Glavna rasprava u sudskom postupku koji se vodi protiv Riječanina Aleksandra Cupaća, optuženog da je prije nešto više od sedam godina u strogom centru Rijeke skrivio tešku prometnu nesreću u kojoj su kao pješaci poginuli Dario Krbavac (50) iz Opatije i Marko Bunoza (48) iz Rijeke, stiglo je do samoga kraja.

Preostaju još Cupaćevo iznošenje obrane te završne riječi tužiteljstva i obrane. To bi se vjerojatno dogodilo već danas da zamjenica Županijskog državnog odvjetnika nije unijela izmjene u optužnicu. Najvažnija od izmjena jest ona da se iz optužnog akta miče da je nesreću skrivio “i pod utjecajem droge kokain”, dakle Cupać se više za to ne tereti. Od bitnijih izmjena jest i ona da je vozio “najmanje” 95 km/h.

S obzirom na promjene u optužnici okrivljenik se u odnosu na to želio najprije posavjetovati sa svojim branitelje. Odvjetnik Goran Marjanović koji ga zastupa zamolio je predsjednika sudskog vijeća, suca Domagoja Vučkova, da se nakratko prekine rasprava radi “pripremanja obrane kod ovako složenog postupka”. Sudac Vučkov to je uvažio te nastavak zakazao za 12. siječnja kada ćemo imati priliku čuti što optuženi ima reći u svoju obranu.

Današnjoj raspravi pristupili su i vještaci koji su do sada već dali svoje nalaze i mišljenje, no prethodno se nisu mogli usuglasiti oko ključnih pitanja. Iz tog razloga bilo je naloženo i novo vještačenje na okolnosti utvrđivanja boje svijetla na semaforu na mjestu nesreće u pravcu kretanja automobila.

Uobičajeno je za vještake brojne upite imao odvjetnik Marjanović, a niz pitanja postavio im je i sudac Vučkov, no ono što je za postupak bilo nabitnije jest da su vještaci sada suglasno naveli “kako između njih nema nikakvih nesuglasja.”

Vještaci Prometnog fakulteta, odgovarajući na niz postavljenih im pitanja, posvjedočili su kako gustoća prometa nema utjecaja na otvaranje zelenog svijetla za pješake, niti trenutak je li tipkalo na semaforu stisnuto od strane pješaka u prvoj, drugoj ili posljednjoj trećini režima rada semafora. Također, i kako tipkalo suštinski služi da bi dalo zvučni signal kada se upali zeleno svijetlo za pješake i to je predviđeno za slabovidne osobe.

Jedan od vještaka je kazao i kako je po snimkama nazornih kamera vidljivo da režim rada semafora odgovara onome što je zabilježeno na kamerama. Brzinu kojom se kretao automobil su vještaci mogli približno odrediti i temeljem snimke nadzorne kamere. Naveli su i kako nisu radili analizu naleta automobila na pješake niti načina njihova kretanja te stoga ne mogu odgovoriti koliko dugo su pješaci boravili na kolniku. Zaključak vještaka, a što su provjerili i potvrdili različitim metodama, jest da je okrivljeni prošao na crveno svijetlo na mjestu nesreće.

Cupaća se optužnicom tereti da je 12. srpnja 2014. godine u Adamićevoj ulici upravljajući Audijem A6 u pijanom stanju izazvao tešku prometnu nesreću u kojoj su smrtno stradala dvojica pješaka. Cupaću je, prema navodima optužnice, tada bilo upaljeno crveno svijetlo na semaforu, dok je pješacima na semaforu bilo zeleno svijetlo. Također mu se na teret stavlja i da je vozio nedozvoljenom brzinom. Radilo se o najmanje 95 kilometara na sat, brzini gotovo dvostruko većom od dozvoljene prometnim propisima, a pješake je usmrtio na pješačkom prijelazu.

Napustio je mjesto nesreće, a njegov Audi je ubrzo pronađen oštećen i parkiran u blizini zgrade Luke. Par sati kasnije sam se prijavio policiji. U istražnom zatvoru proveo je gotovo godinu dana, a tada je pušten da se brani sa slobode.