Mario Kružić (SDP) rekao je da će s novim kreditom za nabavu energetski učinkovite javne rasvjete zaduženje Grada premašiti iznos od 100 milijuna kuna, a po zamjenici gradonačelnika Silviji Crnić ono iznosi nešto više od 65 milijuna kuna
povezane vijesti
CRIKVENICA – Sjednica Gradskog vijeća Crikvenice u hotelu Omorika poklopila se s Međunarodnim danom žena, što je predsjednik Gradskog vijeća Josip Friš iskoristio za darivanje ruža prisutnim vijećnicama i upućivanje čestitki. Aktualni sat donio je brojna zanimljiva vijećnička pitanja, a na dnevnome su se redu pronašle 22 točke.
Čak četiri pitanja tijekom aktualnog sata postavio je predsjednik crikveničkog SDP-a Mario Kružić. Kružić je pitao koliko trenutno iznosi kreditno zaduženje Grada Crikvenice, zbog čega još uvijek nije realizirana investicija u agrozonu, koji su razlozi ponovnog poskupljenja cijena zbrinjavanja komunalnog otpada i planira li se cijena do kraja godine dodatno povećavati.
– Četvrto pitanje odnosi se na praksu poništavanja i ponavljanja natječaja za ravnatelje gradskih ustanova, tu u prvom redu mislim na Centar za kulturu »Dr. Ivan Kostrenčić« i Gradsku knjižnicu Crikvenica. Dakle, zbog čega dolazi do kontinuiranog poništavanja natječaja i novih imenovanja vršitelja dužnosti? – pitao je Kružić.
Zamjenica gradonačelnika Silvija Crnić odgovorila je da se kreditno zaduženje izračunava s obzirom na ostvarene prihode u prijašnjoj godini te ono iznosi nešto više od 65 milijuna kuna, odnosno 11,5 posto.
– Natječaj za agrozonu provest će se za 30-45 dana. Zadnja izmjena cijene zbrinjavanja komunalnog otpada išla je u smjeru smanjenja, a što se natječaja tiče, nije u mojoj ingerenciji da odgovaram na odluke povjerenstva – rekla je Silvija Crnić.
Bez uskrsnica
Kružić nije bio naročito zadovoljan odgovorima te je kazao da kreditno zaduženje od 2009. godine do danas iznosi 89 milijuna kuna, a s novim kreditnim zaduženjem koje je usvojeno predviđenom točkom dnevnog reda koja govori o nabavi energetski učinkovite javne rasvjete, zaduženje će premašiti iznos od 100 milijuna kuna.
– Samo za ilustraciju, jednogodišnji poslovni prihodi Grada iznose nešto manje od ukupnog zaduženja, negdje oko 80 milijuna kuna, što znači da smo u gubitku jedan cijeli godišnji proračun – rekao je Kružić i dodao da je gradonačelnik Rukavina više puta isticao da je projekt agrozone najznačajniji projekt Grada Crikvenice, a on nije dovršen u 12 godina njegova mandata.
Vijećnika Borisa Borasa (Stranka solidarnosti i rada) zanimalo je je li Grad Crikvenica izdvojio iz proračuna sredstva za davanje uskrsnica crikveničkim umirovljenicima i sufinancira li Grad zdravstvene preglede svojim žiteljima, s obzirom na to da su obje prakse prisutne u Gradu Bakru. Zamjenica gradonačelnika Silvija Crnić odgovorila je da u proračunu ne postoji rashod koji je predviđen za uskrsnice za umirovljenike, ali zato umirovljenici već dulji niz godina dobivaju božićnice, čiji se iznos ove godine udvostručio. Crnić je istaknula da Grad velike napore ulaže u poboljšanje kvalitete života svojih umirovljenika, a u prilog toj tezi govori i činjenica pokretanja projekta Dnevnog boravka. Također, što se tiče zdravstvenih pregleda, Crnić je rekla da Grad sufinancira preglede sportaša, ortopedske preglede vrtićaraca, dermatološke preglede, druge preventivne preglede, tečajeve za trudnice i slično te se po pitanju zdravstvene skrbi čini mnogo.
