RIJEKA  Ugovor za uređenje priključnih cesta Pomorskom putničkom terminalu vrijedan 3,3 milijuna kuna potpisali su Bojan Hlača, ravnatelj Lučke uprave Rijeka i direktor GP Krk Josip Purić. Uređenje prometnica, kao dio šireg Rijeka Gateway projekta obnove riječkog prometnog pravca, financirat će se iz zajma Svjetske banke, a troškove će zajednički snositi Grad Rijeka i Lučka uprava pa su Bojan Hlača i riječki gradonačelnik Vojko Obersnel istodobno potpisali i sporazum o sufinanciranju, čime su stvoreni svi preduvjeti za početak radova do sredine rujna ove godine. 

Projekt obuhvaća područja pod upravljanjem Lučke uprave i gradske vlasti, a cilj mu je omogućiti ne samo bolji pristup Putničkom terminalu nego i barem dijelom rasteretiti preopterećene prometnice na području oko centralne gradske tržnice, osobito u zagušenoj ulici Riva Boduli. 

– Ovim projektom Lučka uprava i Grad Rijeka pokazuju da mogu i konstruktivno surađivati, a ne se uvijek razilaziti. Razilaženja do kojih je dolazilo između Lučke uprave i Grada su logična jer Lučka uprava brine o lučkim interesima i prostoru, a ja kao gradonačelnik pokušavam zaštititi interes grada i građana. Uvjeren sam da će uređenje prometnica rezultirati smanjenjem gužvi pri ukrcaju automobila na dužobalnu brodsku liniju, kao i pri dolasku i polasku katamarana, a kroz bolja prometna rješenja raščistiti i prometne gužve u Rivi Boduli i Demetrovoj, odnosno u čitavoj zoni oko Tržnice, istaknuo je prilikom potpisivanja Obersnel, u neuobičajeno pomirljivom tonu kada je riječ o odnosima na relaciji Grad – Lučka uprava.

U istom raspoloženju istupio je i ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača, istaknuvši kako su antagonizmi luke i gradskih vlasti prisutni u gotovo svim gradovima gdje su lučki kapaciteti smješteni u središtu grada, ali i da postoje brojni načini da se ti antagonizmi prevladaju i riješe.

– Po uloženim sredstvima ovo se možda i ne čini previše značajnim dijelom Rijeka Gateway projekta, ali je itekako nužan zbog rješavanja postojećih problema u prometu na tom području. Posebno u trenucima polaska i dolaska dužobalne linije i katamarana, a važan je i zbog integracije tog dijela lučkog prostora u grad, kazao je Hlača.

Predviđeni rok za završetak radova je tri mjeseca, što znači da bi Riječani prije Božića trebali Rivom Boduli voziti jednim smjerom, od Rive prema Terminalu ili Demetrovoj, a hoće li nova prometna rješenja uistinu smanjiti gužve prilikom dolazaka i odlazaka katamarana te brodova na dužobalnoj liniji saznat će se ipak tek iduće turističke sezone.