Deana Čabrića država tereti za prijetnje i milijunske dugove

Sud u Puli potvrdio je optužnicu protiv Čabrića za kazneno djelo prijetnje Slavku Petroviću, vlasniku tvrtke ICC Economy, koji od Čabrića potražuje desetke milijuna kuna. U oštetnim zahtjevima prema Čabriću je i tvrtka Aviation personal services Riječanina Boška Vujinovića

Zbog propusta zamjenika Općinskog državnog odvjetnika u Puli Vlade Šćura, koji tvrdi da nije riječ o namjeri nego eventualno o previdu, država bi se mogla naći u situaciji da mora platiti odštetu od 22 milijuna kuna.

Zrakoplovna kompanija Air Adriatic nalazi se u stečaju. Većina vjerovnika se, gotovo je sigurno, neće imati iz čega naplatiti. Banke su odavno pokupile avione koji su ionako bili na leasing. Među 37 vjerovnika nalaze se aerodromi kojima je Air Adriatic ostao dužan pristojbe, Republika Hrvatska za razna davanja, Ina za gorivo, te niz tvrtki, poput dvije švicarske koje su za Air Adriatic odrađivale specifične poslove koje nisu uspjele naplatiti.

Podsjetimo, naš list već je pisao o tome da je Vlado Šćur u istražnom zahtjevu protiv riječke zračne kompanije Air Adriatic i njenog vlasnika i direktora Deana Čabrića, prema vlastitom priznanju, iz njemu nejasnih razloga, propustio navesti i kazneno djelo prijevare. Na taj način, koji se može smatrati i krajnje sumnjivim, kazneni progon za kazneno djelo prijevare s vremenom je otišao u zastaru. Upravo zbog zastare koja je rezultat (ne)rada zamjenika ODO u Puli, oštećenici u cijelom postupku, a radi se o ICC Economy Treuhand Petrović i Aviation personal services, dvjema švicarskim tvrtkama koje su za Čabrićev Air Adriatic obavljale usluge zapošljavanja i plaćanja pilota, mehaničara i ostalog osoblja, sada prema državi postavljaju visoki imovinsko-pravni zahtjev. Na prošlotjedni tekst u našem listu odmah je reagiralo Županijsko državno odvjetništvo u Puli koje je iniciralo »pregled rada zamjenika ODO Pula Vlade Šćura u slučaju Air Adriatica i tvrtki koje se smatraju oštećenima, ICC Economy Petrović i Aviation personal services«.

Ostali dugovi

Priča o Air Adriaticu i njegovom vlasniku Deanu Čabriću, početkom dvijetisućitih svojevrsnom poduzetničkom hitu, jedna je od brojnih o hrvatskom kvazi uspjehu koji se u samo nekoliko godina pretvara u fijasko iza kojeg ostaje gomila nerazjašnjenih odnosa i dugova. Priča je to o usponu na klimavim temeljima i padu koji se mogao očekivati, jer je sve oko Deana Čabrića bilo pretenciozno.

   Pilot i kapetan Čabrić, koji se volio prikazivati kao osoba s jakim vezama po svijetu, regiji i samoj Hrvatskoj, tvrtku je vodio od njenog početka 2002. pa sve do 2006. kada je prodaje kazahstanskim investitorima. U zlatno doba Air Adriatic je imao šest aviona, zapošljavao je i do 300 osoba, a ponosni vlasnik Dean Čabrić Rijekom i Istrom vozikao se u skupocjenom ferrariju. Živio je na luksuznom imanju u istarskom Kršanu omeđenom visokim zidom koji ne dopušta ni pogled, ni pristup nepozvanim gostima. Čabrić i danas živi u toj vili od 635 četvornih metara, s pripadajućom gospodarskom zgradom, bazenom i teniskim terenom za koji su postavljeni posebni reflektori. Veliko imanje koje se prostire na 5.365 četvornih metara izgleda reprezentativno i prema nekim informacijama procijenjeno je na 20 milijuna kuna. Zbog dugova i sudskih postupaka Čabriću sada prijeti gubitak imanja, u međuvremenu, očito iz taktičkih razloga, prenesenog na suprugu.

