U 98. godini života 27. travnja 2021. godine u Rijeci je preminuo Zvonko Dekanić. Riječ je o osobi koja je u drugoj polovici prošlog stoljeća znatno obilježila čitav niz djelatnosti na širem riječkom području te će je kao takvu povijest zasigurno pamtiti. Bio je posebno aktivan u podizanju prometne kulture i auto-moto sporta, no ma koliko naizgled bilo u suprotnosti s dominantno tehničkim aktivnostima koje su ga definirale u profesionalnom smislu, iznimno je volio prirodu, posebno Rječinu i druge hrvatske rijeke te se aktivno brinuo o njihovu stanju i ekološkom statusu.
Velik dio karijere Zvonko Dekanić proveo je kao časnik JNA. Akademiju je završio u Sarajevu, da bi svoj aktivni dio od 1956. godine, pa sve do umirovljenja, i to u statusu pukovnika, 1971. godine proveo u Rijeci.

Nakon svog vojnog razdoblja, aktivira se u Narodnoj tehnici čiji je bio i predsjednik. Ono po čemu ga se posebno pamti događalo se otkako je došao na čelo AMD-a Rijeka. Predsjednik tog auto-moto društva postao je 1973. godine, a ono je za trajanja njegovih mandata, na toj je funkciji bio sve do 1980. godine, nazvano »Rudolf Štiglić«. AMD je sedamdesetih godina prošlog stoljeća pod njegovim vodstvom dobio iznimnu dinamiku rada i izrastao u jedno od najaktivnijih na području bivše Jugoslavije.

Iznimno je podržavao sportske aktivnosti tadašnjih sportaša AMD-a, bio je predsjednik u vrijeme najvećih uspjeha Marijana Kosića, u vrijeme njegova osvajanja jubilarnog desetog naslova prvaka Jugoslavije, ali i niza uspjeha relijaša Borisa Radalja, Darka Rafaja te motociklističke ekipe koja je tada u više navrata bila ekipni viceprvak Jugoslavije. U sportskom smislu AMD »Rudolf Štiglić« participiralo je i u jednoj od najvažnijih sportskih manifestacija koje su se ikad održale na riječkom području – svjetskog prvenstva u motociklizmu poznatog i kao Velika nagrada Jugoslavije. Dekanić je bio član organizacijskog odbora te Nagrade, a iznimno je aktivan bio kako u organizacijskom, tako i u provedbenom dijelu manifestacije. S obzirom na to da je u njegovu mandatu došlo i do obaveze seljenja Velike nagrade s Preluka na Grobničko polje, aktivno je sudjelovao u mnogim, iznimno delikatnim i apsolutno brzim poslovima izgradnje piste i preseljenja jer se sve moralo dogoditi u vremenu između dviju sezona natjecanja.

Ono što je važno, jer je i danas na usluzi tisućama i tisućama vozača, Zvonko Dekanić je bio inicijator izgradnje stanice za tehnički pregled vozila Preluk. S obzirom na velik porast broja automobila s kraja šezdesetih i početkom sedamdesetih godina prošlog stoljeća, tadašnjim općinama Rijeka i Opatija silno je nedostajala moderna stanica za tehnički pregled. Uočivši taj problem, a AMD »Rudolf Štiglić« je po organizacijskom modelu trebao i voditi jednu takvu stanicu, Dekanić je pokrenuo čitav niz radnji kako bi se na Preluku, tada i danas graničnom području gradova Rijeke i Opatije, 1974. otvorila i tada najmodernija stanica za tehnički pregled.

Iako ide u red svojevrsnih dopunskih djelatnosti, važno je istaknuti da je Dekanić bio i predsjednik Ribolovnog društva Rječina. Inicirao je kao i sudjelovao u brojnim poribljavanjima Rječine i Kupe, njegovih najdražih rijeka. A da bi se sagledalo nevjerojatno bogatu lepezu njegovih zanimanja, istaknimo i to da je bio pasionirani šahist, pa tako aktivan i u Šahovskom klubu u Rijeci.
Dekanić je osamdesetih godina bio i potpredsjednik Auto-moto saveza Hrvatske, u to vrijeme najviše pozicioniran predstavnik auto-moto društava s područja Kvarnera i Istre. Dobitnik je i brojnih stručnih priznanja, kao i onih koje su mu dodijelili AMD Rijeka i AMS Hrvatske te kao kruna profesionalne i životne karijere – Nagrade Grada Rijeke. Svi koji žele obići njegov tihi dom, Zvonko Dekanić počiva u obiteljskoj grobnici na groblju Kozala.