Premalo punionica planirano u našoj zemlji / Snimio D. LOVROVIĆ
Fond je tako 2014. godine zaprimio samo 23 prijave građana koji su željeli dobiti subvenciju za kupnju takvog vozila, dok je lani stiglo oko 300 prijava
Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture otvorilo je dvotjednu javnu raspravu o prijedlogu zakona koji bi regulirao uspostavu infrastrukture potrebne za vozila na alternativna goriva, prvenstveno na električnu energiju, vodik i prirodni plin. Iako u cijeloj Europi zasad još uvijek ima malo, tek jedan posto vozila koja koriste alternativna, čišća goriva, njihov će se broj s vremenom neminovno povećavati.
Takav se scenarij očekuje i u Hrvatskoj, u kojoj vozila na struju zasad čine tek 0,2 posto prodaje novih osobnih automobila, dok je vozila koja koriste vodik kao pogonsko gorivo tek šest, i za njih niti jedna punionica kod nas.
»Očito je da se trendovi progresivno mijenjaju, a daljnji razvoj i poticanje e-mobilnosti svakako je u interesu zaštite okoliša pa smatramo da i ciljevi trebaju biti poticajni. Do 2020. godine Hrvatska na području e-mobilnosti može postići i više od predloženih ciljeva«, zaključuju. Fond za zaštitu okoliša je kroz projekt Vozimo ekonomično u 2014. i 2015. s 50 milijuna kuna sufinancirao kupnju 1.422 energetski učinkovitija vozila – 884 hibridnih, 506 električnih te 32 plug-in hibridnih. S još osam milijuna kuna pomogli su ostale mjere energetske učinkovitosti u prometu, kao što su sustavi gradskih bicikala (20), nabava električnih bicikala (500), postavljanje punionica (njih dvadesetak). Kako napominje Brkljača, ove se godine, kad bude objavljen novi javni poziv za kupnju subvencioniranog »alternativnog« vozila, očekuje još i veći interes građana nego lani.
Kako je istaknuo Filip Brkljača iz Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture prilično je skeptično prema vozilima na alternativna goriva, cijelom problemu pristupa površno i, kako je kazao, pušta da se stvari dogode same od sebe, umjesto da ih samo Ministarstvo inicira. Istovremeno, napominje, građani pokazuju velik interes za vozila na alternativna goriva.
Fond je tako 2014. godine zaprimio samo 23 prijave građana koji su željeli dobiti subvenciju za kupnju takvog vozila, dok je lani stiglo oko 300 prijava. Na pitanje što točno znači da je Ministarstvo ne pokazuje dovoljno inicijative, u Fondu ističu kako u Hrvatskoj već sad postoji 110 punionica za vozila na električni pogon te je projekcija Ministarstva o ukupno 164 punionice do 2020. godine premali broj. Toliko, 164 punionice, moguće je, kažu, dostići i puno ranije od navedenog roka.