Izgubio zdravlje

Život na visokoj nozi Deana Čabrića, kojeg su na imanju posjećivali viđeniji istarski političari, zadnjih se godina, nakon sudskih zavrzlama, dugova, tužbi i prijetnji ubojstvom, ozbiljno počeo urušavati. Danas je, kaže u razgovoru za naš list, teško bolestan, pod pritiscima, čak i žrtva maltretiranja jednog čovjeka za kojeg tvrdi da ga doslovno ucjenjuje. No policija u ponašanju Riječanina Boška Vujinovića, zajedno s tvrtkom Aviation personal services jednog od vjerovnika Air Adriatica koji se zbog toga sa Čabrićem već dulje razdoblje sudski naganja, nije našla elemente kaznenog djela.

U vrijeme dok je kasnila plaća zaposlenicima Air Adriatica, a kompanija grcala u dugovima i problemima koji su nadirali sa svih strana, njen vlasnik, kapetan i pilot Dean Čabrić vozio se u skupocjenom ferrariju F430 čija je cijena, sredinom dvijetisućitih kad ga je on kupio, iznosila oko 300 tisuća eura. Auto s osam cilindara i 500 konjskih snaga Čabrić je platio, prema dokumentaciji koja je u jednom predmetu poslana na Vrhovni sud, 1. i 6. lipnja 2005. godine. Zanimljivo, u proljeće 2006. Čabrić je novinarima koji su ga u Rapcu vidjeli u tom automobilu rekao da još uvijek nema ferrari, iako bi htio imati takav auto. Koliko je govorio istinu vidi se po datumima kad je auto plaćen i kad je u njemu viđen. Zanimljivo je i da je novac za plaćanje ferrarija Čabriću osigurao ICC Economy Treuhand Petrović koji je od Čabrića dobio nalog za plaćanje, a kao svrha uplate je navedena posudba novca za podmirenje računa za kupnju vozila ferrari F430F1 2005.   Prema optužnici, u vrijeme kad mu je ICC Economy Treuhand Petrović doznačio novac za kupnju ferrarija, vlasnik Air Adriatica Dean Čabrić već je bio odlučio da svoje obveze prema švicarskom partneru više neće ispunjavati.

   »Taj Vujinović mi preko nekih ljudi prijeti da će me temeljem neke dokumentacije koju ima poslati u zatvor. Zaboravit će na zatvor samo ako pristanem platiti određeni iznos. Prikazuje se kao čovjek koji će mi pomoći, a ustvari me ucjenjuje. Ne pristajem na to. A zbog svih tih pritisaka izgubio sam zdravlje«, kaže Čabrić. Županijsko državno odvjetništvo temeljem izjave koju je dao Čabrić ipak je procijenilo da kod ponašanja Boška Vujinovića ne postoji sumnja u počinjenje kaznenog djela prijetnje.     Zato je, međutim, ODO u Puli protiv Deana Čabrića podnio, a Općinski sud u Puli potvrdio optužnicu za kazneno djelo prijetnje! Čabrić, koji sada očekuje početak suđenja jer je potezom ruke preko vrata pred raspravnom dvoranom zaprijetio bivšem partneru iz Švicarske Slavku Petroviću, ne može vjerovati da će i zbog toga morati pred suca.

Podmeću mi

»To je farsa, ne mogu vjerovati što mi se događa. Ovo mi se podmeće, nije bilo riječi o tome da sam Petroviću prijetio. Jedino sam mu izlazeći iz sudnice rekao da će mu savjest platiti zbog onoga što mi radi. Reagirao sam na njegovu primjedbu da ničega od tužbi i suđenja ne bi bilo da sam mu platio. Cijeli sam život, kao kapetan i pilot, bio uzoran. Spiritus movens meni nije novac, nego letenje. S policijom nikada dosad nisam imao kontakata. A sada se moram suditi. Teško mi je, posebno kad se prisjetim kako sam se povratkom u Hrvatsku odlučio pokrenuti charter kompaniju. Uspio sam u tome. Imali smo šest aviona, i sedmi koji je morao doći. No kako u Hrvatskoj nismo mogli naći kadar za avione, ljude sam morao iznajmiti, uglavnom strance, za što sam koristio usluge švicarske tvrtke ICC Economy Treuhand Petrović, mog nekadašnjeg partnera Slavka Petrovića koji me naknadno lažno optužio da mu prijetim ubojstvom. Još me i tuži da sam mu nešto dužan. Nisam mu dužan ni ja, ni Air Adriatic«, kaže Dean Čabrić.

