ZAGREB  Jedan od najiskusnijih hrvatskih političara, IDS-ov europski zastupnik Ivan Jakovčić, jedan je od rijetkih stranačkih lidera ljevice koji je otvoreno pozdravio imenovanje nestranačkog menadžera Tihomira Oreškovića za mandatara Vlade. O tom potezu, kao i bivšem premijeru Zoranu Milanoviću te političkim inicijativama u Europskom parlamentu razgovarali smo posljednjih dana novogodišnjih blagdana.

Pogled iz Bruxellesa

 Može li Most uspjeti ostati neovisan ili će ipak postati frakcija HDZ-a?

– Naravno da sam se i ja nadao pobijedi lijevog liberalnog centra, ali ovaj puta nije išlo. Izborna kampanja je bila nedovoljna. Ovi su izbori izgubljeni odmah nakon što smo ih 2011. dobili jer se Zoran posvetio previše nepremijerskim temama. Toga sam postao svjestan vrlo brzo nakon tih izbora, ali višekratna upozorenja iz naše koalicije nisu imala efekta. Šteta. Vjerujem da će prijenos vlasti biti dostojanstven i to je važno kako bismo, kao država, imali pozitivan image.

 Kako Bruxelles, prvenstveno kolege u EP-a, gledaju na krizu vlasti u Hrvatskoj? Kakvi su prvi odjeci kad je postalo jasno da na vlast u Zagrebu dolazi desna vlada s nestranačkim premijerom?

 – Situacija u Hrvatskoj kada je stavimo u europski kontekst uopće nije kriza. Neke zemlje mjesecima, pa i više od godine dana ne uspiju sastaviti vlast pa ipak sve funkcionira.

Ako uskoro dobijemo novu Vladu vjerujem da će se Europska komisija nastaviti baviti ozbiljno Hrvatskom pogotovo u kontekstu financiranja velikih projekata bitnih za razvoj Zapadnog Balkana.Naravno, da su se kolege iz Europske pučke stranke jako radovale i mnogi su me pitali što mislim o novoj situaciji. Socijalisti, pogotovo talijanski i austrijski, bili su dosta razočarani.

 Među najvažnije projekte nove vlasti – a spominje ih i mandatar – ubraja se priprema izgradnje željezničkog tunela kroz Učku? To je kompatibilno s razvojem infrastrukture u Jadranko-jonskoj strategiji koju zastupate, a gdje se spominje i auto-cesta?

 Mislim da je Jadransko-jonska autocesta prioritet nad prioritetima. Kompletiranje cestovne infrastrukture, pa tako i Istarskog ipsilona mora biti glavna nit vodilja. Tu su i energetski projekti, a pogotovo LNG terminal na Krku. U svojim istupima i dalje tražim da se Plomin C gradi na plin kao energent. Situacija je gotovo idealna jer imamo na dvadesetak kilometara plinski terminal, a o zaštiti okoliša da ne govorimo. Nadam se da će ovu ideju nova struktura vlasti ozbiljno razmotriti jer to je čista sinergija ulaganja. Novaca za takve projekte ima dovoljno, ali se moramo napokon odlučiti za plin i odbaciti ugljen u Plominu.

 Posljednjih tjedana dobili smo žicu na granici sa Slovenijom. Oštro ste reagirali, pisali ste slovenskom premijeru Miri Ceraru. Kakve ste odgovore dobili?

Gospodarstvo i izbjeglice

 Nisam očekivao odgovor od premijera Cerara, ali sam očekivao reakciju građana i to se dogodilo na najbolji mogući način. Hrvatski i slovenski susjedi pokazali su pravo dobrosusjedstvo.Obavio sam mnogo razgovora i raduje me da i mnogi slovenski političari misle kao i ja. Nastavljamo političku borbu dok žica ne bude maknuta. Pokušati ću narednih tjedana više internacionalizirati ovaj problem.

 Što će biti glavne teme u EP-a u 2016 – izbjeglice, terorizam, ekonomija?  

 Teme su sve vrlo bitne i vrlo zahtjevne. 2015. godina nije bila nikako dobra. Ekonomska i migrantska kriza će se sigurno nastaviti i Hrvatska mora biti jako pažljiva i svjesna važnosti svojih odnosa sa susjedima, zemljama EU-a i naše uloge u međunarodnim institucijama.