Direktor srpskog Centra za razvoj interneta Zoran Torbica na Twitteru je pokrenuo inicijativu »Putokaz« nezadovoljan što na hrvatskoj dionici autoputa, sve do 40-ak kilometara prije granice sa Srbijom, nema niti jednog putokaza za Bograd
RIJEKA Dok su se u realnom svijetu hrvatsko-srpski odnosi malo ublažili nakon što je Veljko Đakula stigao u Knin na proslavu obljetnice Oluje, a Milorad Pupovac najavio da će se pokloniti žrtvama Vukovara i Škabrnje, u virtualnom je izbio novi sukob i to oko – putokaza.
Direktor srpskog Centra za razvoj interneta Zoran Torbica na društvenoj mreži Twitter pokrenuo je inicijativu pod nazivom »Putokaz« nezadovoljan što na autoputu, nekada znanom pod imenom autocesta bratstva i jedinstva, na hrvatskoj dionici, od Zagreba pa sve do 40-tak kilometara prije granice sa Srbijom, nema niti jednog jedinog putokaza prema srbijanskoj prijestolnici Beogradu.
Torbica je pozvao prijatelje s društvene mreže da fotografiraju sve znakove širom Srbije koji pokazuju put prema Hrvatskoj, kako bi susjedima ukazali da bi i oni trebali promijeniti praksu. Između ostaloga, kontaktirao je i hrvatsku vladu putem njihovog profila. Banski dvori su mu, također putem Twittera, proslijedili odgovor iz HAC-a.
Odgovor HAC-a
Prema važećim hrvatskim propisima, kažu u HAC-u, promet na autocesti se prioritetno usmjerava prema hrvatskim makroregionalnim centrima kao što su Zagreb, Split, Rijeka, Osijek, Varaždin… kao odredištima »najvišeg ranga«. Promet prema susjednim zemljama vodi se prema glavnim gradovima i značajnijim regionalnim središtima u susjednim državama, na primjer Trstu, Ljubljani, Mariboru, Budimpešti, Beogradu, Sarajevu… i ti ciljevi se, objašnjavaju u HAC-u, u pravilu počinju označavati na interregionalnim čvorištima, odnosno na raskrižjima dvaju europskih cestovnih pravca, takozvanih E-cesta, koji su najbliži državnoj granici.
»U konkretnom slučaju, vezano za označavanje cilja Beograd, na Paneuropskom koridoru X, odnosno autocesti A3, najbliže interregionalno čvorište prema Republici Srbiji je čvorište Sredanci, gdje se križaju europski pravci E70/E73, odnosno autocesta A3 i A5, na kojem je cilj Beograd označen kao glavni cilj daljinskog vođenja prometa i kao takav postoji sve do državne granice, odnosno graničnog prijelaza Bajakovo«, navodi se u odgovoru HAC-a koji je Vlada proslijedila Zoranu Torbici.
Dodaje se i da se »sličan i gotovo jednak koncept vođenja prometa primjenjuje se i u zemljama našeg okruženja«.
– Vlada mi je poslala link zakona, sugerirajući kako to nije njihova odgovornost. Međutim, prepiska još uvijek traje i nadam se da ćemo na kraju ostvariti naš cilj. Važno je reći da ovo nije akcija razdvajanja, već spajanja, koju su podržali i hrvatski tviteraši, rekao je Torbica.
