ZAGREB – U pristanišnoj zgradi zagrebačke zračne luke, u kojoj se štrajka od jutros u 10 sati, sindikati su u podne održali prosvjedni skup protiv koncesionara, francuskog konzorcija Zagreb Airport International Company (ZAIC).

Na skupu su štrajkači upozorili kako neće mirno prihvatiti da ih se gura u tvrtku francuskog koncesionara ZAIC-a koja, kako tvrde, nema novca niti za režije, a kamoli za isplatu plaća.

»Sprema nam se tužna sudbina hrvatskih radnika koji su završili na cesti ostavljeni i jadni«, poručio je okupljenima u ime Koordinacije sindikata Zračne luke Zagreb Ante Dujić, što su prosvjednici popratili glasnim zvižducima uz zavijanje sirene za opću opasnost.

Ovo smo mi sagradili, a ne koncesionari domaći ili strani i pazimo na svoju imovinu i sebe jer nam je stalo do naše budućnosti, rekao je Dujić.

»Neka investitori pokažu novce i neka rade, ali investitor ne može biti onaj tko nema ni za režije niti za plaće«, naglasio je Dujić. Upozorio je da Uprava pokušava podijeliti štrajkače radeći popise onih koji štrajkaju.

Prosvjednicima se obratio i sindikalac Mladen Mesić koji je rekao kako je Uprava zatražila sudsku zabranu štrajka te pozvao na prosvjedno okupljanje danas u 15,55 sati ispred Upravne zgrade, te ponovno sutra u podne u pristanišnoj zgradi.

Više stotina okupljenih štrajkača noseći bedževe s natpisom »Štrajk« i transparente poručili su da štrajk nije njihov prvi nego jedini izbor. Na transparentima je, između ostalog, pisalo »Akcija, posebna ponuda, aerodrom za 1 euro«, »Zajedno u borbi za spas hrvatskih zračnih luka«, »Konzorcij projekt za pljačkanje radnika ZLZ-a« »Bajiću, pljačka je u tijeku. Što se čeka?« »Zadnji poziv za Zračnu luku Zagreb«.

Štrajk u Zračnoj luci Zagreb počeo je jutros u 10 sati obustavom svih 60 komercijalnih letova, a trajat će do sutra, 22. studenoga u 24 sata. Ne postigne li se u međuvremenu dogovor, početak druge faze štrajka predviđen je početkom 26. studenoga u ponoć s trajanjem do 28. studenog u 24 sata.

Ugovorom s Vladom ZAIC je dobio 30-godišnju koncesiju za izgradnju novog putničkog terminala na zagrebačkom aerodromu i upravljanje postojećim i novoizgrađenim terminalom te pripadajućom infrastrukturom.

Ukupni koncesijski prihod kroz 30 godina iznosit će 1,940 milijardi eura, odnosno po današnjoj vrijednosti 540 milijuna eura, dok će ulaganja u prvoj fazi izgradnje terminala iznositi 236 milijuna eura.

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić pozvao je danas štrajkače u Zračnoj luci Zagreb (ZLZ) da se vrate na posao, zajamčivši da im se prava neće smanjivati.

»Sukladno članku 133. koncesijskog ugovora ZLZ ostaje neovisno poduzeće koje kontrolira provođenje koncesije i nema nikave brige da se radnicima prava neće poštivati kao i dosad«, rekao je Dončić novinarima u Banskim dvorima.

Istaknuo je da koncesionar, francuski ZAIC, poštuje svoje obveze te nema nikakvih protuargumenata konzumiranju cijelog koncesijskog ugovora uz punu zaštitu radnika.

Štrajk u ZLZ-u je po Hajdašu Dončiću »vrlo čudan« jer djelatnici ZLZ-a imaju jedan od pet najboljih kolektivnih ugovora u državi.

Prosječna plaća zaposlenih je 8.000 kuna neto, isplaćuju se božićnice, regres i svi dodaci na plaće, naveo je. »Malo tko u državi ima takva prava i imat će ih i u narednih pet godina, suklado koncesijskom ugovoru«, naglasio je Hajdaš Dončić pozvavši radnike na razumijevanje.

Prava su im zaštićena, 40 posto su bolja nego u drugim poduzećima u Hrvatskoj, i mi ta prava poštujemo, dodao je.

Odbacio je tvrdnje organizatora štrajka da će koncesijski ugovor ZAIC-u omogućiti osnivanje tvrtki kćeri u koje će potom prebaciti radnike ZLZ-a, u kojima onda neće imati jednaka prava kao dosad, ponovivši kako je to regulirano koncesijskim ugovorom kroz članak 133.

Dodao je kako bi Uprava ZLZ-a, i da nije došlo do potpisivanja koncesijskog ugovora, morala osnovati tvrtke kćeri zbog zakonskih propisa koji nalažu izdvajanje pojedinih sektora, poput ugostiteljstva, osiguranja zračne luke i dr. »Dakle, koncesionar ne radi ništa što ne bi radila i ZLZ da se nije dogodila koncesija«, rekao je.

Nije opravdan strah da se projekt dogradnje zračne luke neće realizirati, poručio je Hajdaš Dončić. »Koncesionar ima spremne ugovore i Vlada će u idućih desetak dana verificirati sve ugovore – o koncesiji te izravnom ugovoru koncesionara i banaka«, rekao je.

Odbacio je i ocjene da je riječ o »čudnim banaka«, pokazavši novinarima draft ugovora. Pročitao je kako se radi o Europskoj investicijskoj banci, Svjetskoj banci, Unicredit banci Austrija, Zagrebačkoj banci te Deutschebank Luksemburg.

Koncesionar je preuzeo svoje obveze i korektno ih ispunio, rekao je ministar navevši da su završeni arheološki radovi te je u tijeku preseljenje pristupne ceste, što je tražio MORH.

A iza štrajka, ocijenio je, kao i iza svakog drugog, skrivaju se neki drugi interesi. »Skrivaju se dodatne beneficije, neki novci koji su možda ljudima obećani, a to je protuzakonito«, naglasio je Hajdaš Dončić te ponovio poziv radnicima da se vrate na posao.

Upitan o današnjem prosvjedu sindikata Hrvatske pošte (HP) na Markovu trgu, ocijenio je da Uprava HP-a nema alternativu otpuštanju 275 radnika.

Podsjetio je kako je do sada, u sklopu restrukturiranja tvrtke, 1040 radnika iz HP-a otišlo dobrovoljno. »A sada se radi o 270 radnika koji izlaze ‘nedobrovoljno’. Uprava HP-a nema alternativu, tržište je liberalizirano pa imate preko 20 poduzeća koja obavljaju istu djelatnost kao i HP«, rekao je ministar.

Restruktiriranje HP-a neće stati jer je alternativa propast pošte, upozorio je Hajdaš Dončić dodavši kako su si ranije u HP-u neki dozvoljavali »čudnovato zapošljavanje prevelikog broja radnika«. »A ja si to ne mogu dozvoliti«, naglasio je.