Milanović: Monetizaciji autocesta protive se interesne skupine

Bude li monetizacije autocesta, hrvatski građani će se po njima voziti u najgorem slučaju u istim uvjetima u odnosu na sadašnja«, rekao je premijer komentirajući prosvjede koji se organiziraju protiv monetizacije autocesta

ZAGREB Predsjednik Vlade Zorana Milanović ocijenio je danas da prosvjede protiv monetizacije autocesta organiziraju interesne skupine koje žele da se stanje ne mijenja te naglasio kako Vlada radi u javnom interesu i želi sklopiti ugovor koji je »dobar za Hrvatsku«.

Monetizacija autocesta je jedna vrlo racionalna i vrlo promišljena priča u koju nećemo ići prije nego što sve provjerimo, rekao je Milanović na početku sjednice Vlade i naglasio kako je potpuno otvorena mogućnost da u tom poslu sudjeluju i hrvatski mirovinski fondovi.

»Bude li monetizacije autocesta, hrvatski građani će se po njima voziti u najgorem slučaju u istim uvjetima u odnosu na sadašnja«, rekao je premijer komentirajući prosvjede koji se organiziraju protiv monetizacije autocesta.

To rade interesne grupe kojima je u interesu da se stanje ne mijenja, ocijenio je premijer dok mu ispod prozora Banskih dvora traje prosvjed Nezavisnog cestarskog sindikata protiv davanja autocesta pod koncesiju.

 Vlada nema pravo monetizirati autoceste ni rasporadavati državnu imovinu bez da o tome pita vlasnika te imovine, a to su građani RH, poručeno je sa sindikalnog prosvjeda protiv monetizacija autocesta na Markovu trgu.

Prosvjed je organizirao Hrvatski cestarski sindikat, čiji je predsjednik Mijat Stanić Vladi poručio da do listopada ima vremena odustati od rasprodaje državne imovine. U protivnom će, najavljuje Stanić, sindikalne središnjice organizirati prikupljanje potpisa za održavanje referenduma za ustavne promjene po kojima bi Vlada za svaku prodaju državne imovine morala tražiti suglasnost građana.

»Cilj je referenduma da Vladi svežemo ruke, da više nikad ništa od nacionalnog interesa ne može prodati bez da pita one čije je to vlasništvo, a to su građani,« poručio je Stanić.Ustvrdio je da Vlada ne mora monetizirati hrvatske autoceste nego da postoji niz drugih rješenja, poput reprograma dugova HAC-a ili prodaje dionica HAC-a građanima putem inicijalne javne ponude.

»Na program savjetovanja potrošeno je već više od 50 milijuna kuna, no on govori samo o menetizaciji ne uzimajući u obzir druga rješenje«, rekao je Stanić, koji je uvjeren da Vlada već ima kupca za HAC, koji će jeftino dobiti tu tvrtku i iz nje izvlačiti novac.

Miljenko Gočin, predsjednik Sindikata hrvatskog vozača, kazao je pak da je bipartitno vijeće u sektoru cestovnog prijevoza protiv monetizacije autocesta. »U ovom slučaju ujedinili su se poslodavci i vozači u stavu – nećemo dopustiti monetizaciju autocesta«, rekao je Gočin.

Podršku Cestarskom sindikatu iskazale su sve sindikalne središnjice, čiji su čelnici također bili na prosvjedu.

Predsjednik Hrvatske udruge radničkih Ozren Matijašević Vladu je prozvao za neodgovorno i nekvalitetno upravljanje državnom imovinom.»Vlada se ponaša kao da je država šoping centar usred sezone sniženja. Nastavlja s rasprodajom državne imovine, režući granu na kojoj sjedi i umanjujući šanse za gospodarski oporavak«, ocijenio je Matijašević.

Mladen Novosel, predsjednik Saveza samostalnih sindikata Hrvatske Vladi je pak poručio da je »dosta politike koja više od 20 godina ima samo jedan cilj – uništiti i rasprodati državu za koju su hrvatski branitelji prolili krv«.

Čelnik Nezavisnih hrvatskih sindikata Krešimir Sever upozorio je da Vlada danas donosi odluku o privatizaciji Hrvatske poštanske banke i Croatia osiguranja te zaključio da će, nakon prodaje vrijednih resursa, iza ove generacije Hrvatskoj ostati samo javni dug.

»Razumijem to, prihvaćam to, ali mi radimo u javnom interesu, ne u interesu tisuću ili dvije ljudi, nego u interesu 4,5 milijuna ljudi i državnih financija. I nećemo ići u potpuno nepoznatu avanturu nego probati sklopiti ugovor koji je dobar za Hrvatsku. Ali ne po svaku cijenu i i ne ultimativno«, naglasio je.

Neće se moći dogoditi, dodao je, kao što su to ovih dana neki govorili, da se usred sezone cestarina povisi za 100 posto.

Građanima je poručio da oni koji to govore ne govore istinu. »Izmišljaju. Zašto to rade građani će morati ocijeniti sami«, rekao je i ponovio kako može biti samo bolje nego od sada.

»Ne nasjedajte na priče da država nešto rasprodaje, da se država može jedino zadužiti – ne može i neće i da će se voljom koncesionara maniplirati cijenama – nemoguće«, poručio je građanima.Dinici tog posla mogu biti svjetske korporacije, a potpuno je otvorena i mogućnost da budu i hrvatski mirovinski fondovi – tko bude najpovoljniji, naglašava Milanović.

To su naši fondovi, oni se sigurno neće zalijetati grlom u jagode u nešto što izlaže riziku buduće umirovljenike i njihove mirovine, dodao je.

Podsjetio je i da se u Hrvatskoj već godinama vozimo po stotinama kilometara autocesta koje nisu u režimu Hrvatskih autocesta te naveo autocestu Zagreb-Macelj i cijelu Istru.

»Ima li problema – ne, je li rješenje idealno – nije, rješenje je prihvatljivo«, rekao je Milanović te ponovio kako kroz monetizaciju idu upravo za takvim, prihvatljivim rješenjem. »Ali ne po svaku cijenu i ne preko koljena«, zaključio je.

Milanović: Monetizaciji autocesta protive se interesne skupine

Lidlova super ponuda