ZAGREB Od početka ovoga tjedna, 15. srpnja, svi ovlašteni serviseri u Hrvatskoj, uz uobičajenu tehničku dokumentaciju, obvezni su vlasnicima motornih vozila koja koriste UNP (autoplin) priložiti i odgovarajući račun za obavljenu uslugu ugradnje plinskih uređaja i opreme. U suprotnom, u stanicama za tehnički pregled vozila takvo se vozilo više neće moći registrirati, odnosno neće biti moguća  legalizacija ugrađenog plinskog spremnika. 

Suzbijanje crnog tržišta ugradnje plinskih spremnika na ovaj način, inicijativa je Hrvatske UNP udruge, dok će postupak legalizacije, uz suglasnost nadležnog Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, provoditi Centar za vozila Hrvatske. Zajednički cilj je kvalitetnija zaštita vozača kao korisnika usluge (potrošača), suzbijanje rada na crno te sprečavanje ilegalne ugradnje plinskih uređaja i opreme u automobile pokretane autoplinom i metanom.

Legalizacija

Više, dakle, neće biti moguće prijaviti automobil na plin, ili ga registrirati, bez računa o ugradnji ili izmjeni dijelova, odnosno samo uz, kako je do sada bio slučaj, izjavu nekog drugog, ovlaštenog servisera da je ugradnju izvršio on. Svi koji su autoplin ugradili do 15. srpnja, račun prilikom registracije neće morati prilagati, ako su, dakako, u zakonskom roku od 30 dana ugrađeni autoplin i prijavili nadležnima. Oni koji su autoplin ugradili prije 15. srpnja, za to imaju izjavu servisera o ugradnji, ali ne i račun, moći će svoju opremu legalizirati još najdalje do 1. kolovoza, za razliku od onih koji su plin ugradili nakon 15. srpnja, ali nemaju račun ovlaštenog servisera. Tu izjava ne pomaže, za njih legalizacija neće biti moguća.

»Ovakvim će se potezom onemogućiti neovlaštena ili ilegalna ugradnja plinskih uređaja u Hrvatskoj, a vlasnicima motornih vozila pokretanih na autoplin omogućiti najkvalitetnija zaštita prava (od jamstvenog roka do reklamacijskih rokova, servisnih intervala i dr.)«, napominju u Udruzi za UNP. Kako kažu, u Hrvatskoj ima više od 65.000 registriranih vozila na autoplin, ali i njih još oko šest tisuća neregistriranih. 

Priprema za EU

Početkom jeseni, najavljuju iz Udruge, kreće i pojačani inspekcijski nadzor ovlaštenih mjesta za ugradnju autoplina diljem Hrvatske, čime bi se trebao dodatno smanjiti broj »fantomskih« servisera, tvrtki i obrta koji su posjedovali ovlaštenja, ali ne više i certificirano mjesto za ugradnju. Naime, prema službenim podacima, u prvih šest mjeseci ove godine Služba inspekcije cestovnog prometa Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture obavila je 123 inspekcijska nadzora nad servisnim radionicama za ugradnju i održavanje plinskih uređaja i opreme za pogon motornih vozila plinom na području cijele Hrvatske te je utvrđeno da su 33 radionice prestale postojati, deset ih je poslovalo na adresi različitoj od one iz rješenja koje izdaje nadležno ministarstvo, a devet radionica nije imalo zaposlenog ovlaštenog servisera. O tim su nepravilnostima obaviješteni Uprava cestovnog prometa, Centar za vozila Hrvatske i Državni inspektorat radi daljnjeg nadležnog postupanja. Cilj je, stoga, do kraja ove godine u potpunosti urediti i stručno ojačati hrvatsko tržište autoplinom i metanom, kao konačnu pripremu za ulazak na jedinstveno tržište EU, na kojem je ilegalna ugradnja plinskih uređaja gotovo pa nepoznanica.