SISAK – Autoceste ćemo dati u koncesiju ako se za to ostvare natječajni uvjeti, rekao je danas u Sisku ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić ističući kako će autoceste trajno ostati hrvatsko vlasništvo bez obzira tko njima upravlja.

»Autoceste ćemo dati u koncesiju, ako se za to ostvare natječajni uvjeti. Hrvatska će zadržati kontrolu nad upravljanjem autocestama. Ujedno, ako dobijemo jako ime koncesionara, to će omogućiti i nove investicije u cestovni promet. U cilju smanjenja javnog duga mi nemamo druga rješenja«, kazao je Hajdaš Dončić odgovarajući na pitanja novinara o najavljenom prikupljanju potpisa za referendum protiv davanja hrvatskih autocesta u koncesiju.

Autoceste će trajno ostati hrvatsko vlasništvo bez obzira tko njima upravlja, ponovio je ministar Hajdaš Dončić koji je u Sisku sudjelovao na svečanosti obilježavanja početka projekta »Tehnička pomoć za obnovu i unapređenje plovnog puta rijeke Save«.

Bipartitno socijalno vijeće za promet, u kojem su sindikati i poslodavci djelatnika u prometu, jučer je zatražilo da Vlada do 15. srpnja odustane od monetizacije autocesta, inače će formirati stožer i početi prikupljati potpise za referendum o davanju autocesta u koncesiju.

Predstavnici triju prometnih sindikata i Hrvatskih cestovnih prijevoznika smatraju kako se kroz monetizaciju zapravo rasprodaju HAC i ARZ kako bi se kratkoročno premostili dugovi. Ukupni dug za autoceste iznosi oko 30 milijardi kuna, a iduće godine na naplatu stiže 6,6 milijardi kuna. Sindikalci i poslodavci predlažu da se to financira prodajom dionica HAC-a i ARZ-a građanima ili da se dug reprogramira i pokrije dugoročnim kreditom.

Vlada je prošlog tjedna prihvatila model monetizacije javnog duga Hrvatskih autocesta i Autoceste Rijeka-Zagreb kroz dodjelu koncesije za upravljanje i održavanje autocesta na rok od 30 do 50 godina, a tim je modelom predviđeno da jednokratna koncesijska naknada iznosi od 2,4 do 3,2 milijarde eura, ovisno o trajanju koncesije. Taj bi se novac iskoristio za vraćanje dugova.