Foto: iStock
Niskotarifne aviokompanije nastavile su globalnu ekspanziju, nudeći sve više ruta, modernije flote i iznenađujuće dobru uslugu po cijenama, a Skytrax je izdvojio one najbolje među njima
povezane vijesti
U 2025. godini niskotarifne aviokompanije još su jednom dokazale koliko su važne za globalno zrakoplovstvo i za putnike koji žele putovati po pristupačnim cijenama.
Niskotarifne aviokompanije donijele su svojevrsnu revoluciju putovanja, omogućivši milijunima ljudi širom svijeta da lete uz znatno niže cijene. Ono po čemu se razlikuju od ostalih, cjenovno skupljih, jest to da nude fleksibilne opcije, osnovne letove po iznimno povoljnim cijenama te dodatne usluge uz nadoplatu, što omogućava putnicima da plaćaju samo ono što im treba.
Samim time, putovanja u dalje destinacije postala su veoma pristupačna. Primjerice, let iz Hrvatske za London moguće je pronaći i za svega dvadesetak eura, što je jeftinije od cijene prosječne košarice namirnica u trgovini!
U tek protekloj 2025. godini, niskotarifne aviokompanije bilježile su sve veću globalnu ekspanziju, povećavajući broj ruta i unapređujući iskustvo putnika, bilo da se radi o poboljšanim digitalnim servisima, učinkovitijim i modernijim flotnim rješenjima, ili pak rastućom popularnošću među mladim putnicima. Sve te kompanije dijele zajednički fokus, a to su pristupačne cijene uz solidnu ponudu.
Skytrax, ugledna britanska tvrtka koja se bavi ocjenjivanjem i rangiranjem zrakoplovnih kompanija (avioprijevoznika) i zračnih luka, još od 1999. godine dodjeljuje World Airline Awards, prestižne nagrade koje se smatraju globalnim mjerilom kvalitete u nebeskim sferama.
Na službenim web stranicama objavljen je popis onih najboljih u raznim kategorijama, a posebno zanimljiva je kategorija niskotarifnih aviokompanija čije usluge mnogi ljudi često koriste.
Foto: iStock
AZIJSKI GIGANTI
Globalnim pobjednikom u sferi niskobudžetnih aviokompanija proglašen je avioprijevoznik AirAsia, i to već šesnaestu godinu zaredom. Ovaj šampion niskotarifne kategorije istaknuo se primarno zbog široke mreže ruta kojima povezuje jugoistočnu Aziju, Indiju, Kinu i šire, što ga čini konkurentom koji nudi ponajviše odredišta. Ako ste čest putnik u Aziji ili pak posjećujete taj kontinent, gotovo sigurno ćete letjeti u nekom od njihovih aviona, u kojima će vas dočekati osoblje u prepoznatljivm jarkocrvenim odorama.
Zanimljiva činjenica o ovom aviogigantu je njegova povijest: Tony Fernandes, izvršni direktor grupe AirAsia, kupio je kompaniju za svega jedan jedini RM (malezijski ringit) 2001. godine, što je današnjih 14 američkih centi. Razlog prodaje bio je dug od 40 milijuna RM-a! Firmu je ponovno pokrenuo sa svega dva zastarjela zrakoplova, a danas je AirAsia najveća malezijska zrakoplovna kompanija koja ujedno ima i najveću flotu od preko 200 zrakoplova!
Osim pristupačnih letova, što je mnogim putnicima glavno mjerilo, diče se i veoma pristojnim prostorom za noge u novijim avionima te mnoštvom dodatnih usluga poput toplih obroka i paketa prtljage po povoljnim cijenama.
Na drugom se mjestu nalazi Scoot, niskotarifni ogranak Singapore Airlinesa, prepoznatljiv po razigranom brendiranju i jarko žutim mlažnjacima. Povezuje Singapur s Azijom, Australijom, pa čak i nekim europskim gradovima, a sve to uz održavanje konkurentnosti cijena.
Ono što Scoot izdvaja od ostalih su niske cijene uparene s reputacijom povezanosti s jednom od najuglednijih svjetskih aviokompanija. Osim toga, ako letite Scootom, letjet ćete u jednom od njihovih štovanih Dreamlinera, masivnih aviona koji imaju najveće prozore na tržištu! Također, za maksimalnu ugodu svima, nude i ScootinSilence zonu, odnosno zonu bez djece, za sve one koje je strah plačućih beba u avionu.
Na trećem mjestu nalazi se kompanija IndiGo koja dominira indijskim nebom. Poznati po točnosti i praktičnoj usluzi, IndiGo povezuje Indiju s međunarodnim destinacijama diljem Azije i Bliskog istoka. Njihov raspored letova toliko je opsežan da obavljaju više od 2.100 letova dnevno! K tome, ponose se najvećom flotom zrakoplova u Indiji: njih čak 393.
Uza sve to, posvećeni su održivosti, pa su između 2017. i 2024. uspjeli smanjiti svoj ugljični otisak za 19 posto, uvevši moderne i energetski učinkovite zrakoplove čija je prosječna starost oko pet godina.
JET2.COMSigurno ste se naslušali i nagledali videa i videa s popularnim zvukom »Nothing beats a Jet2 holiday!«, što je zapravo bila reklama iz 2022. britanske kompanije Jet2. Ova zrakoplovna kompanija omiljena je među putnicima koji traže sunčani odmor, a pritom žele jeftin let, a popularna fraza Jet2holidays se zapravo odnosi na njihove pakete za odmor! Inače, nalaze se na trinaestom mjestu Skytraxovog popisa. |
EUROPSKI »IGRAČI«
Nagrada za četvrto mjesto leti u Europu, u krilo Eurowingsa! Kao dio Lufthansa grupe, Eurowings je izrastao u glavnog igrača u niskotarifnim letovima diljem našeg kontinenta. Sa sjedištem u Njemačkoj, povezuje mnoštvo gradova s kratkim i duljim letovima koji dosežu Sjevernu Ameriku i Bliski istok.
