Foto Vedran KARUZA
Neka se, brate, promovira, neka napravi još koji kilometar u proputovanju Hrvatskom i na taj način postigne svjetski rekord u obaranju kilometraže, ali neka više izgradnja koja je započela 2003. godine i u koju je uloženo 500 milijuna kuna – završi
Premijerki Jadranki Kosor kao da se osladila Primorsko-goranska županija pa je počela sve češće svraćati u Rijeku.
Tako je svečano prerezala vrpcu u Sveučilišnom kampusu na Trsatu i nakon što je prije 20 dana otvoren objekt prehrane. Riječku idilu mogla je poremetiti jedino skupina mladih ljudi koji su se okupili na fontani na Jadranskom trgu. Primijetila ih je i policija, prišli im policajci u civilu i nešto su s njima razgovarali, a oni su s transparentom mirno i dostojanstveno čekali da završi razgovor ugodni s povjerenikom Josipom Borićem i ostalim lokalnim HDZ-ovcima koji trebaju, prema Kosoričinim riječima, biti još jači, hrabriji i odlučniji.
I kada je sastanak završen, i kada se premijerkina svita spustila ponovno na Korzo, članovi Foruma mladih SDP-a, a ispostavilo se da je omladina s fontane iz te organizacije, pristojno su prišli Jadranki Kosor ispred birca koji se nekada zvao Mačak bar, a danas je preimenovan u Rich i koji je poznat kao nekadašnje okupljalište lokalnih HDZ-ovaca – onih radikalnijih. A omladina je pitala Jadranku Kosor kada će se i hoće li se otvoriti cesta D-404, kao što je otvorena studentska menza. Premijerka im je obećala da će do otvaranja »santabarbare« ceste doći do kraja svibnja.
Jer, ako Gordijev čvor famozne ceste koja je izgrađena i u čiju su gradnju ulupane stotine milijuna kuna nije razriješio ministar Božidar Kalmeta, mač u ruku uzet će premijerka i s njime do kraja svibnja doći u Rijeku kako bi presjekla svečanu vrpcu. A ruku će joj dati državni tajnik u Kalmetinom ministarstvu i odnedavno povjerenik Josip Borić kako bi primorsko-goranski HDZ dobio novi zamah i kako bi bio jači, hrabriji i odlučniji.
Valja se složiti i s onom omladinom iz SDP-a koja je zaključila da vjeruje u premijerkino obećanje oko otvaranja nesretne prometnice. Neka se, brate, promovira, neka napravi još koji kilometar u proputovanju Hrvatskom i na taj način postigne svjetski rekord u obaranju kilometraže, ali neka više izgradnja koja je započela 2003. godine i u koju je uloženo 500 milijuna kuna – završi.
