Autocesta Rijeka-Zagreb otplatila je samo 20 posto od ukupnih kredita. U slučaju 900 kilometara kojima upravlja HAC otplaćeno je 350 kilometara jer je i HAC vratio manje od 40 posto svojih glavnica kredita
ZAGREB »Ne damo naše autoceste«, poručuju javnosti zagovornici referenduma protiv davanja autocesta u koncesije. »Hrvatski narod već je platio izgradnju tih autocesta, i suludo je da ih plaća ponovno«, izjavila je, jednako tako, predsjednička kandidatkinja Kolinda Grabar-Kitarović.
Puno je izjava u prilog »naših«, »plaćenih« autocesta, no koliko je izgrađenih kilometara uistinu naše, i plaćeno, provjerili smo u Autocesti Rijeka-Zagreb i Hrvatskim autocestama, koje zajedno upravljaju nad nešto malo više od tisuću kilometara autocesta.
Autocesta Rijeka-Zagreb otplatila je samo 20 posto od ukupnih kredita koje je od osnivanja 1998. godine naovamo podigla za izgradnju 145 kilometara autoceste od Rijeke do Zagreba, što znači da je »naše« onda i 20 posto njenih kilometara, a sve ostalo pripada bankama.
U slučaju 900 kilometara kojima upravlja HAC, »naše« je, otplaćeno, po gruboj računici, 350 kilometara, jer je i HAC vratio manje od 40 posto svojih glavnica kredita. Autocesta Rijeka-Zagreb bi trebala biti otplaćena, dakle potpuno »naša«, 2034. godine, autoceste kojima upravlja HAC pak tri godine ranije, 2031. Ova će poduzeća dotad morati samo na račun glavnice vratiti zajedno još 4,3 milijarde eura, a zajedno s kamatama – osam milijarda eura.
Opširnije u današnjem tiskanom izdanju Novog lista…
