USKOK istražuje slučaj na Širokom Vrhu na dionici autoceste Dugopolje – Šestanovac, gdje je Konstruktor, umjesto lažnog tunela kojim bi divljač prelazila autocestu, odlučio graditi cestu, što mu je HAC i odobrio
Iako nije izgrađen, na prijelaz za divljač zapravo je utrošeno 14 milijuna kuna
Ta cesta koštala je 4,8 milijuna kuna. Tom prilikom Konstruktor je od Hrvatskih autocesta naplatio i troškove radova na neizgrađenom umjetnom tunelu obavljene prije odluke o izmjeni projekta što je stajalo 6,87 milijuna kuna.
Izmijenjeni projekt, dakle, sad je koštao oko 11,7 milijuna kuna. Razlika između prvotno planiranog troška – 26,2 milijuna kuna i troška primijenjenog projekta – 11,7 milijuna kuna iznosila je oko 14,4 milijuna kuna. * više u tiskanom izdanju Novog lista u subotu, 8. siječnja 2011.