Eurowings je nastao spajanjem dvaju neovisnih kompanija koje su operirale po principu »zračnih taksija«, a to su Nürnberger Flugdienst (NFD) i Dortmund Reise-und Industrieflug (RFG). Danas Eurowings nudi konkurentne cijene, a putnici mogu birati među dodatnim pogodnostima poput odabira sjedala, prioritetnog ukrcaja i obroka, ovisno o svom budžetu.
Vueling Airlines nalazi se odmah nakon na ljestvici, a glavna je faca primarno u Španjolskoj, pa potom i na kontinentu. Sa sjedištem u Španjolskoj, opslužuje opsežnu mrežu diljem Europe, posebno jaku u Španjolskoj, Francuskoj i Italiji, a leti također u Sjevernu Afriku i šire. Cijene su fleksibilne, s mnoštvom dodatnih opcija. Inače, kompaniju su 2004. godine osnovali Carlos Muñoza i Lázaro Rosa, sa svega dva aviona koji su letjeli između Barcelone i Ibize. Nakon spajanja s Clickairom 2009. godine, Vueling je postao najveći španjolski niskotarifni prijevoznik.
Također opjevana na ovom popisu je i aviokompanija Volotea, također španjolska, popularna za letove unutar Europe. Svoju nišu pronašla je fokusirajući se na sekundarne zračne luke i nedovoljno opslužene rute diljem Europe, a upravo taj poslovni model privlači putnike koji traže izravne letove između manjih gradova bez potrebe za presjedanjem na velikim čvorištima. Dušu dalo za turiste!
Još jedna niskobudžetna aviokompanija Transavia France pokazuje se omiljenom opcijom za europska ljetovanja. Poslujući pod okriljem Air France-KLM-a, Transavia France posebno je popularan izbor među turistima i općenito putnicima koji traže jeftin prijevoz na odmor, opslužujući sunčane destinacije diljem južne Europe, sjeverne Afrike i Bliskog istoka. Cijene su niske, ali fleksibilne, a putnici mogu prilagoditi svoje putovanje opcijama kao što su dodatna prtljaga, obroci ili prioritetni ukrcaj.
Foto: iStock
ATRAKTIVNE ALTERNATIVE
Još jedan španjolski operater na listi je Iberia Express, Iberijina niskotarifna podružnica. Iz svoje baze u Madridu povezuje španjolske gradove s ključnim europskim prijestolnicama, a nudi i praktične veze s Iberijinom mrežom dugolinijskih letova. Ova se zrakoplovna tvrtka fokusira primarno na pristupačnost i točnost, što privlači kako poslovne, tako i turističke putnike.
Kompanija Flynas vodeća je u regiji Bliskog istoka, a opslužuje domaće rute unutar Saudijske Arabije, dok je popularan izbor i za međunarodne destinacije diljem Bliskog istoka, Azije i Afrike. Sudeći po Skytraxovoj nagradi, putnici cijene konkurentne cijene i jednostavnu uslugu, što ga čini atraktivnom alternativom skupljim regionalnim prijevoznicima.
Na desetom se mjestu pronašao easyJet, jedna od najprepoznatljivijih europskih niskotarifnih aviokompanija, čije ćete jarko narančaste avione lako prepoznati na pisti. Iz baza diljem Ujedinjenog Kraljevstva i Europe lete u stotine gradova, što easyJet čini posebno popularnim odabirom. Njegova aplikacija i online sustavi među najboljima su u sektoru povoljnih letova, što olakšava rezervaciju i upravljanje putovanjima.
GDJE JE RYANAIR?Ako ste se zabrinuli gdje je famozni Ryanair – ne brinite, na popisu je, ali (tek) na jedanaestom mjestu. Ova famozna aviokompanija dugo je bila jedna od najvećih niskotarifnih u Europi, poznata po cijenama koje je zaista teško za nadmašiti. Iako se dodatne usluge poput prtljage, odabira sjedala i hrane dodatno naplaćuju, cijene karata ostaju među najnižima na tržištu. Poslovanje Ryanaira je malo reći stihijsko, te su tijekom protekle dekade suočeni sa lavinom kritika. Recimo, javna je tajna da Ryanair nije najbolji poslodavac, a 2018. godina za kompaniju je bila godina štrajkova pilota i članova posade. Prisjetimo se i »seksi« kalendara iz 2012. koji je podigao veliku prašinu i val prosvjeda. Naime, kompanija je izdala veoma kontroverzan kalendar s oskudno odjevenim kabinskim osobljem, a s ciljem prodaje u dobrotvorne svrhe, što je izazvalo javne reakcije i kampanju zabrane koju je podržalo više od sedam tisuća ljudi, na što je izvršni direktor Michael O’Leary odgovorio: »Ovo samo dokazuje da postoji 7000 čednika«. Za Ryanair nije neobično da se tu i tamo pojavi u naslovima raznih medija zbog problema s web stranicom, kao i promjena u naplati prtljage, a u jednom trenu bilo je govora da čak ni odlazak na WC u avionu više neće biti besplatan! Ako već niste, samo bacite oko na njihove društvene mreže pa ćete vidjeti koliko zapravo ne mare, a svaki negativni komentar uspijevaju pretvoriti u šalu. Ipak, unatoč svemu, mnogima je i dalje prvi odabir za putovanje! |
