriva u pomorskom prometu tijekom vremena, počevši sa smanjenjem od 2 posto do 2025. i dosežući smanjenje do 80 posto do 2050. godine, te povećanje korištenja obnovljivih i niskougljičnih goriva u pomorskom prometu, pojasnio je ministar Butković.