U riječki škver moralo bi se uložiti oko 400 milijuna kuna svježeg novca ili oko 53 milijuna eura, što približno odgovara prethodnim kaluklacijama, dok u Kraljevici to iznosi čak 850 milijuna kuna odnosno oko 110 milijuna eura.
ZAGREB – Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja (AZTN) odobrila je programe restrukturiranja i za posljednja dva brodogradilišta koja idu u privatizaciju, riječki “3. maj” i “Kraljevicu”.
Nositelj ovih planova restrukturiranja je tvrtka “Jadranska ulaganja”, a u Agenciji ističu i to kako su posljednje potrebne podatke od resornog Ministarstva gospodarstva zaprimili 10. listopada, vjerojatno htijući time objasniti zašto se na ovu završnu potvrdu planova moralo čekati više od tri mjeseca s obzirom da je Bruxelles prihvatio ove planove brodogradilišta još u lipnju ove godine.
Ukupni troškovi restrukturiranja 3. maja penju na nešto više od 9 milijardi, a Kraljevice 2,8 milijardi kuna.
Slijedom toga, u priopćenju iz Agencije navodi se kako vlastiti doprinos brodogradilišta odnosno investitora u 3. maju iznosi 3,6 milijardi kuna ili 40 posto, a u Kraljevici 1,2 milijarde kuna ili 44 posto.
Radi o dramatično većim iznosima nego što se dosad kalukuliralo da će potencijalni novi vlasnik morati uložiti kroz narednih pet godina.
U samom 3. maju nisu mogli odgovoriti odakle ova razlika dok su u Jadranskim ulaganjima to objasnili time kako kako je u vlastiti doprinos uključeno i obeštećenje države brodogradilištima za isknjižene nekretnine za pomorsko dobro.
U slučaju 3. maja ta naknada za pomorsko dobro penje se na 3,2 milijarde kuna dok je Kraljevici država za isknjižene nekretnine priznala 369 milijuna kuna.
Pod tim uvjetom, u riječki škver moralo bi se uložiti oko 400 milijuna kuna svježeg novca ili oko 53 milijuna eura, što približno odgovara prethodnim kaluklacijama, dok u Kraljevici to iznosi čak 850 milijuna kuna odnosno oko 110 milijuna eura.
U rješenjima Agencije utvrđuje se i iznos odobrenih državnih potpora ovim dvama kvarnerskim brodogradilištima, i to za razdoblje od 1. ožujka 2006. godine, pa sve do kraja procesa restrukturiranja, od čega se 5,3 milijarde kuna odnosi na 3. maj, a 1,6 milijarde kuna na Kraljevicu.
Ove potpore za restrukturiranje sastoje se od subvencija, državnih jamstava, otpisa te preuzimanja dugova od strane Vlade Republike Hrvatske, a domaća ih brodogradilišta neće smjeti dobiti prije isteka roka od deset godina od potpisivanja privatizacijskog ugovora.
U rješenjima Agencije utvrđeni su drugi uvjeti i rokovi koji moraju biti ispunjeni tijekom provedbe programa restrukturiranja.
Riječ je o kompenzacijskim mjerama u obliku smanjenja proizvodnih kapaciteta. koji u 3. maju iznose najmanje 46.543 CGT-a, a u Kraljevici<9.636 CGT-a. Ovo smanjenje kapaciteta, kroz fizičko zatvaranje navoza, mora se provesti i dokazati najkasnije u roku od godine dana od potpisivanja privatizacijskog ugovora.
Sve do kraja procesa restrukturiranja resorno Ministarstvo gospodarstva morat će AZTN-u i Europskoj komisiji dostavljati i polugodišnja i godišnja izvješća o provedbi planova restrukturiranja.
Uz to, najkasnije do 30. travnja tekuće godine za prethodnu godinu, za svaku godinu trajanja razdoblja restrukturiranja Ministarstvo će AZTN-u morati dostavljati i godišnja financijska izvješća 3. maja i Brodogradilišta Kraljevica.