No prema dvjema presudama Trgovačkog suda u Rijeci u korist ICC Economy Treuhand Petrović i Aviation personal services, Čabrićev Air Adriatic im je s kamatama dužan oko 3,5 milijuna eura. Te su mu tvrtke, naime, davale usluge u kadrovima, a Air Adriatic im je nakon određenog vremena to prestao plaćati. Temeljem tih presuda na luksuzno imanje u Kršanu stavljena je privremena mjera zabrane raspolaganja imovinom kojom Slavko Petrović i Boško Vujinović u ime ICC Economy Treuhand Petrović i Aviation personal services žele spriječiti prodaju i posljedično nemogućnost namirenja svojih potraživanja. No prije toga moraju dokazati, kaže Vujinović, da je Čabrić bračnim ugovorom prenio imanje na ženu samo kako bi se izbjeglo da se njegovom prodajom namire vjerovnici.

   Čabrić o tome ne želi razgovarati. Jednom rečenicom poručuje da je prijenos vlasništva nad kućom samo i isključivo privatna stvar njega i njegove žene.

   »To se nikoga drugog ne tiče«, kaže Čabrić.

Nepripadna dobit

Nije tu, na njegovu žalost, kraj Čabrićevim mukama. Općinsko državno odvjetništvo u Puli u studenom 2012. podnijelo je protiv njega optužnicu kojom ga tereti da je u razdoblju od srpnja 2003. do kolovoza 2006. kao direktor Air Adriatica u namjeri da za svoju kompaniju pribavi znatnu nepripadnu imovinsku dobit, vlasniku ICC Economy Treuhand Petrović iz Švicarske davao naloge da na posebne račune njegovih djelatnika, pilota, mehaničara i stjuardesa plaća njihove usluge, a da će on, Čabrić i Air Adriatic, nakon toga ICC Economy Treuhand Petrović platiti izvršenu uslugu. ODO, dakle, tvrdi da je Čabrić unaprijed odlučio da Petrovićevoj tvrtki neće ništa platiti, čime ga je prevario za iznos od 224 tisuće dolara i 276 tisuća eura.

Potom je, prema optužnici, u razdoblju od siječnja 2005. do lipnja 2006. Dean Čabrić sa Air Adriaticom opet zakinuo ICC Economy Treuhand Petrović, i to za 500 tisuća eura. ICC Economy Treuhand Petrović je za Air Adriatic obavljao i usluge zastupanja u ugovaranju, no Čabrićeva kompanija svoje financijske obveze nije izvršavala redovno pa se nakupio poveći dug za koji sada bivši kapetan i pilot odgovara pred sudom. Optužnicom ga se tereti za još 1,2 milijuna eura nepripadne imovinske koristi koju je Čabrić pribavio tako što je s tvrtkom Aviation personal services iz Švicarske, koju sada zastupa Boško Vujinović, sklopio ugovor o poslovno-tehničkoj suradnji po kojem ta švicarska firma Air Adriaticu osigurava zaposlenike za rad, i to strane zapovjednike, kopilote i instruktore. Air Adriatic je pak toj švicarskoj tvrtki za tu uslugu morao plaćati proviziju od 8 posto, no Čabrić je vlasniku tvrtke prešutio da su iz godine u godinu rashodi Air Adriatica veći od prihoda te da zbog toga njegova tvrtka neće moći u potpunosti ispunjavati obaveze iz ugovora. Povremenim plaćanjem, tvrdi ODO, Čabrić je vlasnika švicarske tvrtke doveo u zabludu da će mu u konačnici, što se nije dogodilo, platiti sve što proizlazi iz ugovora o poslovno-tehničkoj suradnji. U uvjerenju, pokazalo se pogrešnom, da će Air Adriatic platiti sve što mora, švicarska je tvrtka uredno plaćala avionsko osoblje Air Adriatica. Tijekom 2005. i 2006. Aviation personal services platio je osoblje Air Adriatica 1,4 milijuna eura, dok je Air Adriatic platio na račun Aviation personal services tek 235 tisuća eura.