Nezavisna vijećnica Sonja Polonijo upoznala je vijećnike s inicijativom članova novoosnovane Udruge za unapređenje i poljepšavanje Crikvenice i okolice, kojom žele pokrenuti akciju čišćenja plaža. S obzirom na to da se radi o udruzi novijeg datuma, nisu uspjeli na vrijeme zatražiti suglasnost Grada, pa je vijećnicu Polonijo zanimalo mogu li članovi svejedno računati na podršku Grada i mogu li provesti željenu akciju. Dogradonačelnica Crnić odgovorila je da rad udruga ne smije biti stihijski i neorganiziran te se zna da je rok za podnošenje prijava projekata udruga bio u prosincu prošle godine. Sonja Polonijo nije bila zadovoljna odgovorom te je konstatirala da novoosnovane udruge po tom principu nemaju pravo javiti se na projekte u tekućoj godini.
– Htjeli smo urediti plažu iza škuljere, ali vi to očito ne želite, odnosno vadite se na akcije čišćenja isplanirane za Dan planeta Zemlje – odgovorila je Sonja Polonijo.
Parcela u Kloštru
Također, navedenu vijećnicu zanimalo je što se događa s uređivanjem građevinske parcele u Kloštru (Jadranovo), odnosno zbog čega je investitor porazbijao gromače i »popeštal« sitni put, iako postoji ucrtana trasa ceste na kojoj se ne smije graditi. Konkretno ju je zanimalo je li investitor od Grada tražio dozvolu za korištenje puta i hoće li gromače i put vratiti u prvobitno stanje. Silvija Crnić odgovorila je da je Mjesni odbor Jadranovo upoznao Grad s problematikom.
– Elaborati provedbe puta nisu provedeni te se nalazimo u svojevrsnom zrakopraznom prostoru. Pokušavamo pronaći neko rješenje i nismo zadovoljni onim što se dešava na tom putu – rekla je Crnić, no Polonijo opet nije bila zadovoljna odgovorom.
Vijećnik Predrag Antić (SDP) pitao je kada će početi radovi u Vukovarskoj ulici u Dramlju te koliko će se sredstava utrošiti na uređenje morske obale (pseće plaže na Kačjaku, Puntu Kačjak, Bršćanovicu i potporni zid na plaži Majnarić). Crnić je odgovorila da će raspisivanje javne nabave za pokretanje radova u Vukovarskoj započeti za najkasnije dva dana. Što se tiče sredstava za uređenje morske obale, izdvojeno je oko milijun kuna.
Paolo Krmpotić (HDZ) pitao je ima li grad saznanja o radovima kod objekta Maslina u blizini Punte Selačke i postoje li za radove sve potrebne građevinske dozvole. Crnić je odgovorila da je komunalno redarstvo obustavilo radove. Problematika Punte Selačke je dugotrajna i legalizacije objekata ondje su odbijene. Od travnja 2019. korisnici nemaju važeće ugovore za legalizaciju objekata na Punti Selačkoj te se za iste vode upravni postupci u Rijeci.
Ukinute autobusne linije
Vijećnik Paolo Krmpotić uputio je pitanje vezano uz autobusni prijevoz od Crikvenice do Rijeke. Krmpotić navodi da su ukinute autobusne linije za Rijeku u 9.40 i 10.40 sati, stoga najviše ispaštaju učenici i radnici koji stižu ili prerano u školu, odnosno na posao, ili prekasno.
– Može li Grad uputiti dopis putničkoj agenciji Arriva za vraćanje navedenih linija i uvođenje linije iz Rijeke za Crikvenicu nakon 20 sati, s obzirom na to da se radnici koji rade do tada ne stignu vratiti u Crikvenicu jer ne postoji prijevoz nakon 19.40 sati? – pitao je Krmpotić.
– Grad može uputiti dopis Arrivi, a trenutno nastojimo i s Autotrolejom ostvariti suradnju po tom pitanju – odgovorila je Silvija Crnić.