Kobne sekunde

Rasvjetljavaju se okolnosti nesreće u Adamićevoj: 'Uspio je izbjeći pješake na prvom prijelazu. Ove na drugom nije...'

Slavica Kleva

U Adamićevoj se dogodila jedna od najtežih prometnih nesreća posljednjih godina / I. TOMIĆ /Arhiva NL

U Adamićevoj se dogodila jedna od najtežih prometnih nesreća posljednjih godina / I. TOMIĆ /Arhiva NL

Toga 12. srpnja 2014. godine, kada je Aleksandar Cupać audijem na pješačkom prijelazu usmrtio dvojicu pješaka, u gradu je bila velika gužva. Prema svjedočenju jednog od radnika Čistoće, pješaci su cijelo vrijeme pretrčavali po pješačkom prijelazu, a audi se približavao brzinom od najmanje 100 km/h



Ne sjećam se točno datuma, ali znam da je bilo oko 2 sata ujutro. Zaustavili smo veliko vozilo za odvoz smeća u Adamićevoj ulici točno u tunelu ispod Robne kuće Ri na desnoj strani, gledajući u smjeru Žabice. Bio sam za upravljačem, kolega na aparatu za smeće, a drugi kolega u uvučenom dijelu gdje se i nalaze velike baje za smeće. Ugledao sam u retrovizoru svjetla vozila koje je prešlo u lijevi trak jer je naše vozilo bilo zaustavljeno. Riječ je o audiju, približio nam se brzinom najmanje sto kilometara na sat i izbjegao je ljude, pješake na prvom pješačkom prijelazu u lijevom traku. Ali na drugom pješačkom prijelazu pješake koji su pretrčavali nije izbjegao. Sto metara dalje iza mene vidio sam policijsko vozilo. Naprijed na semaforu vidio sam zeleni signal za automobile, ali u trenutku udara u pješake ne znam.



Ispitana je i policijska službenica iz Treće policijske postaje koja je u kritično vrijeme radila u noćnoj smjeni i kojoj je pristupila osoba izjavivši da želi izvijestiti policiju o jednom događaju. Na upit predsjednice vijeća prepoznaje li osobu koja se obratila na šalteru Treće policijske postaje, svjedokinja je odgovorila: »Da, prepoznajem, to je Aleksandar Cupać koji je došao i od koga sam zatražila osobnu iskaznicu«. – Da, imamo evidenciju i zapisnički arhivirano vrijeme, datum kao i razlog zašto nam se osoba obratila, ukratko, kod nas je pohranjena službena zabilješka, pojasnila je svjedokinja. Cupać je, naime, napustio mjesto nesreće, vozilo je pronađeno oštećeno i parkirano kod ulaza u zgradu Luke, a u međuvremenu, oko 4.30 sati, sam se prijavio u Treću policijsku postaju gdje je i zadržan.



Izbjegavao kamion?




– Ugledao sam vozilo audi negdje kod skretanja iz Henckeove ulice u Adamićevu, ali nisam siguran da je skrenuo, odnosno ne znam je li došao ravno iz Adamićeve ulice. Ispod Robne kuće Ri vozilo se kretalo strahovitom brzinom i u tom trenutku je bilo zeleno za vozače. Pješaci su pretrčavali s desne na lijevu stranu kolnika – iskazivao je zaposlenik Čistoće, jedan od svjedoka jezive prometne nesreće koja se dogodila 12. srpnja 2014. godine u Adamićevoj ulici kada su smrtno stradali Darijo Krbavac iz Opatije i Marko Bunoza iz Rijeke pod kotačima audija A6 kojim je upravljao 37-godišnji Aleksandar Cupać, kojemu se zbog ove teške nesreće i sudi pred vijećem kojim predsjedava sutkinja Vedrana Barbalić Biasiol.


– Ne mogu se sjetiti gdje se točno nalazilo vozilo kada sam ga prvi put ugledao, odgovorio je svjedok na pitanje branitelja optuženog, odvjetnika Gorana Marjanovića. »Radilo se o sekundama«, pojasnio je svjedok.


– Meni je djelovalo kao da nas je okrivljeni vozilom počeo izbjegavati pa se stoga prestrojio u lijevi kolnički trak, jer se naš kamion u cijelosti nalazio u desnom kolničkom traku. Za vrijeme dok je kamion bio zaustavljen, pješaci su cijelo vrijeme pretrčavali po pješačkom prijelazu koji se nalazi bliže kamionu i pješačkom prijelazu gdje je došlo do nesreće, ali isto tako i izvan pješačkog prijelaza, pojasnio je svjedok.


Nije ništa vidio


Dodao je da se sjeća da je te večeri bilo mnogo ljudi, jer su nogometaši Rijeke te večeri osvojili hrvatski kup. »Ali po iskustvu mogu reći da se unazad nekoliko godina na semaforima na prvom i drugom pješačkom prijelazu ne uključe istovremeno identična svjetla, razlika je u par sekundi«, nastavio je odgovarati svjedok na postavljena pitanja.


– Kontejneri koje smo praznili nalaze se s desne strane, kod Robne kuće Ri i ograđeni su lancem. Pregled s te pozicije nije veći od deset metara – pojasnio je drugi svjedok, također djelatnik Čistoće koji se u tom trenutku nalazio izvan kamiona.


– Čini mi se da je prošlo dvije do tri sekunde od prolaska audija koji je projurio do dolaska vozila policije za njim. Iz tog kuta gdje sam se nalazio, otprilike kod trgovine Optike Oko, nisam mogao vidjeti koje je svjetlo bilo upaljeno na semaforu. Nisam mogao iz te pozicije vidjeti ni trenutak kad su stradali pješaci – kazao je svjedok.


Svjedočkim iskazima rasvjetljavaju se okolnosti jedne od najtežih prometnih nesreća koje su se u posljednje vrijeme dogodile u samom središtu Rijeke. Optužnica je podignuta protiv vozača audija A6 Aleksandra Cupaća. Tužiteljica tvrdi da je vozač upravljao automobilom »na granici pijanog stanja s koncentracijom od najmanje 1,48 promila alkohola u krvi i pod utjecajem kokaina« te da je vozio brzinom od 95 kilometara na sat. Pješaci su, prema optužnici, prelazili cestu na znak zelenog svjetla, a Cupać, »uslijed prevelike brzine i smanjene samokritičnosti, unatoč crvenom svjetlu na semaforu za njegov smjer kretanja, nije zaustavio vozilo ispred pješačkog prijelaza« i udario je pješake.