Boško Vujinović, suvlasnik Aviation personal services, švicarske tvrtke koja je za Air Adriatic i Deana Čabrića obavljala razne poslove vezane uz osoblje zrakoplova, kaže da dugo vrenena nije znao je li ga prevario Dean Čabrić sam ili s njegovim partnerom Slavkom Petrovićem.   »Ipak, na osnovi sve raspoložive dokumentacije shvatio sam da je Čabrić prevario obojicu. Stoga smo Petrović i ja na sud dali preko 400 stranica materijala prevedenih s njemačkog na hrvatski jezik, a po kojima je vidljivo kako smo, kada i koliko uplata obavljali s naših banaka prema onima na koje je Čabrić dao nalog da se obavljaju uplate za avionsko osoblje. Na taj način, prema njegovom nalogu, platili smo i dio iznosa za famozni ferrari. A što se tiče mojih navodnih prijetnji, nitko mu nikada u moje ime nije prijetio, kao što to nisam ni ja radio. Istina je da sam tražio od zajedničkih poznanika, poput saborskog zastupnika Damira Kajina, da mi pokušaju dogovoriti sastanak s njim te da pokušamo postići dogovor. Uvijek je to odbijao. Koliko je on u krivu, a Petrović i ja u pravu, vidi se po tome da su protiv Čabrića podignute i potvrđene tri optužnice za čak četri kaznena djela«, kaže Boško Vujinović.

Stoga proizlazi da je Čabrićev Air Adriatic švicarskoj tvrtki samo po toj osnovi ostao dužan 1,2 milijuna eura. Tereti ga se i za produljeno kazneno djelo protiv sigurnosti platnog prometa i poslovanja prijevarom u gospodarskom poslovanju, kao i za kazneno djelo protiv pravosuđa povredom tajnosti postupka zato što je protivno zakonu tijekom istrage koja je tajna dostavljao zapisnike o ispitivanju svjedoka!

Odbio uvjetnu kaznu

U skladu s tim, Općinsko državno odvjetništvo u Puli ponudilo je Deanu Čabriću nagodbu, i to tako da bivši kapetan i pilot prihvati krivnju i kaznu zatvora od godine dana i 11 mjeseci koja se neće izvršiti ukoliko Čabrić u roku od tri godine ne počini novo kazneno djelo. Čabrić, dakle, nije prihvatio uvjetnu kaznu zatvora, kao što nije prihvatio niti obvezu prema dvjema oštećenim tvrtkama, ICC Economy Treuhand Petrović i Aviation personal services, kojima je u roku od šest mjeseci morao nadoknaditi pričinjenu štetu u ukupnom iznosu od oko 2,2 milijuna eura bez zaračunatih kamata. Umjesto nagodbe, Čabrić se odlučio na neizvjesni sudski postupak.

   Air Adriatic je otišao u stečaj tek nakon njegova odlaska iz te zračne kompanije pa bivši kapetan i pilot tvrdi kako on ni za što nije kriv i nikome nije ostao dužan. No činjenični opis iz optužnice protiv njega govori sasvim suprotno. Oštećenik Slavko Petrović u svom iskazu svjedoka teško ga tereti.

   »Cijelo vrijeme Dean Čabrić me držao u zabludi da će sve dugove koje ima prema meni osobno ili Aviation personal services, bez obzira da li kao fizička osoba ili kroz firmu Air Adriatic, uredno podmiriti. Nikada mi Čabrić nije govorio o tome da mu je Air Adriatic u financijskim teškoćama ili da su prihodi daleko manji od rashoda. Npr. 2004. godine je Air Adriatic povećao broj zrakoplova, bio je povećan broj zaposlenika, čime je i moja zarada trebala biti veća. Osim toga, Dean Čabrić je luksuzno preuredio svoj ured u Rijeci u zgradi Euroherca, zakupio je cijeli kat, umjesto osobnog automobila marke citroen 2004. je nabavo cryslera, šetao se s dva tjelohranitelja, imao je brod u marini Ičići, bio sam na njegovom imanju u Kršanu, gdje pored luksuzne obiteljske kuće ima bazen i teniski teren, potom je nabavio ferrari, što je sve stvaralo dojam o uspješnom poslovanju Air Adriatica. Ipak, s obzirom na nepodmirene obveze Air Adriatica i Deana Čabrića kao fizičke osobe prema nama, stalno sam ga upozoravao da se to mora platiti jer smisao naše poslovne suradnje nije bio u tome da ga ICC Economy Treuhand Petrović i Aviation personal services kreditiraju, kako njega tako ni njegov Air Adriatic. Čabrić bi me u takvim prilikama uvijek uvjeravao da se ne brinem, da će sve biti uredno plaćeno, da on za te obveze garantira i svojom privatnom imovinom, kao što je pisalo u nalogu i punomoći. Nakon nekog vremena rekao je da prodaje Air Adriatic i da će dobivenim novcem podmiriti svoje dugovanje prema nama, što nije napravio«, piše u iskazu Slavka Petrovića. U svojoj obrani okrivljeni Čabrić, zanimljivo, dosad nije naveo nikakve činjenice kojima bi osporio optužnicu.    