Rijetko se u politici ima prilike vidjeti takva sloga i bratstvo kao što se to vidjelo u istarskoj Skupštini kada je jednoglasno donesena Deklaracija o regionalnom razvoju i jedinstvenosti Istre. Podebljana mogućnošću referenduma o autonomiji
Rasprava o regionalnom ustroju Hrvatske nije pravo ni počela, a već je iznjedrila buket lijepih ideja i korisnih misli kakvima bi se svaki narod radovao. Rijetko se u politici ima prilike vidjeti takva sloga i bratstvo kao što se to vidjelo u istarskoj Skupštini kada je jednoglasno donesena Deklaracija o regionalnom razvoju i jedinstvenosti Istre. Podebljana mogućnošću referenduma o autonomiji. Za ovu hvale vrijednu inicijativu glasovali su i vijećnici HDZ-, a to spominjemo samo zato da sutra ne bi bilo »Nismo čuli, nismo znali i proživjeli smo katarzu.«
Kada Istra krene putem autonomije svima će se otvoriti nove ružičaste perspektive. Izlaskom Istarske županije na liniju Volosko-Kastav-Rupa, zaokružit će se političko-geografska cjelina, te nakon kratkotrajnog sukoba komunalnih redarstava uspostaviti trajno primirje i dobrosusjedski odnosi s Primorjem. Carina koja će se privremeno uspostaviti na istočnoj strani Tunela Učka radit će samo tijekom ljetnih mjeseci kako petrinjske i koprivničke paštete ne bi nanosile štetu istarskom turizmu. No nakon Učke putovanje gostiju iz Hrvatske neće biti ometano nikakvim administrativnim formalnostima sve do Rima. Pitanje dvojezičnost riješit će se dogovorom tako da se tijekom turističke sezone strane goste ne zbunjuje čudnim slovima poput »č, ž, š, nj, lj, đ« i slično.
Glavu je digla i junačka Dalmacija zgrožena idejom da postane regija. Šibenski župan Pauk (HDZ) zatražio je da glavni grad Dalmacije postane Knin, jer je Split svima već dozlogrdio s tim napuhavanjem u posljednjih dvije tisuće godina. Logičan je to nastavak razvitka jednog respektabilnog ekonomsko-političkog centra. Dapače, ako bismo željeli gledati u budućnost nepristranim okom lišenim predrasuda, Knin bi trebao postati glavni grad države. Ne samo što brojem stanovnika, njihovom obrazovnom strukturom i rastućom privredom nadilazi regionalne granice, već se i političkom tradicijom Knin nameće kao metropola s obzirom da je u svojoj povijesti već dvaput bio glavni grad. Posljednji put doduše, nešto kraće, ali nema veze – treća sreća. Za očekivati je da HDZ-ova inicijativa dobije punu podršku širom zemlje, a prije svega u braniteljskoj populaciji koja će i prosvjedima ako treba štititi metropolitansko pravo Grada pod Dinarom.
MOL-iški Hrvati
Fini jedan gospodin, savjetnik nekim investitorima u Austriji objasnio je iz Beča neki dan na HTV-ovim »Paralelama« što ne valja u Hrvatskoj i zašto investitori ne dolaze u našu zemlju nakrcani u vagonima, punima do posljednjeg mjesta. Veli čovjek glasom koji podsjeća na glas Slavka Linića prije puberteta, da investitore od Hrvatske odbija prekruto radno zakonodavstvo. I mislim, vidi kakvi su to tipovi, nisu još ni došli, nisu otvorili ni prodavaonicu pečenih kestena, a već bi otpuštali zaposlene i kresali radna mjesta. A koga bi uopće otpuštali kad nisu nikoga ni zaposlili? Čovjek objašnjava dalje: »Problem je što infrastruktura još nije dovoljno privatizirana.« Opet se čudim – što to mi još nismo prodali a da vrijedi. Željeznica nikog ne zanima, auto-ceste samo što nismo. I sjetim se – HEP! Pa da. Tu je lova. To bi se moglo maznuti, pa onda kao Telekom prepoloviti, pa prepoloviti i još jednom prepoloviti. A para curi svakog dana. Ali nitko ne bi gradio elektrane, već samo ono što je gotovo kupio. Pa evo prika ledina, i gradi i zaposli točno koliko treba. Ali ne, takav film teško ćemo gledati. Ispast će kao i s MOL-om, složno naprijed, a onda hopa-cupa preko Balatona do Dnjepra i Kaspijskog mora. Ovo što ostane bit će poznato kao MOL-iški Hrvati. Zna se da postoje, ali nikoga ne zanimaju.
