Ministar financija Slavko Linić najavio je da bi Vlada, nastave li cijene nafte i dalje »divljati«, mogla reagirati smanjenjem trošarina na benzine kod iduće promjene cijena
Maloprodajne cijene naftnih derivata od ponoći će biti više od 19 do 33 lipe po litri, pa će cijena najprodavanijeg benzina, eurosupera 95 biti na novoj rekordnoj razini od 10,77 kuna, a eurodizel će po prvi put premašiti cijenu od 10 kuna i prodavati se po 10,18 kuna, pokazuju podaci Ministarstva gospodarstva.
Ministarstvo je danas objavilo najvišu razinu maloprodajnih cijena derivata u razdoblju od 6. do 19. ožujka, a prema tim podacima motorni će benzini od sutra biti skuplji za 31 do 33 lipe po litri, a poskupljenje dizelskih goriva i lož ulja kretat će se od 19 do 24 lipe.
Kako naftne kompanije u principu slijede te najviše dopuštene maloprodajne cijene, od ponoći će derivati u prosjeku biti skuplji za oko tri posto i cijene će biti na novim rekordnim razinama.
Cijena eurosupera sa 100 oktana od ponoći će biti viša za 33 lipe po litri te će se prodavati po 11,35 kuna (do sada 11,02 kune).
Eurodizel će s najnovijim poskupljenjem za 24 lipe po litri premašiti cijenu od 10 kuna, a Ministarstvo je njegovu najvišu cijenu utvrdilo na 10,18 kuna (do sada 9,94 kune).
Poljoprivrednici i ribari od sutra će plavi dizel plaćati po cijeni od 6,54 kune po litri, što je 19 lipa više od dosadašnjih 6,35 kuna.
Plinska ulja poskupit će pak za 20, odnosno 21 lipu po litri, jer je Ministarstvo najvišu maloprodajnu cijenu običnog loživog ulja utvrdilo na 7,35 kuna (do sada 7,15 kuna), a euro plinskog ulja na 7,60 kuna (do sada 7,39 kuna).
Poskupljenje naftnih derivata za 30-ak lipa bilo je očekivano s obzirom na rast cijena derivata na mediteranskom tržištu, kao i na činjenicu da je od 1. ožujka u Hrvatskoj stopa PDV-a porasla sa 23 na 25 posto, a naftne kompanije početkom ožujka zbog toga nisu mijenjale cijene već su čekale redovnu ovotjednu korekciju temeljem Pravilnika o utvrđivanju najviših maloprodajnih cijena naftnih derivata.
Prema tom Pravilniku, cijene derivata mogu se mijenjati svaka dva tjedna, korekcija cijena ponajviše ovisi o kretanju cijena naftnih derivata na mediteranskom tržištu te tečaju američkog dolara, a maksimalno povećanje (ili smanjenje) u postotku može biti tri posto.
Ministarstvo gospodarstva svaki drugi ponedjeljak obračunava i objavljuje najviše maloprodajne cijene pojedinih naftnih derivata koje vrijede idućih 14 dana, a tijekom tog razdoblja naftne kompanije mogu mijenjati cijene, ali one ne smiju biti veće od maksimalnih koje je objavilo Ministarstvo.
Cijene motornih benzina rastu već sedmo obračunsko razdoblje, odnosno od sredine prosinca prošle godine, dok je kod dizela bilo i nekih smanjenja, pa je neprestani rast zabilježen od početka ove godine.
U usporedbi s cijenama od sredine prosinca, cijena eurosupera 95 od sutra će biti viša za oko 13 posto. Tako je sredinom prosinca prošle godine za spremnik od 50 litara eurosupera 95 trebalo oko 477 kuna, dok će od ponoći za takav spremnik trebati gotovo 62 kune više, ili gotovo 539 kuna.
Cijena eurodizela pak od početka ove godine porasla je za oko 8 posto, a građani za spremnik od 50 litara sada trebaju oko 37 kuna više, od sutra će za 50 litara eurodizela izdvojiti 509 kuna, dok su početkom godine to plaćali oko 472 kune.
Ministar financija Slavko Linić najavio je da bi Vlada, nastave li cijene nafte i dalje »divljati«, mogla reagirati smanjenjem trošarina na benzine kod iduće promjene cijena, što bi značilo za dva tjedna.
»Vjerojatno kod iduće promjene, ukoliko zaista cijene nafte budu i dalje divljale«, kazao je Linić večeras odgovarajući u Dnevniku Nove TV na pitanje kada bi Vlada mogla reagirati na porast cijena benzina.
Na upit hoće li Vlada reagirati smanjenjem trošarina kada cijene derivata prijeđu 12 kuna ili već sada, Linić je kazao da Vlada na cijene naftnih derivata može reagirati smanjenjem trošarina, u ovom trenutku kod benzina.
»Uvijek je to pitanje trošarina. Kod benzina se i u ovom trenutku može intervenirati. Nažalost, kod dizela ne jer smo ispod minimuma koje je EU propisala kao trošarine da ne bi mogli utjecati negativno na konkurentnost. Ali pregovaramo da i Europska unija počne razmišljati o visokoj cijeni goriva i da možda ta mjera onda bude jedinstvena za sve zemlje Europe«, kazao je Linić.